মেক্সিকো সিটি, জুন 8 – জাপানী গাড়ি নির্মাতা টয়োটা (7203.T) কেন্দ্রীয় মেক্সিকান রাজ্য গুয়ানাজুয়াতোতে একটি প্ল্যান্টে আরও $328 মিলিয়ন বিনিয়োগ করবে, বৃহস্পতিবার বলেছে, এটি তার টাকোমা পিকআপ ট্রাকের একটি নতুন হাইব্রিড মডেলের জন্য তার উৎপাদন প্রক্রিয়াগুলিকে মানিয়ে নিতে দেখায়৷
“মেক্সিকান পিকআপের নতুন সংস্করণটি হবে হাইব্রিড বৈদ্যুতিক, যার মানে গুয়ানাজুয়াতো এখন কোম্পানির বিদ্যুতায়ন উৎপাদন কৌশলের অংশ হবে,” টয়োটা এক বিবৃতিতে বলেছে৷
তহবিলগুলি উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য নতুন টাকোমা মডেলের জন্য উৎপাদন খাপ খাইয়ে নিতে সহায়তা করবে।
টয়োটা প্ল্যান্টটি ঘোষণা করার পর থেকে গুয়ানাজুয়াতোতে প্রায় $1.2 বিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে, আরও বলেছে কারখানাটি 2,500 টিরও বেশি চাকরি প্রদান করে।
গুয়ানাজুয়াতোর গভর্নর দিয়েগো সিনহুয়ের জাপান সফরের পর এই ঘোষণা।
বিশ্বব্যাপী গাড়ি নির্মাতারা অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিন থেকে আরও বৈদ্যুতিক-চালিত যানবাহনে উৎপাদন সরিয়ে নিচ্ছে কারণ তারা জলবায়ু পরিবর্তনের ক্রমবর্ধমান প্রভাবগুলিকে রোধ করার উদ্দেশ্যে আরও কঠোর নির্গমন নিয়মের আবির্ভাবের সাথে মেনে চলতে চায়।
যদিও মেক্সিকো মূল গাড়ি উৎপাদন কেন্দ্র, প্রচুর পরিমাণে বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন করে, অনেকগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো দেশে রপ্তানি করা হয় কারণ সেগুলি অনেক ব্যয়বহুল এবং মেক্সিকোতে চালকদের জন্য অব্যবহার্য, যেখানে চার্জিং স্টেশনগুলির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ নেটওয়ার্কের অভাব রয়েছে৷
মেক্সিকোতে প্রায় 1,100টি চার্জিং স্টেশন রয়েছে, বেশিরভাগই বড় শহরগুলিতে ক্লাস্টার করা, দূর-দূরত্বের ইভি ড্রাইভগুলিকে সীমাবদ্ধ করে৷ শিল্প বিশ্লেষকদের মতে, ইভিতে আরও বিনিয়োগ না হওয়া পর্যন্ত হাইব্রিড যানবাহনগুলি এক ধাপ এগিয়ে যেতে পারে।
মার্চ মাসে টেসলা বলেছিল এটি উত্তরের রাজ্য নিউভো লিওনে একটি “গিগাফ্যাক্টরি” খুলবে, কারণ বৈদ্যুতিক গাড়ির বেহেমথ তার বিশ্বব্যাপী আউটপুট প্রসারিত করতে দেখায়।
গত বছরের COP27 জলবায়ু সম্মেলনে মেক্সিকো, আমেরিকার তৃতীয় বৃহত্তম গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমনকারী প্রতিশ্রুতি দিয়েছে তার অটো বিক্রয়ের 50% 2030 সালের মধ্যে শূন্য-নিঃসরণকারী যানবাহন হবে এবং বলেছে এটি তার শক্তির ক্ষমতা বাড়াবে৷
