ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন মঙ্গলবার বলেছে তারা ব্যবহারকারীদের গাড়িগুলিকে দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় এমন একটি বৈশিষ্ট্য জড়িত ক্র্যাশের রিপোর্টের জন্য এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 2.6 মিলিয়ন টেসলা গাড়ির তদন্ত শুরু করেছে।
মার্কিন অটো সেফটি এজেন্সি অক্টোবরে ফুল সেল্ফ-ড্রাইভিং (এফএসডি) সফ্টওয়্যার দিয়ে সজ্জিত 2.4 মিলিয়ন টেসলা যানের তদন্ত শুরু করার পরে নতুন তদন্ত আসে, চারটি রিপোর্ট করা সংঘর্ষের পরে, যার মধ্যে একটি মারাত্মক 2023 দুর্ঘটনা রয়েছে।
এনএইচটিএসএ বলেছে টেসলা যানবাহনের সাথে জড়িত চারটি দুর্ঘটনার রিপোর্টের উপর টেসলার প্রকৃত স্মার্ট সমন বৈশিষ্ট্যের একটি প্রাথমিক মূল্যায়ন শুরু করছে।
যানবাহনগুলি পোস্ট বা পার্ক করা যানবাহন সনাক্ত করতে ব্যর্থ হয়েছে, যখন তারা বাস্তবে স্মার্ট সমন পরিচালনা করছিল, এনএইচটিএসএ বলেছে, এতে এমন প্রতিবেদন রয়েছে যেখানে ব্যবহারকারীদের “ক্র্যাশ এড়ানোর জন্য খুব কম প্রতিক্রিয়ার সময় ছিল, হয় উপলব্ধ লাইন অফ দৃষ্টি বা ছেড়ে দেওয়া ফোন অ্যাপ বোতাম, যা গাড়ির চলাচল বন্ধ করে দেয়।”
প্রকৃতপক্ষে স্মার্ট সামন সেপ্টেম্বরে চালু করা হয়েছিল এবং ব্যবহারকারীদের একটি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে দূরবর্তীভাবে তাদের গাড়ি তাদের বা অন্য অবস্থানের দিকে নিয়ে যেতে দেয়।
বৈশিষ্ট্যটির পূর্বসূরি ব্যবহারকারীদের তাদের গাড়িকে পার্কিং স্পটে বা বাইরে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছে।
NHTSA বৈশিষ্ট্যটিতে একটি প্রাথমিক মূল্যায়ন শুরু করছে এবং তারপরে প্রত্যাহার করার প্রয়োজন হওয়ার আগে অনুসন্ধানটিকে একটি ইঞ্জিনিয়ারিং বিশ্লেষণে আপডেট করা হবে কিনা তা নির্ধারণ করতে হবে।
প্রেসিডেন্ট-নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্প 13 দিনের মধ্যে অফিস গ্রহণ করবেন এবং টেসলার সিইও ইলন মাস্ক একজন ঘনিষ্ঠ উপদেষ্টা যিনি পূর্বে NHTSA-এর কর্মের সমালোচনা করেছেন।
এনএইচটিএসএ বলেছে প্রকৃতপক্ষে স্মার্ট সামনের সর্বোচ্চ গতি, সর্বজনীন রাস্তায় ব্যবহার এবং দৃষ্টিশক্তির প্রয়োজনীয়তার মূল্যায়ন করবে। অনুসন্ধানটি ফোন অ্যাপের মাধ্যমে রিমোট কন্ট্রোল, সংযোগ বিলম্বের প্রভাব এবং অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে সিস্টেমের কার্যকারিতাও কভার করবে।
অনুসন্ধানটি 2016-2025 মডেল এস এবং এক্স যানবাহন, 2017-2025 মডেল 3 এবং 2020-2025 মডেল ওয়াই ঐচ্ছিক সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমের সাথে কভার করে।
টেসলা (যার স্টক বেলের আগে ট্রেডিংয়ে 1.9% কমে গিয়েছিল) মন্তব্যের জন্য অনুরোধের সাথে সাথেই সাড়া দেয়নি।
2023 সালের ডিসেম্বরে টেসলা তার অটোপাইলট উন্নত ড্রাইভার-সহায়তা সিস্টেমে নতুন সুরক্ষা ব্যবস্থা ইনস্টল করার জন্য দুই মিলিয়নেরও বেশি মার্কিন যানবাহন প্রত্যাহার করেছিল। এনএইচটিএসএ এখনও অনুসন্ধান করছে যে ড্রাইভাররা মনোযোগ দিচ্ছে না সেই উদ্বেগের সমাধান করার জন্য সেই প্রত্যাহার যথেষ্ট কিনা।
মাস্ক স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি এবং রোবোটক্সিসের দিকে পিভট করার জন্য উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার উচ্চতর যাচাই-বাছাই করে।
