পাভলিভকা, ইউক্রেন — গ্রীষ্মের বাতাস দক্ষিণ ইউক্রেনীয় স্টেপে জুড়ে পোড়া শস্যের গন্ধ বহন করে এবং তিনটি রাশিয়ান ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের ছিদ্র থেকে দূরে যেটি ধাতব হ্যাঙ্গারে আঘাত করেছিল।
কৃষি কোম্পানী ইভুশকা এই বছর শস্য রপ্তানির জন্য স্বীকৃতির জন্য আবেদন করেছিল, কিন্তু জুলাইয়ের মাঝামাঝি ধর্মঘট স্টকের একটি বড় অংশ ধ্বংস করে দেয়, রাশিয়া শস্য চুক্তি ত্যাগ করার কয়েক দিন পরে যা আক্রমণের ভয় ছাড়াই কালো সাগরের ওপারে চালানের অনুমতি দিত।
শার্টবিহীন এবং খালি পায়ে, ছাই থেকে কালো তল দিয়ে, পোড়া দানাগুলিকে স্তূপে ভাসিয়ে দিয়েছিল এবং লোডারের জন্য অপেক্ষা করেছিল, যার ড্রাইভার তার ছিন্ন উইন্ডশিল্ড সত্ত্বেও পাকানো ধাতব শ্রাপনেল, ক্ষেপণাস্ত্রের টুকরো এবং ক্রেটারের চারপাশে চালনা করেছিল।
ফসলের অবশিষ্টাংশ উদ্ধারের জন্য তারা পরবর্তী বৃষ্টিকে হারানোর আশা করেছিল। ওডেসা আঞ্চলিক প্রসিকিউটর অফিসের মতে, রাশিয়া 21 জুলাই তিনটি কালিব্র- এবং অনিক্স-শ্রেণির ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে এই স্থাপনায় আঘাত করেছিল।
ইভুশকার প্রধান ওলহা রোমানোভা ব্যাখ্যা করেছেন, “তারা কেন এটি করেছে তা আমাদের কাছে কোনো ধারণা নেই।” রোমানোভা, যিনি অন্যদের সাথে ধ্বংসাবশেষে কাজ করেছিলেন, একটি লাল হেডস্কার্ফ এবং একটি ক্লান্ত অভিব্যক্তি পরেছিলেন এবং এমনকি তার ক্ষতির অনুমান করতেও খুব হতবাক ছিলেন।
তিনি বুঝতে পারেন না কেন রাশিয়ানরা ইভুশকাকে টার্গেট করেছিল, কারণ কাছাকাছি কোনও সামরিক সুবিধা নেই এবং ওডেসা অঞ্চলের গ্রাম থেকে সামনের লাইনগুলি অনেক দূরে।
“তারা আমাদের জন্য এত টাকা খরচ করেছে,” সে অবাক হয়ে বলল। যে ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সাইলোগুলিকে ধ্বংস করেছে তার মূল্য মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার – তারা যে ফসল ধ্বংস করেছে তার চেয়ে অনেক বেশি।
কিন্তু ওডেসায় ইভুশকা একমাত্র লক্ষ্য ছিল না। প্রধান বন্দরটিও আঘাত হানে, ব্ল্যাক সি শিপিং কোম্পানিগুলিকে ছেড়ে যায় যারা শস্য চুক্তির উপর নির্ভর করে তাদের নিরাপদ রাখতে এবং বিশ্বে খাদ্য সরবরাহ স্থবির হয়ে পড়ে।
আন্তর্জাতিক খাদ্য নীতি গবেষণা ইনস্টিটিউটের সিনিয়র রিসার্চ ফেলো জোসেফ গ্লাবার বলেছেন, রাশিয়ার আক্রমণের আগে কৃষ্ণ সাগর ইউক্রেনের শস্য রপ্তানির প্রায় 95% পরিচালনা করেছিল এবং জাতিসংঘের দালালি উদ্যোগ ইউক্রেনকে 2021 এবং 2022 সালে কৃষকদের ফসলের বেশিরভাগই পাঠানোর অনুমতি দেয়।
