রোম, 30 জুলাই – ইতালি চার বছর আগে চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ (বিআরআই) এ যোগদানের সময় একটি “উন্নত এবং নৃশংস” সিদ্ধান্ত নিয়েছিল কারণ এটি রপ্তানি বাড়াতে খুব কমই করেছিল, ইতালির প্রতিরক্ষা মন্ত্রী গুইডো ক্রসেটো রবিবার প্রকাশিত একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন।
ইতালি পূর্ববর্তী সরকারের অধীনে বিআরআই-তে স্বাক্ষর করেছিল, একমাত্র বড় পশ্চিমা দেশ হয়ে এই ধরনের পদক্ষেপ নিয়েছে। ক্রসেটো এমন একটি প্রশাসনের অংশ যেটি কীভাবে চুক্তি থেকে মুক্ত হওয়া যায় তা বিবেচনা করছে।
বিআরআই স্কিমটি বৃহৎ পরিকাঠামো ব্যয়ের মাধ্যমে চীনকে এশিয়া, ইউরোপ এবং এর বাইরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য পুরানো সিল্ক রোড পুনর্নির্মাণের কল্পনা করে। সমালোচকরা একে চীনের ভূ-রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক প্রভাব বিস্তারের হাতিয়ার হিসেবে দেখেন।
“(নতুন) সিল্ক রোডে যোগদানের সিদ্ধান্তটি ছিল একটি ইমপ্রোভাইজড এবং নৃশংস কাজ” যা ইতালিতে চীনের রপ্তানিকে বহুগুণ বাড়িয়ে দিয়েছে কিন্তু চীনে ইতালীয় রপ্তানিতে একই প্রভাব ফেলেনি, ক্রোসেটো কোরিয়ারে ডেলা সেরা পত্রিকাকে বলেছেন।
প্রতিরক্ষা মন্ত্রী যোগ করেন, “আজকে সমস্যা হল: কীভাবে সম্পর্ক নষ্ট না করে বিআরআই থেকে ফিরে যাওয়া যায়।
বৃহস্পতিবার মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের সাথে হোয়াইট হাউসের বৈঠকের পর, ইতালির প্রধানমন্ত্রী জর্জিয়া মেলোনি বলেছেন তার সরকারের কাছে ডিসেম্বর পর্যন্ত বিআরআই সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় রয়েছে এবং তিনি শীঘ্রই বেইজিং ভ্রমণ করবেন বলেও ঘোষণা করেছেন।
TG5 ইতালীয় নিউজ প্রোগ্রামের সাথে শনিবার একটি সাক্ষাত্কারে মেলোনি বলেছিলেন এটি একটি “প্যারাডক্স” এমনকি ইতালি BRI এর অংশ হলেও চীনের সাথে সবচেয়ে শক্তিশালী বাণিজ্য সংযোগের সাথে G7 দেশ নয়।
“এটি দেখায় আপনার ভাল সম্পর্ক এবং ব্যবসায়িক অংশীদারিত্ব থাকতে পারে”, এমনকি BRI এর বাইরেও তিনি যোগ করেন।
