টাটা গ্রুপের মালিকানাধীন এয়ার ইন্ডিয়া মঙ্গলবার বলেছে এটি প্রাক্তন রাষ্ট্র-চালিত ক্যারিয়ারের বহু-মিলিয়ন ডলার রূপান্তরের অংশ হিসাবে ৬৭টি প্লেনের অভ্যন্তরীণ সংস্কার করতে $৪০০ মিলিয়ন বা তার বহরের অর্ধেকেরও বেশি ব্যয় করবে।
২০২২ সালে ক্যারিয়ারের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার পর থেকে, Tata শত শত নতুন জেট অর্ডার করতে এবং ক্যারিয়ারের লোগো, ব্র্যান্ডিং এবং প্লেন লিভারি পরিবর্তন করতে, ক্যারিয়ারের অপারেশনে অন্যান্য আপগ্রেডের জন্য মিলিয়ন ডলার খরচ করেছে।
এখন এটি পুরানো প্লেনগুলির অভ্যন্তরীণ রিফিট করছে — ২৭ ন্যারোবডি এয়ারবাস এ৩২০ নিও এবং ৪০ ওয়াইডবডি বোয়িং ৭৮৭ এবং ৭৭৭ – অ্যাস্ট্রোনিক্স, থ্যালেস এবং কলিন্স অ্যারোস্পেস সহ সংস্থাগুলির সাথে অংশীদারিত্বে, এতে বলা হয়েছে।
এয়ার ইন্ডিয়া তাৎক্ষণিকভাবে রয়টার্সের অনুরোধে সাড়া দেয়নি যাতে প্রোগ্রামে এই কোম্পানিগুলোর সম্পৃক্ততা এবং তার $৪০০-মিলিয়ন ব্যয়ের ভাঙ্গনের জন্য স্পষ্ট করে।
প্রথম ন্যারোবডি সোমবার আপগ্রেডের জন্য পাঠানো হয়েছিল এবং এয়ার ইন্ডিয়া প্রতি মাসে তিনটি থেকে চারটি প্লেন আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করেছে, এটি বলেছে।
ওয়েবসাইট অনুসারে এর মোট বহরের সংখ্যা বর্তমানে ১২৮টি বিমানে দাঁড়িয়েছে। এয়ার ইন্ডিয়া গ্রুপ এয়ারবাস এবং বোয়িং থেকে ৪৭০টি জেট অর্ডার করেছে।
গ্রুপে স্বল্প মূল্যের বাহক এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস এবং এয়ার এশিয়া ইন্ডিয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নভেম্বর থেকে, এয়ার ইন্ডিয়া সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স এবং টাটা গ্রুপের মধ্যে যৌথ উদ্যোগ, ভিস্তারা-এর বিমানগুলিও পরিচালনা করবে।
