জাহাজ ট্র্যাকিং তথ্য থেকে দেখা গেছে, ট্রান্স মাউন্টেন পাইপলাইনে কানাডিয়ান তেল পাঠানোর ক্ষেত্রে চীন শীর্ষ গ্রাহক হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, কারণ পাইপলাইনটি চালু হওয়ার পর থেকে মার্কিন বাণিজ্য যুদ্ধ অপরিশোধিত তেলের প্রবাহকে বদলে দিয়েছে।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের বাণিজ্য যুদ্ধ দীর্ঘকালীন মিত্র ওয়াশিংটন এবং অটোয়ার মধ্যে সম্পর্কের টানাপোড়েন সৃষ্টি করার পর কানাডিয়ান তেলের প্রতি চীনের নতুন আগ্রহ দেখা দিয়েছে। এটি রাশিয়া এবং ভেনেজুয়েলার মতো দেশগুলি থেকে অপরিশোধিত তেলের উপর মার্কিন নিষেধাজ্ঞার প্রভাবকেও প্রতিফলিত করে।
কানাডা বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম তেল উৎপাদনকারী, কিন্তু এর প্রধান তেল উৎপাদনকারী প্রদেশ আলবার্টা জোয়ারের জলের বন্দরগুলিতে সীমিত প্রবেশাধিকার সহ স্থলবেষ্টিত। এর অর্থ হল কানাডিয়ান তেলের সিংহভাগ – প্রতিদিন প্রায় ৪ মিলিয়ন ব্যারেল বা ৯০% – উত্তর-দক্ষিণে চলমান পাইপলাইনের মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা হয়।
৩৪ বিলিয়ন কানাডিয়ান ডলার (২৪.৪০ বিলিয়ন ডলার) ট্রান্স মাউন্টেন কানাডার একমাত্র পূর্ব-পশ্চিম তেল পাইপলাইন, যা প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে তেল বহন করে যেখানে রপ্তানির জন্য ট্যাঙ্কারে লোড করা যেতে পারে। ১ মে, ২০২৪ তারিখে কার্যক্রম শুরু হওয়া এই সম্প্রসারণের ফলে পাইপলাইনের উৎপাদন ক্ষমতা তিনগুণ বৃদ্ধি পেয়ে দৈনিক ৮,৯০,০০০ ব্যারেল হয়েছে এবং মার্কিন পশ্চিম উপকূল এবং এশীয় বাজারে কানাডিয়ান তেলের জন্য সুযোগ তৈরি হয়েছে।
যদিও বর্তমানে তেল মার্কিন শুল্কমুক্ত, কানাডা তার অপরিশোধিত তেলের উপর সংক্ষিপ্ত মার্কিন শুল্ক এবং দেশটিকে সংযুক্ত করার ট্রাম্পের হুমকির কারণে তার রপ্তানি বৈচিত্র্যময় করার চেষ্টা করছে।
কেপ্লারের জাহাজ ট্র্যাকিং তথ্য অনুসারে, গত বছরের জুনে ট্রান্স মাউন্টেন সম্প্রসারণ সম্পূর্ণরূপে চালু হওয়ার পর থেকে কানাডা চীনে গড়ে প্রতিদিন প্রায় ২০৭,০০০ ব্যারেল (বিপিডি) রপ্তানি করেছে। এটি ছিল ২০২৩ সাল পর্যন্ত গড়ে প্রায় ৭,০০০ ব্যারেল তেল রপ্তানির একটি বিশাল বৃদ্ধি।
এই সময়ের মধ্যে পাইপলাইন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রায় ১৭৩,০০০ ব্যারেল তেল আমদানি করেছে।
টিএমএক্স ক্রেতা হিসেবে চীনের শীর্ষস্থান কিছু প্রাথমিক প্রত্যাশাকে উপেক্ষা করে যে, পাইপলাইনের মাধ্যমে পাঠানো অপরিশোধিত তেলের সবচেয়ে বড় ক্রেতা হবে যুক্তরাষ্ট্র, যা কানাডিয়ান সরকারের মালিকানাধীন।
