ইউরোপীয় কমিশন এই সপ্তাহে চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির (EVs) উপর আরোপ করার পরিকল্পনার শুল্ক প্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে কারণ তারা বলেছে অতিরিক্ত ভর্তুকি, একটি পদক্ষেপ যা বেইজিংয়ের কাছ থেকে কঠোর শব্দ এবং সম্ভাব্য প্রতিশোধ নেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
ওয়াশিংটন চীনা ইভির জন্য শুল্ক চারগুণ বাড়িয়ে ১০০% করার এক মাসেরও কম সময় পরে, ব্রাসেলস চীন থেকে ইউরোপে গাড়ি রপ্তানিকারী টেসলার মতো পশ্চিমা উৎপাদক যেমন BYD এবং গিলির মতো চীনা নির্মাতাদের থেকে আমদানির জন্য প্রায় নিশ্চিতভাবে অনেক কম শুল্ক নির্ধারণ করবে।
এই পদক্ষেপটি এসেছে যখন ইউরোপীয় অটোমেকাররা চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের কম দামের ইভির প্রবাহ দ্বারা চ্যালেঞ্জ করা হচ্ছে। এখনও, মহাদেশের অটো শিল্প থেকে শুল্কের জন্য কার্যত কোন সমর্থন নেই।
বিশেষ করে জার্মান অটোমেকাররা চীনে বিক্রয়ের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল – এবং এইভাবে বেইজিংয়ের কাছ থেকে প্রতিশোধের ভয় পায় – এবং ইউরোপীয় অটো সংস্থাগুলিও তাদের নিজস্ব চীনা তৈরি যানবাহন আমদানি করে৷
তবে ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেইন বারবার বলেছেন ভর্তুকিযুক্ত ইভি দিয়ে ব্লকের বাজারে চীনকে প্লাবিত করা থেকে বিরত রাখতে ইউরোপকে পদক্ষেপ নিতে হবে।
“উস্কানি দিলে, প্রতিক্রিয়া এবং প্রতিক্রিয়া একটি বাণিজ্য যুদ্ধের দিকে নিয়ে যেতে পারে যা এমন একটি অঞ্চলের জন্য ধ্বংসাত্মক হতে পারে যেটি এখনও তার উচ্চ জলবায়ু লক্ষ্য অর্জনের জন্য চীনা আধিপত্যযুক্ত সরবরাহ চেইনের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল,” বলেছেন স্বয়ংচালিত গবেষণার প্রধান উইল রবার্টস।
চীন ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের বিষয়ে ইইউকে তিরস্কার করেছে, সহযোগিতার আহ্বান জানিয়েছে এবং পৃথক ইইউ দেশগুলিকে লবিং করেছে, তবে শুল্কের প্রতি তার প্রতিক্রিয়া কী হবে তা পুরোপুরি বানান করেনি।
বেইজিং ইতিমধ্যে বেশিরভাগ ফ্রেঞ্চ-তৈরি ব্র্যান্ডির আমদানিতে অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত শুরু করেছে। এটি এপ্রিল মাসে একটি আইন পাস করেছে যাতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা ইইউ বিশ্বের ২ নম্বর অর্থনীতির রপ্তানির উপর শুল্ক আরোপ করলে পাল্টা আঘাত করার ক্ষমতা জোরদার করে।
ইইউ-এর প্রাক-প্রকাশ বিজ্ঞপ্তিটি অস্থায়ী ব্যবস্থা আরোপের জন্য ৪ জুলাইয়ের সময়সীমার কয়েক সপ্তাহ আগে আসে। যদিও তারা পূর্ববর্তী ৯০ দিনের জন্য পূর্ববর্তীভাবে আবেদন করতে পারে।
কমিশনের গণনার নির্ভুলতা সম্পর্কে মন্তব্য করার জন্য আগ্রহী দলগুলিকে তিন কার্যদিবস দেওয়া হবে।
