মার্কিন ট্রেজারি বিভাগ শুক্রবার কঠোর বৈদ্যুতিক যানবাহন ট্যাক্স নিয়ম উন্মোচন করেছে যা কিছু শূন্য-নিঃসরণ মডেলের ট্যাক্স ক্রেডিট হ্রাস বা সরিয়ে দেবে তবে নতুন প্রয়োজনীয়তা কার্যকর হওয়ার আরও দুই সপ্তাহ আগে ক্রেতাদের মঞ্জুর করবে।
নিয়মগুলি ইভি ব্যাটারি সাপ্লাই চেইনের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে চীনের উপর নির্ভরতা থেকে মুক্তি দেওয়ার লক্ষ্যে এবং 2030 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নতুন গাড়ির বিক্রয়ের 50% ইভি বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড করার জন্য রাষ্ট্রপতি জো বাইডেনের প্রচেষ্টার অংশ।
শুক্রবার জারি করা ইভি ব্যাটারি সোর্সিং নির্দেশিকা গুরুত্বপূর্ণ খনিজ এবং ব্যাটারি উপাদানগুলির জন্য নতুন প্রয়োজনীয়তাগুলিকে ট্রিগার করে এবং 18 এপ্রিল থেকে গাড়ি কেনার জন্য কার্যকর হয়৷
মার্কিন কর্মকর্তারা স্বীকার করেছেন কিছু যানবাহনের ক্রেডিট কাটা বা বাদ দেওয়া হবে। টেসলা বুধবার বলেছে নির্দেশিকাটির ফলে মডেল 3 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ক্রেডিট হ্রাস পাবে। সরকার 18 এপ্রিলের মধ্যে যোগ্য মডেল এবং ট্যাক্স ক্রেডিট পরিমাণের একটি সংশোধিত তালিকা প্রকাশ করবে।
আগস্ট মাসে বাইডেনের স্বাক্ষরিত $430 বিলিয়ন মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন (আইআরএ) নির্মাতাদের ইভি বিক্রয় ক্যাপগুলি সরিয়ে দেয় তবে ইভি ক্রেডিটগুলিতে নতুন শর্ত আরোপ করে। তারা আগস্ট থেকে উত্তর আমেরিকার সমাবেশের প্রয়োজনীয়তা, জানুয়ারী 1 থেকে মূল্য এবং ক্রেতার আয়ের যোগ্যতা ক্যাপ এবং এখন ব্যাটারি এবং খনিজ সংগ্রহের বিধিগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছে, 18 এপ্রিল কার্যকর৷
অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশনের সিইও জন বোজজেলা একটি বিবৃতিতে বলেছেন যে তার সর্বোত্তম অনুমান হল বাজারে “কয়েকটি” ইভি 17 এপ্রিলের পরে পুরো $7,500 ক্রেডিট পাওয়ার জন্য যোগ্যতা অর্জন করবে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে কোনও ক্রেডিট পাওয়ার জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য ইভিগুলিকে উত্তর আমেরিকায় একত্রিত করা প্রয়োজন। 70% মডেল থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে।
“কিছু ইভি অবশ্যই আংশিক ক্রেডিট পাওয়ার জন্য যোগ্যতা অর্জন করবে। আইনের সীমাবদ্ধতার প্রেক্ষিতে, ট্রেজারির পাশাপাশি এটি এমন নিয়ম তৈরি করতে পারে যা আইনের সাথে মিলিত হয় এবং বর্তমান বাজারকে প্রতিফলিত করে,” বোজজেলা বলেছেন।
$3,750 ক্রেডিট পাওয়ার জন্য IRA-এর জন্য উত্তর আমেরিকায় উৎপাদিত বা একত্রিত করা ব্যাটারির উপাদানগুলির মূল্যের 50% এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে প্রাপ্ত গুরুত্বপূর্ণ খনিজগুলির মূল্যের 40% বা $3,750 ক্রেডিটের জন্য একটি মুক্ত বাণিজ্য অংশীদারের প্রয়োজন।
ট্রেজারি সমালোচনামূলক খনিজগুলির মূল্য শতাংশ নির্ধারণের জন্য একটি তিন-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া এবং ব্যাটারি উপাদানের মান নির্ধারণের জন্য একটি চার-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া প্রস্তাব করে।
মঙ্গলবার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান ইভি ব্যাটারি খনিজগুলির উপর একটি বাণিজ্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। ট্রেজারি বলে যে নতুন আলোচনা করা সমালোচনামূলক খনিজ চুক্তিগুলিকে মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। নির্দেশিকাতে জাপানকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার নতুন নিয়মগুলিকে স্বাগত জানিয়েছে, আরও বলেছেন তারা দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি শিল্পের মতামতকে যথেষ্টভাবে প্রতিফলিত করেছে এবং “অনিশ্চয়তার একটি বড় চুক্তি” সরিয়ে দিয়েছে।
শনিবার এক বিবৃতিতে দেশটির বাণিজ্য মন্ত্রণালয় বলেছে, সরকার প্রয়োজনে দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানিগুলোর প্রয়োজনীয়তা নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে আরও আলোচনা করার পরিকল্পনা করছে।
সেনেট এনার্জি কমিটির চেয়ারম্যান জো মানচিন, একজন ডেমোক্র্যাট বলেছেন, ট্রেজারি নির্দেশিকা লেখার ক্ষেত্রে আইআরএর অভিপ্রায়কে উপেক্ষা করছে।
“আমেরিকান ট্যাক্স ডলার বিদেশে উত্পাদন কাজ সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা উচিত নয়,” Manchin বলেন, “যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও করদাতা ডলার ব্যয় করা একটি করুণ অজুহাত এবং প্রক্রিয়াটিতে চীনা কমিউনিস্ট পার্টিকে আরও নিয়ন্ত্রণ ছেড়ে দেয়।”
ট্রেজারি অবিলম্বে “বিদেশী সংস্থার উদ্বেগের বিষয়ে নির্দেশিকা জারি করছে না”, একটি বিধান 2024 সালে শুরু হওয়ার কারণে যদি EV ব্যাটারিতে ব্যবহৃত কোনো উপাদান বা খনিজ চীনের মতো দেশে তৈরি হয় তাহলে ক্রেডিট ব্যতীত।
চীন এর আগে আইআরএ-তে ইভি-সম্পর্কিত নিয়মের সমালোচনা করেছে, সেপ্টেম্বরে বলেছে যে তারা WTO বিধি লঙ্ঘন করতে পারে।
ফোর্ড ফেব্রুয়ারিতে বলেছিল এটি চীনা ব্যাটারি কোম্পানি CATL এর প্রযুক্তি ব্যবহার করে মিশিগানে একটি EV ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরি করতে $3.5 বিলিয়ন বিনিয়োগ করবে।
রিপাবলিকান সিনেটর মার্কো রুবিও চীনা প্রযুক্তি ব্যবহার করে উৎপাদিত ব্যাটারির জন্য ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট ব্লক করার জন্য এই মাসে আইন প্রবর্তন করেছেন, বলেছেন এটি “আইআরএ ট্যাক্স ক্রেডিটগুলির যোগ্যতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে সীমাবদ্ধ করবে এবং চীনা কোম্পানিগুলিকে উপকৃত হতে বাধা দেবে।”
জনসাধারণের কাছে জুনের মাঝামাঝি পর্যন্ত প্রস্তাবিত নির্দেশিকা সম্পর্কে মন্তব্য করতে হবে।