জাপানি কোম্পানি আইস্পেস জানিয়েছে যে শুক্রবার তাদের অবতরণের প্রচেষ্টার সময় তাদের অ-মানবহীন চাঁদের ল্যান্ডারটি সম্ভবত চন্দ্রপৃষ্ঠে বিধ্বস্ত হয়েছে, যা একটি ব্যর্থ উদ্বোধনী অভিযানের দুই বছর পর আরেকটি ব্যর্থতা চিহ্নিত করেছে।
টোকিও-ভিত্তিক আইস্পেস আশা করেছিল যে চীন এবং ভারতের রাষ্ট্রীয় চন্দ্র অভিযানের মধ্যে বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতার মধ্যে সফল বাণিজ্যিক চাঁদে অবতরণে মার্কিন সংস্থা ইনটুইটিভ মেশিনস এবং ফায়ারফ্লাই অ্যারোস্পেসের সাথে যোগ দেবে।
যদিও এই ব্যর্থতার অর্থ জাপানের চাঁদে বাণিজ্যিক অ্যাক্সেসে আরও বহু বছরের বিরতি, দেশটি মার্কিন নেতৃত্বাধীন আর্টেমিস প্রোগ্রামের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং জাপানের বিস্তৃত সংস্থাগুলি ব্যবসায়িক সীমানা হিসাবে চন্দ্র অনুসন্ধান অধ্যয়ন করছে।
আইস্পেসের দ্বিতীয় চন্দ্র ল্যান্ডার, রেজিলিয়েন্স, পৃষ্ঠের দূরত্ব পরিমাপ করতে সমস্যায় পড়েছিল এবং এর অবতরণ যথেষ্ট দ্রুত ধীর করতে পারেনি, সংস্থাটি জানিয়েছে, সম্ভাব্য হার্ড অবতরণের পরে এটি রেজিলিয়েন্সের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হয়নি।
“প্রপালশন সিস্টেম, সফ্টওয়্যার বা হার্ডওয়্যার, বিশেষ করে সেন্সরগুলির সমস্যা সহ সত্যিই বিভিন্ন পরিস্থিতি সম্ভব ছিল,” আইস্পেসের প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা রিও উজি এক সংবাদ সম্মেলনে বলেন।
টোকিওতে ভোরবেলা মিশন পার্টনার সুমিতোমো মিতসুই ব্যাংকিং কর্পোরেশনে এক জনসাধারণের দেখার ইভেন্টে নির্ধারিত টাচডাউন সময়ের দুই মিনিটেরও কম সময় আগে ফ্লাইট ডেটা হারিয়ে গেলে ৫০০ জনেরও বেশি আইস্পেস কর্মচারী, শেয়ারহোল্ডার, স্পনসর এবং সরকারি কর্মকর্তাদের একটি কক্ষ হঠাৎ করে নীরব হয়ে যায়।
আইস্পেসের শেয়ার লেনদেনবিহীন ছিল, বিক্রয় আদেশের চাপে পড়েছিল এবং দৈনিক সীমা-সর্বনিম্নে বন্ধ হওয়ার কথা ছিল, যা ২৯% হ্রাস পাবে। বৃহস্পতিবারের শেষের দিকে, আইস্পেসের বাজার মূলধন ১১০ বিলিয়ন ইয়েনের ($৭৬৬ মিলিয়ন) বেশি ছিল।
পুনরাবৃত্ত বিনিয়োগকারীদের সহায়তার উদ্ধৃতি দিয়ে সংবাদ সম্মেলনে সিএফও জুম্পেই নোজাকি বলেন, “এই ঘটনার কারণে আমরা কোনও তাৎক্ষণিক আর্থিক অবনতি বা সঙ্কটের সম্মুখীন হচ্ছি না।”
২০২৩ সালে, আইস্পেসের প্রথম ল্যান্ডার চাঁদের পৃষ্ঠে উচ্চতার ভুল স্বীকৃতির কারণে বিধ্বস্ত হয়েছিল। সফ্টওয়্যার প্রতিকার বাস্তবায়ন করা হয়েছে, যখন হার্ডওয়্যার নকশা বেশিরভাগই স্থিতিস্থাপকতায় অপরিবর্তিত ছিল।
১৬ মিলিয়ন ডলার পেলোড
রেজিলিয়েন্সে আইস্পেসের লুক্সেমবার্গের সহযোগী প্রতিষ্ঠান দ্বারা নির্মিত একটি চার চাকার রোভার এবং মোট ১৬ মিলিয়ন ডলার মূল্যের পাঁচটি বহিরাগত পেলোড ছিল, যার মধ্যে জাপানি সংস্থা এবং তাইওয়ানের একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ল্যান্ডারটি চাঁদের উত্তর মেরু থেকে প্রায় ৯০০ কিলোমিটার (৫৬০ মাইল) দূরে অবস্থিত একটি বেসালটিক সমভূমি মারে ফ্রিগোরিসকে লক্ষ্য করে অবতরণ করেছিল।