তদন্ত অক্টোবরের শেষ পর্যন্ত চলবে, যখন নির্দিষ্ট শুল্ক আরোপ করা হবে কিনা সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে, যা পাঁচ বছরের জন্য কার্যকর থাকবে। প্রস্তাবিত শুল্কগুলি প্রযোজ্য হবে যদি ইইউ সরকারগুলি তাদের ব্যাপকভাবে বিরোধিতা করে।
এটি ব্রাসেলস এবং বেইজিংয়ের মধ্যে একটি সম্ভাব্য চুক্তির জন্য সময় ছেড়ে দেয়। চীনা নির্বাহীরা আশা করছেন এই ধরনের আলোচনা ধাক্কা নরম করবে।
বিশ্লেষকরা ১০% থেকে ২৫% এর মধ্যে শুল্ক আশা করছেন।
বিদ্যমান ১০% শুল্কের উপরে প্রতি অতিরিক্ত ১০% চীনা ইভি আমদানিকারকদের প্রায় $১ বিলিয়ন খরচ করবে, ২০২৩ সালের বাণিজ্য তথ্যের ভিত্তিতে, একটি খাতের জন্য আরেকটি ধাক্কা যেটি নিম্ন চাহিদার সাথে লড়াই করছে এবং বাড়িতে দাম কমছে।
চীনা ইভি নির্মাতারা ইউরোপে রপ্তানি প্রসারিত করার কারণে এই ব্যয়টি এই বছর বাড়বে।
চীনে তৈরি ইভির আমদানি পশ্চিমা গাড়ি নির্মাতা টেসলা, রেনল্টের ডেসিয়া এবং বিএমডব্লিউ দ্বারা প্রাধান্য পেয়েছে তবে কমিশন পূর্বাভাস দিয়েছে ইইউতে চীনা ব্র্যান্ডের ইভি বিক্রির অংশ ২০১৯ সালে ১% এর নিচে থেকে ৮% বেড়েছে এবং ১৫%-এ পৌঁছাতে পারে। ২০২৫ সালে। এটি বলে দামগুলি সাধারণত ইইউ-নির্মিত মডেলগুলির থেকে ২০% কম।
ইউরোপে রপ্তানি করা চীনা মডেলের মধ্যে রয়েছে BYD এর Atto 3, SAIC এর MG এবং Geely এর ভলভো।
জার্মানির সতর্কতা
BMW, Mercedes এর শীর্ষ নির্বাহীরা ভক্সওয়াগেন চীন থেকে গাড়ির আমদানি শুল্ক আরোপের বিরুদ্ধে সতর্ক করেছে, যেখানে HSBC অনুমান করেছে যে জার্মান গাড়ি নির্মাতারা তাদের বৈশ্বিক লাভের ২০-২৩% উৎপন্ন করে৷
ইইউ সরকারগুলির মধ্যে, ফ্রান্স বলেছে ইউরোপকে চীনের ভর্তুকিযুক্ত উত্পাদনের বিরুদ্ধে নিজেকে রক্ষা করতে হবে, অন্যদিকে জার্মান চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজ বলেছেন তিনি শুল্কের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে বিশ্বাসী নন।
ইতিমধ্যে বাজারটি বিকশিত হচ্ছে কারণ ইউরোপীয় অটোমেকাররা EVsকে আরও সস্তায় এবং দ্রুত বাজারে আনার জন্য চীনা সমকক্ষদের দল তৈরি করছে।
চীনা ইভি নির্মাতারা এবং সরবরাহকারীরাও ইউরোপীয় উৎপাদনে বিনিয়োগ করতে শুরু করেছে, যা শুল্ক এড়াবে।
ইউরোপের লিগ্যাসি গাড়ি নির্মাতাদের নির্বাহীরা সম্প্রতি রয়টার্সকে বলেছেন কঠোর শুল্ক অস্থায়ীভাবে সঙ্কুচিত হতে পারে বা চীনা গাড়ি নির্মাতারা তাদের সরবরাহ চেইন থেকে যে ব্যয় সুবিধা লাভ করে তা দূর করতে পারে।
তবে চীনের কম দামের ইভিগুলি তাদের উপর চাপ দেবে এমন গণনা রোধ করবে না।
স্টেলান্টিসের সিইও কার্লোস টাভারেস বলেছেন গাড়ি নির্মাতাদের তাদের ব্যবসা সামঞ্জস্য করার জন্য “বেশি সময় নেই” এবং “নিয়ন্ত্রক বিশৃঙ্খলা এবং আমাদের বাড়ির উঠোনে থাকা আমলাতন্ত্র” অপসারণের উপর নির্ভর করে।
