টেসলা চিফ এক্সিকিউটিভ ইলন মাস্ক শুক্রবার ওয়াশিংটনে হোয়াইট হাউসের দুই শীর্ষ কর্মকর্তার সাথে দেখা করেছেন, কীভাবে গাড়ি নির্মাতা এবং ডেমোক্র্যাটিক প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন এবং মার্কিন গাড়ির নেটওয়ার্কগুলির গতি বিদ্যুতায়নকে এগিয়ে নিতে একসাথে কাজ করতে পারেন।
হোয়াইট হাউস জানিয়েছে, মাস্ক জন পডেস্তার সাথে দেখা করেছেন। একজন ডেমোক্র্যাটিক স্টলওয়ার্ট ক্লিন এনার্জি উদ্ভাবনের জন্য বাইডেনের সিনিয়র উপদেষ্টা এবং মিচ ল্যান্ডরিউ অবকাঠামো ব্যয়ের তদারকি করেন। বিলিয়নেয়ার এবং বাইডেন প্রায়শই রাজনৈতিক এবং শ্রম ইস্যুতে মতবিরোধে ছিলেন।
হোয়াইট হাউসের একজন মুখপাত্র রয়টার্সকে বলেছেন, “জন পোডেস্তা এবং মিচ ল্যান্ডরিউ ইলন মাস্কের সাথে বিদ্যুতায়নের লক্ষ্য নিয়ে আলোচনা করেছেন। দ্বিপক্ষীয় অবকাঠামো আইন এবং মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন কীভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন, চার্জিং এবং বিদ্যুতায়নের বৃহত্তর কারণকে এগিয়ে নিতে পারে”।
মাস্ক টুইটারে রয়টার্সের প্রাথমিক একচেটিয়া প্রতিবেদনে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, তিনি কর্মকর্তাদের সাথে দেখা করে বলেছিলেন এটি “সত্য”।
পরে হোয়াইট হাউসের প্রেস সেক্রেটারি কারিন জিন-পিয়েরে বৈঠকের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন এবং বলেছে মাস্ক ব্যক্তিগতভাবে বাইডেনের সাথে দেখা করেননি। বৈঠকটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রতি বাইডেনের প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করে এবং তিনি গত বছর পাস করা অবকাঠামো এবং মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইনের প্রতি যে গুরুত্ব দেন তা প্রদর্শন করে।
“আমি মনে করি এটি গুরুত্বপূর্ণ তার (বাইডেনের) দল এবং তার দলের সিনিয়র সদস্যরা আজ ইলন মাস্কের সাথে এটি করার জন্য একটি বৈঠক করেছিলেন।”
শুক্রবার রয়টার্সের একজন প্রত্যক্ষদর্শী পোডেস্তা, ল্যান্ডরিউ এবং মাস্ককে শহরের কেন্দ্রস্থলে প্রবেশ করতে দেখেছেন যেখানে টেসলার ওয়াশিংটন লবিং অপারেশন এবং সেন্টার ফর আমেরিকান প্রগ্রেস থিঙ্ক ট্যাঙ্ক পোডেস্তা প্রতিষ্ঠিত। ল্যান্ডরিউ এবং পোডেস্তা প্রায় আধা ঘন্টা পরে চলে গেলেন এবং প্রশ্নের উত্তর দেননি।
পোডেস্তা এবং ল্যান্ডরিউয়ের প্রায় 45 মিনিট পরে মাস্ক চলে গেলেন। তিনিও রয়টার্সের একজন সাংবাদিকের প্রশ্ন উপেক্ষা করেন।
মাস্ক শুক্রবার রিপাবলিকান প্রতিনিধি জেমস কমার এবং হাউস জুডিশিয়ারি এবং ওভারসাইট কমিটির চেয়ার জিম জর্ডানের সাথেও দেখা করেছেন। বৃহস্পতিবার তিনি হাউস স্পিকার কেভিন ম্যাকার্থির সাথে দেখা করেন এবং হাউস ডেমোক্রেটিক নেতা হাকিম জেফ্রিসকে সংক্ষিপ্তভাবে শুভেচ্ছা জানান।
সম্পর্কগুলি প্রায়শই বাইডেনের বিরোধী বলে মনে হয়েছে সংস্থাগুলিকে ইউনিয়ন শ্রম ব্যবহার করার জন্য চাপ দিয়েছেন এবং মাস্ক তার কারখানাগুলি থেকে ইউনিয়নগুলিকে দূরে রাখতে চাপ দিয়েছেন।
বাইডেন একটি টুইটে জিএম এবং ফোর্ড দ্বারা ইভি উৎপাদন হাইলাইট করার পরে মাস্ক বাইডেনকে “মানুষের আকারে একটি স্যাঁতসেঁতে পুতুল” বলে অভিহিত করেছিলেন কারন তিনি টেসলাকে বাদ দিয়েছিলেন।
মাস্ক বারবার উপেক্ষা করার অভিযোগ করার পরে, বাইডেন এক বছরেরও বেশি সময় ধরে মার্কিন বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনে টেসলার ভূমিকা প্রকাশ্যে স্বীকার করেছিলেন।
জুন মাসে বাইডেন টেসলাকে ফোর্ডের সাথে প্রতিকূলভাবে তুলনা করেছিলেন এবং ধনকুবের অর্থনীতির বিষয়ে আপত্তি প্রকাশ করার পরে মাস্ককে তার চাঁদে ভ্রমণের জন্য শুভ কামনা করেছিলেন।
তবুও মার্কিন সরকারের সাথে মাস্কের দীর্ঘস্থায়ী গুরুত্বপূর্ণ সম্পর্ক রয়েছে এবং সেগুলি বাইডেন প্রশাসনের অধীনে অব্যাহত রয়েছে।
টেসলা তার বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রেতাদের দেওয়া ট্যাক্স ভর্তুকি থেকে উপকৃত হয়েছে যখন স্পেসএক্স, মাস্কের রকেট কোম্পানি আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন থেকে মহাকাশচারী এবং পণ্যসম্ভার সরবরাহ করতে এবং চাঁদের ল্যান্ডার নির্মাণের জন্য বিলিয়ন ডলারের চুক্তি করেছে।
মার্কিন ভোক্তাদের যারা টেসলাস কিনেছেন তারা গত আগস্টে পাস হওয়া $430 বিলিয়ন মার্কিন মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন এর অধীনে এই মাসে $7,500 পর্যন্ত ভোক্তা ট্যাক্স ক্রেডিটের জন্য আবার যোগ্য হয়েছেন। অটোমেকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার প্রথম 200,000 গাড়ি বিক্রি করার পরে টেসলার ক্রেতাদের জন্য আগের ট্যাক্স ক্রেডিট মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে।
আইনটি শর্ত আরোপ করে যে ট্যাক্স ক্রেডিট প্রাপ্ত ইভিগুলি অবশ্যই উত্তর আমেরিকার তৈরি হতে হবে। ক্রেডিটগুলির জন্য যোগ্য ক্রেতাদের জন্য গাড়ির দাম এবং আয়ের ক্যাপও রয়েছে৷
আইনটি মার্চ মাসে কার্যকর হবে বলে আশা করা নতুন ব্যাটারি সোর্সিং সীমাবদ্ধতাও সেট করে। নতুন মার্কিন ব্যাটারি উৎপাদন ক্রেডিটও রয়েছে যা এই সপ্তাহের শুরুতে মাস্ক বলেছিলেন, কোম্পানির জন্য উল্লেখযোগ্য সুবিধা হতে পারে।
