ভয়ঙ্কর স্থল যুদ্ধ এবং বিধ্বংসী বিমান হামলা থেকে দূরে, ইউক্রেন যুদ্ধের শুরু থেকেই একটি নৌ উপাদান ছিল। 2022 সালের ফেব্রুয়ারী আক্রমণের পরপরই, রাশিয়া ইউক্রেনের উপর একটি ডি ফ্যাক্টো নৌ অবরোধ আরোপ করেছিল, শুধুমাত্র কৃষ্ণ সাগরের নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি প্রতিযোগিতার সময় তার নৌবহর অত্যাশ্চর্যভাবে পরাজিত হয়েছে।
কিন্তু তরঙ্গের বিরুদ্ধে সেই যুদ্ধ মনে হচ্ছে শেষ হতে পারে।
হোয়াইট হাউসের এক বিবৃতি অনুসারে, 25 শে মার্চ, 2025-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বারা ঘোষিত এবং সৌদি আরবে সম্মত হওয়া চুক্তির শর্তাবলীর অধীনে, “নিরাপদ নৌচলাচল, বলপ্রয়োগ বাদ দেওয়া এবং কৃষ্ণ সাগরে সামরিক উদ্দেশ্যে বাণিজ্যিক জাহাজের ব্যবহার রোধ করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
ইউক্রেন যুদ্ধের নৌ দিকটি স্থল এবং আকাশের ঘটনাগুলির তুলনায় কম মনোযোগ পেয়েছে। কিন্তু এটা, আমি বিশ্বাস করি, সম্ভাব্য সুদূরপ্রসারী পরিণতি সহ একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক।
রাশিয়ার ব্ল্যাক সাগরের ক্ষয়ক্ষতিই শুধু মস্কোর নৌ-মাধ্যমের মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী শক্তি প্রজেক্ট করার ক্ষমতাকে বাধাগ্রস্ত করেনি, এটি চীনের সাথে রাশিয়ার ক্রমবর্ধমান সহযোগিতার ফলেও হয়েছে, যেখানে মস্কো উচ্চ সমুদ্রে বেইজিংয়ের একটি জুনিয়র পক্ষ হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে।
কৃষ্ণ সাগরের উপর যুদ্ধ
ভূ-রাজনৈতিক তত্ত্বের ঐতিহ্য বৈশ্বিক রাজনীতির একটি অতি সরলীকরণ আঁকার প্রবণতা রয়েছে। 19 শতকের শেষের দিকে ফিরে আসা তত্ত্বগুলি দেশগুলিকে স্থল শক্তি বা সামুদ্রিক শক্তি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে।
ব্রিটিশ ভূ-রাজনীতিবিদ স্যার হ্যালফোর্ড ম্যাকিন্ডার বা মার্কিন তাত্ত্বিক আলফ্রেড থায়ের মাহানের মতো চিন্তাবিদরা সামুদ্রিক শক্তিকে গণতান্ত্রিক উদারনীতি এবং মুক্ত বাণিজ্যের বৈশিষ্ট্যের অধিকারী দেশ হিসাবে চিহ্নিত করেছেন। বিপরীতে, ভূমি ক্ষমতাকে প্রায়ই স্বৈরাচারী এবং সামরিকবাদী হিসাবে চিত্রিত করা হয়েছিল।
যদিও এই জাতীয় সাধারণীকরণগুলি ঐতিহাসিকভাবে শত্রুদের শয়তানি করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে, এখনও বিশ্বকে স্থল ও সমুদ্র শক্তিতে বিভক্ত করার একটি কল্পিত প্রবণতা রয়েছে। একটি সহগামী দৃষ্টিভঙ্গি যে নৌ এবং সেনাবাহিনীর যুদ্ধ কিছুটা আলাদাভাবে অব্যাহত রয়েছে।
এবং এই বিভাজন ইউক্রেনের সাথে যুদ্ধে রাশিয়ার অগ্রগতির একটি মিথ্যা ধারণা দেয়। যদিও মস্কো অবশ্যই স্থলে এবং আকাশে কিছু সাফল্য দেখেছে, কৃষ্ণ সাগরে রাশিয়ার অত্যাশ্চর্য পরাজয়ের দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করা উচিত নয় যা দেখেছে রাশিয়াকে ইউক্রেনীয় উপকূল থেকে পিছু হটতে হবে এবং যুদ্ধের ময়দান থেকে তার জাহাজগুলিকে দূরে রাখতে হবে।