অনেকেই আশা করেছিলেন এর ব্যারেল পশ্চিম উপকূলে অবতরণ করবে এশিয়ার বিপরীতে, যেখানে সস্তা রাশিয়ান তেলের অ্যাক্সেস রয়েছে।
তবে, ট্রাম্পের সুরক্ষাবাদী নীতি সাম্প্রতিক মাসগুলিতে কানাডাকে চীনা ক্রেতাদের কাছে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে, আলবার্টা বিশ্ববিদ্যালয়ের চায়না ইনস্টিটিউটের পরিচালক ফিলিপ রিওল্ট বলেছেন।
চীন রাশিয়ান জ্বালানি সরবরাহের উপর অতিরিক্ত নির্ভরশীল হতেও অনিচ্ছুক, রিওল্ট বলেন।
“চীনের অনেক শোধনাগার মার্কিন নিষেধাজ্ঞা সম্পর্কেও সচেতন, এবং তাই ভেনেজুয়েলা এবং অন্যান্য স্থান থেকে তেলের বৈচিত্র্য আনার চেষ্টা করছে,” তিনি আরও যোগ করেন।
প্রবাহ পরিবর্তন
স্ট্যাটিসটিক্স কানাডার মতে, পাইপলাইন সম্প্রসারণের পর থেকে, ২০২৪ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছাড়া অন্যান্য দেশে কানাডিয়ান অপরিশোধিত তেলের রপ্তানি প্রায় ৬০% বেড়ে বার্ষিক প্রায় ১৮৩,০০০ ব্যারেল দৈনিক হয়েছে।
জাহাজ ট্র্যাকিং তথ্য অনুসারে, কানাডিয়ান অপরিশোধিত তেল গ্রহণকারী অন্যান্য দেশগুলির মধ্যে রয়েছে দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান, ভারত, ব্রুনাই এবং তাইওয়ান।
সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, বেশ কয়েকজন কানাডিয়ান রাজনীতিবিদ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর নির্ভরতা কমাতে উপকূলীয় রপ্তানি টার্মিনালগুলিতে নতুন পাইপলাইন স্থাপনের আহ্বান জানিয়েছেন। কিন্তু নিয়ন্ত্রক, আর্থিক এবং রাজনৈতিক বাধাগুলি সেই উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করে চলেছে।
কানাডা এনার্জি রেগুলেটরের কাছে দাখিল করা নথি অনুসারে, ২০২৪ সালে TMX গড়ে প্রায় ৭৭% পূর্ণ ছিল, যা কোম্পানির পূর্বাভাসের ৮৩% এর চেয়ে কম, কারণ নির্মাণের সময় অতিরিক্ত খরচ মেটাতে অপারেটরটি উচ্চ টোল আদায় করছে।
এই বছর পাইপলাইনটি ৮৪% পূর্ণ হবে এবং ২০২৭ সালে ৯২% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এর অপারেটর, ট্রান্স মাউন্টেন কর্পোরেশন, জানিয়েছে যে তারা এমন সম্প্রসারণ প্রকল্পের দিকে নজর দিচ্ছে যা সিস্টেমে ২০০,০০০ থেকে ৩০০,০০০ ব্যারেল ক্ষমতা যোগ করতে পারে।
টার্নার, ম্যাসন অ্যান্ড কোম্পানির প্রধান জ্বালানি কৌশলবিদ স্কিপ ইয়র্ক বলেন, নতুন, স্থিতিশীল অপরিশোধিত তেলের সরবরাহ খুঁজে বের করার জন্য চীনের ক্রমবর্ধমান আকাঙ্ক্ষার কারণে, টিএমএক্সের যেকোনো অতিরিক্ত ক্ষমতার সিংহভাগ মার্কিন পশ্চিম উপকূলের পরিবর্তে এশিয়ায় যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
“আমি মনে করি আপনি চীনে রপ্তানির জন্য প্রায় সমস্ত ক্রমবর্ধমান জাহাজ পশ্চিম দিকে প্রবাহিত দেখতে পাবেন”, তিনি বলেন।