যদি অবতরণ সফল হত, তাহলে ২.৩ মিটার উঁচু ল্যান্ডার এবং রোভারটি মার্কিন মহাকাশ সংস্থা নাসার সাথে চুক্তির ভিত্তিতে ১৪ দিনের পরিকল্পিত অনুসন্ধান কার্যক্রম শুরু করত, যার মধ্যে চাঁদের সূক্ষ্ম পৃষ্ঠের উপাদান রেগোলিথ ক্যাপচার করা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
রেজিলিয়েন্স জানুয়ারিতে ফায়ারফ্লাইয়ের ব্লু ঘোস্ট ল্যান্ডারের সাথে একটি স্পেসএক্স রকেট উৎক্ষেপণ ভাগ করে নিয়েছিল, যা চাঁদে দ্রুত গতিতে পৌঁছেছিল এবং মার্চ মাসে সফলভাবে অবতরণ করেছিল।
গত বছর বিশ্বের প্রথম বাণিজ্যিক চন্দ্র অবতরণ চিহ্নিতকারী ইনটুইটিভ মেশিনস মার্চ মাসে তার দ্বিতীয় অ্যাথেনা ল্যান্ডারও অবতরণ করেছিল, যদিও এটি তার প্রথম মিশনের মতোই একটি পতনশীল অবস্থানে ছিল।
জাপান গত বছর প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন এবং ভারতের পর বিশ্বের পঞ্চম দেশ হিসেবে চাঁদে নরম অবতরণ অর্জন করে, যখন জাতীয় জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি তার SLIM ল্যান্ডারের অবতরণ অর্জন করে।
সরকার গত বছর আর্টেমিস চন্দ্র অভিযানে জাপানি নভোচারীদের অন্তর্ভুক্ত করার জন্য NASA এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং ভবিষ্যতের চন্দ্র উন্নয়নের জন্য বেসরকারি কোম্পানিগুলির গবেষণা প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করেছে, যা আইস্পেসের পরিবহন ক্ষমতা ধরে নিয়েছে।
“আইস্পেসের প্রত্যাশা এখনও কমেনি,” জাপানের প্রধানমন্ত্রী শিগেরু ইশিবা একটি এক্স পোস্টে বলেছেন।
যদিও আইস্পেস সম্ভবত জাপানের সবচেয়ে উন্নত চন্দ্র পরিবহন সংস্থা হিসেবে থাকবে, কিছু জাপানি সংস্থা তাদের চন্দ্র অনুসন্ধানের দৃষ্টিভঙ্গি পরীক্ষা করার জন্য বিদেশী সংস্থাগুলির কাছ থেকে পরিবহন বিকল্প বিবেচনা করা শুরু করতে পারে, রিটসুমেইকান বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক কাজুতো সাইকি বলেছেন, যিনি SLIM মিশনে জড়িত ছিলেন।
মহাকাশ স্টেশনে এআই মডেল সংহতের পরিকল্পনা রাশিয়ার
২০২৭ সালে তৃতীয় মিশনের জন্য, আইস্পেসের মার্কিন ইউনিট আর্টেমিস প্রোগ্রামের জন্য NASA এর বাণিজ্যিক লুনার পেলোড পরিষেবার অংশ হিসাবে একটি বৃহত্তর ল্যান্ডার তৈরি করছে। কোম্পানিটি ২০২৯ সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানে আরও ছয়টি মিশনের পরিকল্পনা করছে।
“সীমিত বাজেটের মূল মিশনের জন্য ব্যয় দক্ষতা উন্নত করার জন্য নাসার ক্রমবর্ধমানভাবে বেসরকারি কোম্পানিগুলির প্রয়োজন,” আইস্পেসের সিইও তাকেশি হাকামাদা মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রস্তাবিত বাজেট হ্রাসের কথা উল্লেখ করে বলেন।
“নাসার প্রত্যাশা পূরণের জন্য, আমরা আমাদের মার্কিন সহায়ক সংস্থাকে উন্নয়নের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে এবং ভূমিকা পালন করতে সহায়তা করব।”