আমি যেমন আমার সাম্প্রতিক বই, “নিকট এবং দূরের জল: সমুদ্রশক্তির ভূ-রাজনীতি”-এ বর্ণনা করেছি, সামুদ্রিক দেশগুলির দুটি উদ্বেগ রয়েছে: তাদের অবশ্যই সমুদ্রের অংশগুলিকে তাদের উপকূলরেখার কাছাকাছি, বা তাদের “নিকটবর্তী জল” নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা করতে হবে; এদিকে, যাদের ক্ষমতা ও ইচ্ছা আছে তারা সাগর জুড়ে “দূরের জলে” শক্তি এবং প্রভাব প্রজেক্ট করার চেষ্টা করে, যা অন্যান্য দেশের কাছাকাছি।
কৃষ্ণ সাগর একটি শক্তভাবে ঘেরা এবং অপেক্ষাকৃত ছোট সমুদ্র যা এটিকে ঘিরে থাকা দেশগুলির কাছাকাছি জল নিয়ে গঠিত: দক্ষিণে তুরস্ক, পশ্চিমে বুলগেরিয়া এবং রোমানিয়া, পূর্বে জর্জিয়া এবং উত্তরে ইউক্রেন এবং রাশিয়া।
কৃষ্ণ সাগরের কাছাকাছি জলের নিয়ন্ত্রণ শতাব্দী ধরে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়েছে এবং বর্তমান রাশিয়ান-ইউক্রেন যুদ্ধে ভূমিকা পালন করেছে।
2014 সালে রাশিয়ার ক্রিমিয়ান উপদ্বীপ দখলের ফলে এটি সেভাস্তোপল নৌ বন্দর নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। ইউক্রেনের জলের কাছাকাছি যা ছিল তা রাশিয়ার কাছে জলের কাছাকাছি হয়ে উঠেছে। এই কাছাকাছি জলের নিয়ন্ত্রণ রাশিয়াকে ইউক্রেনের বাণিজ্য, বিশেষ করে আফ্রিকার সুদূর জলে শস্য রপ্তানি ব্যাহত করার অনুমতি দেয়।
কিন্তু রাশিয়ার কর্মকাণ্ড রোমানিয়া, বুলগেরিয়া এবং তুরস্কের সহযোগিতায় তাদের নিকটবর্তী জলসীমার মধ্য দিয়ে, তারপর বসপোরাস হয়ে ভূমধ্যসাগরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য ব্যর্থ হয়েছিল।
ইউক্রেনের এই অন্যান্য দেশের কাছাকাছি জলের ব্যবহার এটিকে 2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে প্রতি মাসে 5.2 মিলিয়ন থেকে 5.8 মিলিয়ন টন শস্য রপ্তানি করার অনুমতি দেয়। নিশ্চিত হওয়ার জন্য, এটি যুদ্ধের আগে ইউক্রেনের প্রতি মাসে প্রায় 6.5 মিলিয়ন টন রপ্তানি থেকে একটি পতন ছিল।
যুদ্ধবিরতির ঘোষণার আগে, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এগ্রিকালচারের ফরেন এগ্রিকালচারাল সার্ভিস 2025 সালের জন্য ইউক্রেনীয় শস্য রপ্তানি হ্রাসের পূর্বাভাস দিয়েছিল।
কিন্তু কৃষ্ণ সাগরে ইউক্রেনের নিকটবর্তী জলসীমায় রাশিয়ার নিয়ন্ত্রণকে সীমাবদ্ধ করার প্রচেষ্টা এবং ন্যাটো দেশগুলির নিকটবর্তী জলসীমায় জাহাজ আক্রমণের পরিণতির মুখোমুখি হতে রাশিয়ার অনাগ্রহের অর্থ হল ইউক্রেন অর্থনৈতিক লাভের জন্য দূরের জলে প্রবেশ করতে এবং ইউক্রেনের অর্থনীতিকে চাঙ্গা রাখতে সক্ষম ছিল।
ডুবন্ত অনুভূতি
