Tesla Inc প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক বৈদ্যুতিক যান নির্মাতার “মাস্টার প্ল্যান” এর তৃতীয় অংশ প্রকাশ করবেন যখন কোম্পানিটি 1 মার্চ তার প্রথম বিনিয়োগকারী দিবস পালন করবে।
2006 এবং 2016 সালে, বিলিয়নেয়ার বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতার জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ করেছিলেন কিন্তু অনেক পরিকল্পনা এখনও অর্জন করা হয়নি।
মাস্ক বুধবার টুইট করেছেন “মাস্টার প্ল্যান 3, পৃথিবীর জন্য একটি সম্পূর্ণ টেকসই শক্তি ভবিষ্যতের পথ 1 মার্চ উপস্থাপিত হবে।” আগস্টে টেসলার বার্ষিক শেয়ারহোল্ডার সভায় মাস্ক বলেছিলেন তার মাস্টার প্ল্যানের তৃতীয় অংশটি “মৌলিকভাবে স্কেল করার বিষয়ে” গাড়ি উৎপাদন এবং সরবরাহ চেইন যা এটিকে সমর্থন করে যেমন ব্যাটারি সামগ্রী এবং উপাদান।
টেক্সাসে তার গিগাফ্যাক্টরিতে অনুষ্ঠিতব্য আসন্ন বিনিয়োগকারী দিবসে টেসলা বলেছে, এটি তার পরবর্তী প্রজন্মের যানবাহন প্ল্যাটফর্ম সম্পর্কে বিশদ ভাগ করবে। মাস্ক বলেছে টেসলার বর্তমান গাড়ির আন্ডারপিনিংয়ের প্রায় অর্ধেক একটি গাড়ি তৈরি করবে। টেসলা আরও বলেছে যে এটি দীর্ঘমেয়াদী সম্প্রসারণ পরিকল্পনা, মূলধন বরাদ্দ এবং অন্যান্য বিষয় নিয়ে আলোচনা করবে।
গত বছর টেসলার শেয়ারগুলি তাদের সবচেয়ে খারাপ বার্ষিক পারফরম্যান্স পোস্ট করেছিল কারণ মাস্ক তার টুইটার কেনার তহবিল দেওয়ার জন্য টেসলার শেয়ার বিক্রি করেছিল এবং অন্যান্য শেয়ারহোল্ডাররা গাড়ি নির্মাতার প্রতি তার ফোকাসের উপর আস্থা হারিয়ে ফেলেছিল যার বিক্রয় বৃদ্ধি কিছু বিনিয়োগকারীর আশার মতো ছিল না।
2006 সালে মাস্ক “একটি গোপন মাস্ট প্ল্যান” উন্মোচন করেছিলেন, যার মধ্যে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি রয়েছে তবে টেসলার সবচেয়ে সস্তা মডেলটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $43,490।
2016 সালে মাস্ক তার “মাস্টার প্ল্যান, পার্ট ডিউক্স” উন্মোচন করেছিলেন। একটি চার-দফা পরিকল্পনা যার মধ্যে রয়েছে তার বৈদ্যুতিক গাড়ির লাইনআপকে সমস্ত প্রধান বিভাগে বিস্তৃত করা এবং “সত্যিকারের স্ব-ড্রাইভিং” অর্জন করা। এর সেমি হেভি ডিউটি ইলেকট্রিক ট্রাকগুলি গত বছর “পাইলট উৎপাদন” শুরু করেছে, যখন এর সাইবারট্রাক পিকআপ ট্রাকগুলিকে 2023-এ ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছে।
সেই 2016 সালের পরিকল্পনার অংশ হিসাবে মাস্ক বলেছিলেন টেসলা চালকরা তাদের গন্তব্যে যাওয়ার পথে ঘুমাতে, পড়তে বা অন্য কিছু করতে সক্ষম হবেন এবং তাদের স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন ব্যবহার না করার সময় ভাড়া দিয়ে অর্থ উপার্জন করতে পারবেন। কিন্তু মাস্ক গত বছরের অক্টোবরে বলেছিলেন যে তার গাড়িগুলি চাকার পিছনে কেউ না থাকার জন্য প্রস্তুত নয়, স্ব-ড্রাইভিং ক্ষমতা অর্জনের লক্ষ্যগুলি মিস করার পরে।