কোভিড-১৯ লকডাউন শেষ হওয়ার পর থেকে কয়েক মাস বাধার পর ইউরোপ তিন বছরের মধ্যে সবচেয়ে ব্যস্ততম ক্রিসমাস ভ্রমণ মৌসুমের আগে এয়ারলাইনগুলিকে প্রভাবিত করছে এবং নতুন ধর্মঘটের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে।
গ্রীষ্মকাল থেকে, ধর্মঘট এবং কর্মীদের ঘাটতি ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলিকে প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে দীর্ঘ সারি এড়াতে হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল করতে বাধ্য করেছে এবং 2022 এর শেষ ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে কিছু বাধা অব্যাহত রয়েছে।
এখানে কিছু উন্নয়নের সংক্ষিপ্তসার দেওয়া হল:
চাকরি এবং বেতন কাটার পরে যখন COVID-19 ভ্রমণ বন্ধ করে দেয়, পাইলট থেকে ব্যাগেজ হ্যান্ডলার পর্যন্ত শিল্প জুড়ে কর্মীরা বড় বেতন বৃদ্ধি এবং আরও ভাল কাজের অবস্থার জন্য অনুরোধ করছেন।
দেশের ব্যস্ততম, হিথ্রো সহ বেশ কয়েকটি প্রধান ব্রিটিশ বিমানবন্দরে বর্ডার ফোর্স কর্মীরা বেতন নিয়ে বিরোধে এই মাসে আট দিনের জন্য ধর্মঘটে যাবে, ক্রিসমাসের ভ্রমণে ব্যাঘাত ঘটানোর হুমকি।
মেনজির নিযুক্ত হিথ্রো ব্যাগেজ হ্যান্ডলাররাও বলেছে তারা ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে ধর্মঘট করবে।
কাতারে ফুটবল বিশ্বকাপের দৌড়ে ভাল বেতনের দাবিতে হিথ্রোতে কয়েকশ শ্রমিক ইতিমধ্যে নভেম্বরে তিন দিনের জন্য ওয়াক আউট করেছিলেন।
ট্রেড ইউনিয়ন UNAC এবং SNGAF 22 ডিসেম্বর থেকে 2 জানুয়ারী পর্যন্ত এয়ার ফ্রান্সে (AIRF.PA) কাজের অবস্থার জন্য ধর্মঘট কর্মের ডাক দিয়েছে ৷
6 ডিসেম্বর ইজিজেট ছুটির সময়কালে একটি ফরাসি কেবিন ক্রু ধর্মঘট এড়ায় যখন এটি কর্মীদের অতিরিক্ত 3,000 ইউরো ($3,152) বোনাস প্রদানের সময় বেস বেতন 7.5% বৃদ্ধি করতে সম্মত হয় ৷
শ্রমিক ইউনিয়ন এফএনভি অক্টোবরে বলেছে আমস্টারডাম শিফল বিমানবন্দর চলমান কর্মীদের ঘাটতি সমাধানের চেষ্টা করার জন্য নিরাপত্তা কর্মীদের গড়ে 20% বেতন বৃদ্ধির প্রস্তাব দিয়েছে। শিফোল ইউরোপের ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি, কয়েক মাস ধরে যাত্রীদের দীর্ঘ সারি নিয়ে ঝাঁপিয়ে পড়েছে এবং নিরাপত্তা কর্মীদের অভাবের কারণে ক্ষমতা হ্রাস করেছে।
Ryanair’s (RYA.I) স্প্যানিশ কেবিন ক্রু ইউনিয়নের সদস্যরা উচ্চ বেতন এবং ভাল কাজের অবস্থার দাবিতে প্রতি সপ্তাহে 7 জানুয়ারী পর্যন্ত সোমবার থেকে বৃহস্পতিবার ধর্মঘট করছে।
সেপ্টেম্বরে, লুফথানসা এবং পাইলট ইউনিয়ন ভিসি মজুরি বিরোধে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে। SAS এবং Ryanair জুলাই মাসে পাইলটদের সাথে চুক্তিতে সম্মত হয়েছে, যখন ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ (ICAG.L) এবং KLM (AIRF.PA) গ্রাউন্ড স্টাফদের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। নরওয়েজিয়ান এয়ার (NAS.OL) জুন মাসে পাইলটদের জন্য 3.7% বেতন বৃদ্ধিতে সম্মত হয়েছে।
লুফথানসা, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, ইজিজেট, কেএলএম এবং উইজ এয়ার সহ এয়ারলাইনগুলি তাদের গ্রীষ্মকালীন সময়সূচী থেকে হাজার হাজার ফ্লাইট কমিয়ে দিয়েছে কারণ প্রধান বিমানবন্দরগুলি যাত্রী সংখ্যা সীমাবদ্ধ করেছে।
শিফোল 29 সেপ্টেম্বর বলেছেন এটি কমপক্ষে 2023 সালের মার্চ পর্যন্ত দৈনিক যাত্রী সংখ্যা প্রায় পঞ্চমাংশ হ্রাস করবে কারণ এটি নিরাপত্তা কর্মীদের ঘাটতি সমাধান করতে লড়াই করছে।
হিথ্রো অক্টোবরের শেষে তার 100,000 দৈনিক যাত্রীর সীমা তুলে নিয়েছে এবং ক্রিসমাস পিক এর জন্য যাত্রী সংখ্যা ক্যাপ করার কথা অস্বীকার করেছে। 21 নভেম্বর এর সিইও বলেছেন সংখ্যাগুলি 2023 সালের গ্রীষ্মেও সীমাবদ্ধ করা হবে না।
ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ আগস্টে বলেছিল এটি তার শীতকালীন সময়সূচী 8% কমিয়ে দেবে, প্রায় 10,000 ফ্লাইটকে প্রভাবিত করবে।
শিল্প নির্বাহীরা বলছেন প্রায়শই শহরের বাইরে অবস্থিত বিমানবন্দরগুলিতে শারীরিকভাবে চাহিদা, তুলনামূলকভাবে কম বেতনের কাজের জন্য নিয়োগ করা কঠিন। নতুন নিয়োগের প্রশিক্ষণ এবং তাদের নিরাপত্তা ছাড়পত্র পেতেও কয়েক মাস সময় লাগে।
লুফথানসা 21 নভেম্বর বলেছে এটি মূলত পণ্য-সম্পর্কিত এবং পরিষেবা-ভিত্তিক এলাকায় 20,000 নতুন কর্মচারী নিয়োগের পরিকল্পনা করেছে।
শিফোল গ্রীষ্মকালে 15,000 ক্লিনার, লাগেজ হ্যান্ডলার এবং নিরাপত্তা কর্মীদের প্রতি ঘন্টায় 5.25 ইউরো অতিরিক্ত দিতে রাজি হয়েছে।
CGT ইউনিয়নের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন এয়ারপোর্ট সিকিউরিটি কোম্পানি ICTS, যেটি প্যারিসের চার্লস ডি গল-এ কাজ করে, নতুন নিয়োগকারী কর্মীদের জন্য 150 ইউরো অফার করেছে।