ইউক্রেনের রপ্তানি ব্যাহত করার ক্ষমতায় ব্যর্থ হওয়ার পাশাপাশি, রাশিয়াও ইউক্রেন থেকে সরাসরি নৌ-আক্রমণের শিকার হয়েছে। 2022 সালের ফেব্রুয়ারী থেকে, মনুষ্যবিহীন আক্রমণকারী ড্রোন ব্যবহার করে, ইউক্রেন সফলভাবে রাশিয়ান জাহাজগুলিকে ডুবিয়ে বা ক্ষতিগ্রস্থ করেছে এবং রাশিয়ার ব্ল্যাক সি ফ্লিট থেকে দূরে সরে গেছে, প্রায় 36টি যুদ্ধজাহাজের প্রায় 15টি যুদ্ধজাহাজ ডুবিয়েছে এবং আরও অনেককে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে।
রাশিয়া সেভাস্তোপলের ব্যবহার সীমিত করতে এবং কৃষ্ণ সাগরের পূর্ব অংশে তার জাহাজ স্থাপন করতে বাধ্য হয়েছে। এটি ক্রিমিয়া দখলের মাধ্যমে অর্জিত কাছাকাছি জলে কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে না।
ইউক্রেনের বিরুদ্ধে রাশিয়ার নৌবাহিনীর বিপর্যয় সমুদ্র শক্তি প্রজেক্ট করার ঐতিহাসিক অসুবিধা এবং এর ফলে প্রধানত কাছাকাছি জলের প্রতিরক্ষার দিকে মনোনিবেশ করার প্রবণতার সর্বশেষতম ঘটনা।
1905 সালে, রাশিয়া জাপানের কাছে নাটকীয় নৌবাহিনীর ক্ষতি দ্বারা হতবাক হয়েছিল। এমনকি এমন ক্ষেত্রেও যেখানে এটি সরাসরি পরাজিত হয়নি, রাশিয়ান সমুদ্র শক্তি ক্রমাগত ঐতিহাসিকভাবে সীমাবদ্ধ ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে, রাশিয়া বাল্টিক সাগরে জার্মান বণিক কার্যকলাপ এবং কৃষ্ণ সাগরে তুর্কি বাণিজ্য ও সামরিক পৌঁছানোর সীমাবদ্ধ করার জন্য ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনীর সাথে সহযোগিতা করেছিল।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, রাশিয়া মিত্রদের কাছ থেকে বৈষয়িক সমর্থনের উপর নির্ভর করে এবং মূলত তার বাল্টিক সাগর এবং কৃষ্ণ সাগর বন্দরগুলির মধ্যে অবরুদ্ধ ছিল। জার্মানির সাথে আঞ্চলিক লড়াইয়ের জন্য আর্টিলারি বা অফশোর সমর্থন হিসাবে অনেক জাহাজকে বাড়ির কাছাকাছি আনা হয়েছিল বা তাদের বন্দুক ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছিল।
স্নায়ুযুদ্ধের সময়, এদিকে, সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্রুত গতিতে চলমান ক্ষেপণাস্ত্র নৌকা এবং কিছু বিমানবাহী রণতরী তৈরি করলেও, সুদূর জলে পৌঁছানো সাবমেরিনের উপর নির্ভর করে। সোভিয়েত ভূমধ্যসাগরীয় নৌবহরের মূল উদ্দেশ্য ছিল কৃষ্ণ সাগরে ন্যাটোর অনুপ্রবেশ রোধ করা।
এবং এখন, রাশিয়া কৃষ্ণ সাগরের নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছে। এটি জলের কাছাকাছি একবার নিরাপদে কাজ করতে পারে না। এই ক্ষতিগুলি কৃষ্ণ সাগর থেকে এবং ভূমধ্যসাগরে নৌ শক্তি প্রজেক্ট করার ক্ষমতা হ্রাস করে।
চীনের কাছে অধিনায়কত্ব হস্তান্তর
এর পিছনের উঠোনে একটি স্পষ্ট ক্ষতির সম্মুখীন হওয়া এবং তার নিকটবর্তী জলসীমায় একটি দুর্বল অবস্থানে থাকা, রাশিয়া, ফলস্বরূপ, চীনের সাথে সহযোগিতার মাধ্যমে দূরবর্তী জলসীমায় শক্তি প্রজেক্ট করতে পারে যেটি নিজেই একটি দূর জলের নৌ সক্ষমতায় প্রচুর বিনিয়োগ করছে।