ইউক্রেন, ভুট্টা, গম, বার্লি এবং উদ্ভিজ্জ তেলের প্রধান সরবরাহকারী, বিশ্বব্যাপী খাদ্য সংকট কমানোর জন্য ডিজাইন করা প্রায় বছরব্যাপী চুক্তির অধীনে 32.9 মিলিয়ন মেট্রিক টন (36.2 মিলিয়ন ইউএস টন) শস্য প্রেরণ করেছে। এটি দানিয়ুব নদী, ইউরোপের মধ্য দিয়ে সড়ক ও রেলপথে মাসিক অতিরিক্ত 2 মিলিয়ন থেকে 2.5 মিলিয়ন মেট্রিক টন (2.2 থেকে 2.7 মিলিয়ন মার্কিন টন) রপ্তানি করতে সক্ষম হয়েছে।
এগুলিই এখন শস্য পাঠানোর একমাত্র পথ, কিন্তু কাছাকাছি ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে বিভাজন সৃষ্টি করেছে এবং ইউক্রেনীয় কৃষকদের দ্বারা শোষিত হওয়ার জন্য উচ্চ খরচ তৈরি করেছে, গ্লাবার বলেছেন, মার্কিন কৃষি বিভাগের প্রাক্তন প্রধান অর্থনীতিবিদ।
গত সোমবার দানিউব বন্দরের বিরুদ্ধে রাশিয়ার ক্ষেপণাস্ত্র হামলার ফলে সেই পথটি কতদিন কার্যকর থাকবে তা নিয়েও প্রশ্ন উঠেছে।
ইতিমধ্যেই ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা হুমকির মুখে এবং বিস্ফোরক মাইন দ্বারা বিচ্ছুরিত ক্ষেত রোপণের জন্য এটি একটি নিরুৎসাহজনক। কৃষি-নির্ভর ইউক্রেনে ভুট্টা এবং গমের উৎপাদন এই বছর যুদ্ধ-পূর্ব স্তর থেকে প্রায় 40% কম হয়েছে, বিশ্লেষকরা বলছেন।
ইউক্রেনীয় শস্য সমিতির সভাপতি মাইকোলা হরবাচভের তথ্য অনুসারে, গত বছরের জুলাইয়ের প্রথম থেকে এই বছরের 30 জুন পর্যন্ত, ইউক্রেন 68 মিলিয়ন টন শস্য রপ্তানি করেছে। ইউক্রেনীয় কৃষকরা রেলপথের মাধ্যমে 11.2 মিলিয়ন টন, সড়ক পরিবহনের মাধ্যমে 5.5 মিলিয়ন টন এবং দানিউব বন্দরের মাধ্যমে প্রায় 18 মিলিয়ন টন প্রেরণ করেছে। উপরন্তু, মোট রপ্তানিকৃত শস্যের প্রায় অর্ধেক, 33 মিলিয়ন টন, ব্ল্যাক সি গ্রেইন ইনিশিয়েটিভের অধীনে সমুদ্রবন্দরগুলির মাধ্যমে বিতরণ করা হয়েছিল।
এগ্রোপ্রসপেরিস গ্রুপের জেনারেল ডিরেক্টর ইহোর ওসমাচকো এই চুক্তি থেকে রাশিয়ার প্রত্যাহারে বিস্মিত হননি যার ফলে এর পতন ঘটে। তার কোম্পানি যুদ্ধের সময় এটিকে কখনোই নির্ভরযোগ্য বা স্থায়ী সমাধান হিসেবে বিবেচনা করেনি।
তিনি বলেছিলেন যে রাশিয়ানরা প্রায়শই চুক্তিটিকে বাধা দেয়, এমনকি এটি কাজ করার সময়ও, কার্গোগুলি ফেরত পাঠানো না হওয়া পর্যন্ত জাহাজ পরিদর্শনে বিলম্ব করে, যার ফলে শুধুমাত্র তার কোম্পানির $30 মিলিয়ন লোকসান হয়। ওসমাচকো বলেন, এখন, তারা আবার বন্দরে আটকে থাকা 100,000 টন শস্য ফেরত দিতে বাধ্য হচ্ছেন যা আর নিরাপদ নয়।
“আমরা এই পুরো সময়ের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছি,” ওসমাচকো বলেছিলেন। “আমরা থামিনি। আমরা এগিয়ে যাচ্ছি।”
