ইউরোপীয় বিমান নির্মাতা এয়ারবাস বলেছে, বোয়িং এর নিরাপত্তা প্রক্রিয়া পর্যালোচনা করে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দুটি মারাত্মক 737 MAX দুর্ঘটনায় 346 জনের মৃত্যুর পর বোয়িং সুরক্ষা সংস্কৃতিকে কীভাবে প্রভাবিত করে তা পর্যালোচনা করার জন্য মার্কিন সরকার-নামিত প্যানেল থেকে এটি প্রত্যাহার করেছে।
ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের প্যানেলে গত সপ্তাহে এমআইটি প্রভাষক এবং মহাকাশ প্রকৌশলী জাভিয়ের ডি লুইস যার বোন MAX দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছিল, সেইসাথে NASA, FAA, শ্রমিক ইউনিয়ন, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস এর বিশেষজ্ঞরা অন্তর্ভুক্ত করেছেন। আমেরিকান এয়ারলাইন্স United Airlines, GE Aviation এবং FedEx Express।
যাদের নাম দেওয়া হয়েছে তাদের মধ্যে ছিলেন এয়ারবাস আমেরিকার সার্টিফিকেশনের প্রধান জেমস টিডবল। এয়ারবাস রয়টার্সকে দেওয়া একটি বিবৃতিতে বলেছে, নিরাপত্তার বিষয়ে টিডবলের নিরপেক্ষতার বিষয়ে এফএএ-এর স্বীকৃতির প্রশংসা করেছে কিন্তু “প্যানেলের একটি বিশেষ (মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক, টিডবল উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা এই ওয়ার্কিং গ্রুপ থেকে নিজেকে প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।”
যে প্যানেল কংগ্রেস 2020 আইনের অধীনে এফএএ কীভাবে নতুন বিমানকে শংসাপত্র দেয় তা সংস্কার করার জন্য প্রয়োজন ছিল, তার পর্যালোচনা সম্পূর্ণ করতে এবং ফলাফল সুপারিশ জারি করার জন্য নয় মাস সময় আছে। কংগ্রেস এজেন্সিকে 2021 সালের প্রথম দিকে একটি প্যানেল নিয়োগের নির্দেশ দিয়েছে FAA সেই সময়সীমা মিস করেছে।
2020 ইউএস হাউসের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে 2018 এবং 2019 সালে MAX ক্র্যাশগুলি “বোয়িংয়ের প্রকৌশলীদের ত্রুটিপূর্ণ প্রযুক্তিগত অনুমানের একটি সিরিজের ভয়ঙ্কর পরিণতি বোয়িংয়ের ব্যবস্থাপনার স্বচ্ছতার অভাব এবং FAA দ্বারা অত্যন্ত অপর্যাপ্ত তদারকি।”
বোয়িং গত সপ্তাহে প্যানেলে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানায় পূর্বে জোর দিয়েছিল MAX ক্র্যাশের জন্য 20 বিলিয়ন ডলারের বেশি খরচ হওয়ার পরে এটি তার সুরক্ষা সংস্কৃতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সংস্কার করেছে।
গত মাসে কংগ্রেস 737 MAX বিমানের দুটি নতুন সংস্করণের জন্য আধুনিক ককপিট সতর্কতার জন্য একটি নতুন নিরাপত্তা মান আরোপ করে 27 ডিসেম্বরের সময়সীমা তুলে নেওয়ার পক্ষে ভোট দিয়েছে যা সেই নতুন মডেলগুলির ভবিষ্যতকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলতে পারে।
মে মাসে FAA বোয়িং এর অর্গানাইজেশন ডেজিনেশন অথরাইজেশন প্রোগ্রামটিকে পাঁচ বছরের জন্য পুনর্নবীকরণ করার সিদ্ধান্ত নেয়।
FAA বোয়িংকে বর্ধিত তত্ত্বাবধানের অধীন করে চলেছে সমস্ত নতুন বোয়িং 737 MAX এবং 787গুলি সরবরাহ করার আগে পরিদর্শন করছে।