2024 সালের জুলাইয়ে দক্ষিণ চীন সাগরে যৌথ নৌ মহড়া এই সহযোগিতার প্রমাণ। চাইনিজ পিপলস লিবারেশন আর্মি নেভির সাউদার্ন থিয়েটারের ওয়াং গুয়াংজেং মহড়া সম্পর্কে বলেছেন যে “চীন-রাশিয়ার যৌথ টহল একাধিক দিক এবং ক্ষেত্রে উভয়ের মধ্যে গভীর ও বাস্তব সহযোগিতাকে উন্নীত করেছে।”
এবং সামনের দিকে তাকিয়ে, তিনি দাবি করেছেন যে মহড়া “কার্যকরভাবে উভয় পক্ষের সামুদ্রিক নিরাপত্তা হুমকির বিরুদ্ধে যৌথভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষমতা বৃদ্ধি করেছে।”
এই সহযোগিতা রাশিয়ার জন্য বিশুদ্ধভাবে সামরিক পরিপ্রেক্ষিতে অর্থবহ, সমুদ্র শক্তি প্রক্ষেপণের একটি পারস্পরিক উপকারী প্রকল্প। তবে এটি মূলত চীনের সুবিধার জন্য।
রাশিয়া চীনকে তার উত্তরের কাছাকাছি জলসীমার প্রতিরক্ষা এবং আর্কটিক মহাসাগরের মাধ্যমে দূরবর্তী জলে প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে সাহায্য করতে পারে – একটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র কারণ বৈশ্বিক জলবায়ু পরিবর্তন সমুদ্রের বরফ দ্বারা সৃষ্ট প্রতিবন্ধকতা হ্রাস করে৷ তবে রাশিয়া অনেকটাই জুনিয়র পার্টনার রয়ে গেছে।
মস্কোর কৌশলগত স্বার্থ শুধুমাত্র চীনের স্বার্থের সাথে মিলে গেলেই সমর্থন করা হবে। মোদ্দা কথা, সামুদ্রিক শক্তি অর্থনৈতিক লাভের জন্য শক্তি প্রক্ষেপণ সম্পর্কে। চীন সম্ভবত আফ্রিকা, প্রশান্ত মহাসাগরীয়, ইউরোপীয় এবং দক্ষিণ আমেরিকার সুদূর জলে তার চলমান অর্থনৈতিক নাগাল রক্ষা করতে রাশিয়াকে ব্যবহার করবে। তবে রাশিয়ান লক্ষ্যগুলির জন্য এই স্বার্থগুলিকে বিপন্ন করার সম্ভাবনা নেই।
নিশ্চিতভাবে বলা যায়, রাশিয়ার সুদূর-পানির অর্থনৈতিক স্বার্থ রয়েছে, বিশেষ করে সাহেল এবং সাব-সাহারান আফ্রিকায়। এবং আফ্রিকায় রাশিয়ার স্বার্থ সুরক্ষিত করা ভারত মহাসাগরে চীনের ক্রমবর্ধমান নৌ উপস্থিতিকে পরিপূরক করে তার নিজস্ব এবং বৃহত্তর, বৈশ্বিক অর্থনৈতিক স্বার্থ সুরক্ষিত করতে। তবে সহযোগিতা এখনও চীনের ইশারায় হবে।
ইউক্রেন যুদ্ধের বেশিরভাগ সময়, রাশিয়াকে তার কৃষ্ণ সাগরে জলের কাছে বোতলবন্দী করা হয়েছে, আফ্রিকা এবং ভারত মহাসাগরের সুদূর জলসীমায় প্রবেশের মাধ্যমে তার নৌ শক্তি প্রজেক্ট করার একমাত্র উপায় – এবং শুধুমাত্র তখনই চীনের সাথে জুনিয়র অংশীদার হিসাবে, যা শর্তাবলী নির্দেশ করে।
এখন ইউক্রেনের সাথে একটি সামুদ্রিক চুক্তি, এমনকি এটি ধরে রাখলেও, রাশিয়ার নিজস্বভাবে সমুদ্র জুড়ে শক্তি প্রকল্পে চলমান অক্ষমতার জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে না।
কলিন ফ্লিন্ট উটাহ স্টেট ইউনিভার্সিটির রাষ্ট্রবিজ্ঞানের বিশিষ্ট অধ্যাপক