ওসমাচকো অনুমান করেছেন যে গত বছরে চীন, ইউরোপ এবং আফ্রিকান দেশগুলিতে রপ্তানি করা আনুমানিক 3.2 মিলিয়ন টন শস্য Agroprosperis এর প্রায় 80% থেকে 90% শস্য করিডোর দিয়ে গেছে।
ইউক্রেনীয় গ্রেইন অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মাইকোলা গর্বাচেভ ব্যাখ্যা করেছেন, “আজকের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সমস্যা হল রসদ খরচ। যুদ্ধের আগে, ওডেসা বন্দরে শস্য পরিবহনের জন্য কৃষকরা প্রতি টন প্রায় $20 থেকে $25 দিতেন। এখন, লজিস্টিক খরচ তিনগুণ বেড়েছে কারণ তারা দানিয়ুব বন্দর হয়ে রোমানিয়ার কনস্টান্টায় বিকল্প রুটে এক টন পরিবহনের জন্য $100-এর বেশি দিতে বাধ্য হয়।
“যদি আমরা দানিউবে শস্য করিডোর বন্ধ করে যায়, কার্যত আমাদের সমস্ত উত্পাদন অলাভজনক হবে,” ওসমাচকো বলেছিলেন।
দানিউব বন্দরগুলি সমুদ্রবন্দরের মতো একই ভলিউম পরিচালনা করতে পারে না। এই রুট দিয়ে সবচেয়ে বেশি Agroprosperis পাঠানো হয়েছে প্রতি মাসে 75,000 টন, যেখানে কৃষ্ণ সাগর বন্দর দিয়ে মাসিক গড় 250,000 টন।
ইউক্রেনের ফসল এক দশকের মধ্যে সবচেয়ে কম, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এগ্রিকালচারের জুলাইয়ের রিপোর্ট অনুসারে। গর্বাচেভ বলেছিলেন বিশ্বজুড়ে রপ্তানি করার জন্য শিপিং খরচ এবং যুদ্ধের দৈর্ঘ্য দীর্ঘস্থায়ী হবে সে সম্পর্কে অনিশ্চয়তা দ্রুত নতুন রোপণ ইউক্রেনীয় কৃষকদের জন্য অলাভজনক করে তুলতে পারে।
ইউক্রেন বর্তমানে তার খরচের চেয়ে তিনগুণ বেশি শস্য উৎপাদন করে, দেশের রপ্তানি কমে গেলে বৈশ্বিক মূল্য অনিবার্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
“আমি মনে করি আপনি কমপক্ষে আগামী কয়েক বছর এবং সম্ভবত আরও দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি হ্রাসপ্রাপ্ত ইউক্রেনকে দেখছেন,” গ্লাবার বলেছেন, সাবেক মার্কিন কৃষি কর্মকর্তা। “এখন বাকি বিশ্বের নিজের খাবার উৎপাদন করতে হবে।”
সব দিক থেকে যুদ্ধ Agroprosperis জন্য ঝুঁকি তৈরি করে.
রাশিয়ান সীমান্তের সুমি অঞ্চলে, কৃষকরা বর্ম পরিধান করে তাদের ফসল কাটে। কখনও কখনও তাদের রাশিয়ান প্রজেক্টাইল থেকে শ্রাপনেল তুলতে গম ক্ষেতের মাঝখানে তাদের কম্বিনগুলি থামাতে হবে।
“এটি মাঝে মাঝে কঠিন হতে পারে,” ওসমাচকো স্বীকার করেছেন। “কিন্তু দায়িত্ব আছে — কারো কারো সামনে দায়িত্ব আছে। কিছুকে অবশ্যই খাদ্য উৎপাদন করতে হবে এবং দেশ ও বিশ্বের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে।”
