ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সির প্রধান বৃহস্পতিবার উদ্বেগকে উড়িয়ে দিয়েছেন যে ইউরোপে সহযোগিতা হ্রাস পাচ্ছে কারণ ইতালি রকেট অপারেশনগুলিতে নিজস্ব কোর্স চার্ট করে এবং উপগ্রহে এলন মাস্কের স্টারলিংকের সাথে একটি সম্ভাব্য চুক্তির ওজন করে।
ইতালির অ্যাভিও ESA-এর হয়ে ভেগা সি রকেটের কার্যক্রম গ্রহণ করবে, ইতালীয়-নির্মিত রকেটটিকে ইউরোপের প্রধান লঞ্চ অপারেটর, আরিয়ানস্পেস থেকে দূরে সরিয়ে দেবে।
ইতিমধ্যে রোম স্টারলিংকের সাথে সম্ভাব্য সরবরাহ চুক্তির মূল্যায়ন করছে, এবং মাস্ক সোমবার বলেছেন যে তিনি “ইতালিকে সবচেয়ে নিরাপদ এবং উন্নত সংযোগ প্রদান করতে প্রস্তুত!”।
ইএসএর মহাপরিচালক জোসেফ অ্যাশবাচার রয়টার্সকে বলেছেন, “আমরা খুব সতর্কতার সাথে পর্যবেক্ষণ করছি যে কতটা জাতীয়করণ হয় এবং কতটা ইউরোপীয় কার্যকলাপ সংঘটিত হয়।”
“মহাকাশ দিন দিন আরও কৌশলগত এবং গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। এটাও স্পষ্ট যে মহাকাশে বিনিয়োগ বাড়ছে… আমার কাজ হল ইউরোপীয় দেশগুলোকে জাতীয় অনুষ্ঠানের পরিবর্তে ইউরোপীয় প্রোগ্রামে অংশগ্রহণের সুবিধার ওপর আন্ডারলাইন করা।”
ইতালিতে স্টারলিংকের সম্ভাব্য ভূমিকার গত সপ্তাহে প্রতিবেদনগুলি ইউরোপীয় কমিশন দীর্ঘ প্রতীক্ষিত IRIS² নক্ষত্রমণ্ডলের জন্য তহবিল ঘোষণা করার কয়েক সপ্তাহ পরে আসে, যা ইউরোপীয় সরকার এবং সংস্থাগুলির জন্য নিরাপদ যোগাযোগের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
প্যারিস-ভিত্তিক সংস্থার একটি বার্ষিক উপস্থাপনার ফাঁকে অ্যাশবাচার বলেন, “এটি এমন একটি মাত্রা … যে এটির জন্য একটি ইউরোপীয় পদ্ধতির প্রয়োজন। আপনার ইউরোপীয় প্রোগ্রামের প্রয়োজন।”
ইতালির প্রধানমন্ত্রী জর্জিয়া মেলোনি আগত মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের ঘনিষ্ঠ মিত্র মাস্কের সাথে একটি শক্তিশালী সম্পর্ক গড়ে তুলেছেন।
ইতিমধ্যে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন মাস্কের সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টগুলিতে কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে তা নিয়ে লড়াই করছে যা কিছু নির্বাচিত নেতাকে নিন্দা করেছে এবং বেশ কয়েকটি রাজধানীতে আতঙ্ক সৃষ্টি করেছে।
একটি সংবাদ সম্মেলনে, মাস্কের মন্তব্য ESA ব্যবসা করার উপায়কে প্রভাবিত করবে কিনা জানতে চাইলে অ্যাশবাচার মন্তব্য করতে অস্বীকার করেন।
অঞ্চলের মহাকাশে অ্যাক্সেসের সাম্প্রতিক ব্যবধানের সময় কিছু ইউরোপীয় পেলোড চালু করতে ESA স্পেসএক্সের দিকে ফিরেছে।
22-জাতি সংস্থা, 50 বছর আগে লঞ্চার এবং স্যাটেলাইটের প্রচেষ্টাকে একত্রিত করার জন্য প্রতিষ্ঠিত, বিভিন্ন বিপত্তির পরে মহাকাশে স্বাধীন অ্যাক্সেস পুনঃনির্মাণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছরের মুখোমুখি।
লঞ্চ পরিকল্পনা
এর ফ্ল্যাগশিপ আরিয়ান 6 গত জুলাইয়ে বিলম্বিত প্রথম লঞ্চ মঞ্চস্থ করেছিল। দ্বিতীয় উৎক্ষেপণ, যা প্রথম বাণিজ্যিক মিশন, প্রাথমিকভাবে গত বছরের শেষের জন্য নির্ধারিত ছিল।
ইএসএ কর্মকর্তারা বলেছেন যে আরিয়ান 6 এখন তার পরবর্তী লঞ্চ হবে ফেব্রুয়ারিতে এবং 2025 সালে আরও চারটি বছরে মোট পাঁচটির জন্য, আগের ছয়টি লক্ষ্যমাত্রা থেকে কম।
অনুপস্থিত উৎক্ষেপণের সাথে আবহাওয়া সংস্থা EUMETSAT-এর একটি উপগ্রহ জড়িত যা গত বছর স্পেসএক্সের ফ্যালকন 9-এ আসন্ন স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের পরিকল্পনার কথা ঘোষণা করেছিল।
EUMETSAT তার বর্তমান পরিকল্পনা সম্পর্কে মন্তব্য করার অনুরোধের জবাব দেয়নি।
NASA-এর সহযোগিতায় সেন্টিনেল-6B মোতায়েন ছাড়া পাইপলাইনে ESA এর আর কোনো স্পেসএক্স লঞ্চ নেই, যেটি উৎক্ষেপণের জন্য অর্থায়ন করছে, ESA ডিরেক্টর অফ স্পেস ট্রান্সপোর্টেশন টনি টোলকার-নিলসেন বলেছেন।
“আমরা শুধুমাত্র ফ্যালকন 9-এ আমাদের উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করেছি কারণ আমাদের কাছে আরিয়ান 6 বা ভেগা সি উপলব্ধ ছিল না। এখন আমরা (করব) এই দুটি লঞ্চার দিয়ে আমাদের উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করব এবং আমি আলোচনায় (মাস্কে) প্রবেশ করব না।” বলেছেন
কক্ষপথে ইউরোপের অ্যাক্সেসের দ্বিতীয় স্তম্ভ পুনরুদ্ধার করে, 2022 সালের ডিসেম্বরে তার প্রথম বাণিজ্যিক লঞ্চে ব্যর্থ হওয়ার পরে Vega C ডিসেম্বরে মহাকাশে ফিরে আসে।
এটি 2025 সালে চারটি লঞ্চ করবে, টলকার-নিলসেন বলেছেন।
