ফেব্রুয়ারী ২৪ – ওডিসিয়াস নামে অভিহিত চাঁদের ল্যান্ডারটি “জীবিত এবং ভাল” কিন্তু তার সাদা-নাকল টাচডাউনের একদিন পর চন্দ্রপৃষ্ঠে পৌঁছানো প্রথম ব্যক্তিগত মহাকাশযান হিসাবে তার পাশে বিশ্রাম নিচ্ছে এবং ১৯৭২ সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে প্রথম, গাড়িটির পিছনে থাকা সংস্থাটি শুক্রবার বলেন।
হিউস্টন-ভিত্তিক স্বজ্ঞাত মেশিনগুলি আরও প্রকাশ করেছে যে মানব ত্রুটির কারণে মহাকাশযানের লেজার-ভিত্তিক রেঞ্জ ফাইন্ডার ব্যর্থ হয়েছে, প্রকৌশলীরা অবতরণের সময়ের কয়েক ঘন্টা আগে সুযোগে ত্রুটিটি সনাক্ত করেছিলেন এবং তারা এটি জরুরী সংশোধন করেছিলেন যা মিশনটিকে সম্ভাব্য দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করেছিল।
যদিও ওডিসিয়াস বৃহস্পতিবার ভূপৃষ্ঠে অক্ষত ছিল, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারদের ডেটা বিশ্লেষণে দেখা গেছে ছয় পায়ের নৈপুণ্যটি দৃশ্যত তার নিজের পায়ের উপর দিয়ে ছিটকে গেছে কারণ এটি তার চূড়ান্ত অবতরণের শেষের কাছাকাছি ছিল, কোম্পানির কর্মকর্তারা পরের দিন একটি ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন।
মহাকাশযানটি অমসৃণ চন্দ্রপৃষ্ঠে তার একটি অবতরণ পা ধরেছিল বলে বিশ্বাস করা হয় এবং পাশের দিকে বিশ্রামে এসে এক প্রান্তে একটি পাথরের উপরে উঠেছিল, সিইও স্টিফেন আলটেমাস বলেছেন, যার কোম্পানি ল্যান্ডারটি তৈরি করে এবং উড়েছিল।
তবুও, সমস্ত ইঙ্গিত হল ওডিসিয়াস চাঁদের দক্ষিণ মেরু অঞ্চলে মালাপের্ট এ নামক একটি গর্তের কাছে “আমাদের উদ্দেশ্য অবতরণস্থলের কাছাকাছি বা সেখানে স্থিতিশীল”, আলটেমাস সাংবাদিকদের বলেছেন।
“আমাদের ল্যান্ডারের সাথে যোগাযোগ আছে,” এবং মিশন কন্ট্রোল অপারেটররা গাড়িতে কমান্ড পাঠাচ্ছে, আলটেমাস বলেছেন, তারা ল্যান্ডিং সাইট থেকে চন্দ্র পৃষ্ঠ থেকে প্রথম ছবি তোলার জন্য কাজ করছে৷
শুক্রবার কোম্পানির ওয়েবসাইটে পোস্ট করা একটি সংক্ষিপ্ত মিশন স্ট্যাটাস রিপোর্ট ওডিসিয়াসকে “জীবিত এবং ভাল” বলে বর্ণনা করেছে।
কোম্পানিটি বৃহস্পতিবার টাচডাউনের পরপরই বলেছিল রেডিও সিগন্যালগুলি নির্দেশ করে ওডিসিউস, একটি ১৩-ফুট লম্বা হেক্সাগোনাল সিলিন্ডার, একটি খাড়া অবস্থানে অবতরণ করেছে, কিন্তু আলটেমাস বলেছিলেন ত্রুটিপূর্ণ উপসংহারটি অবতরণের আগে টেলিমেট্রির উপর ভিত্তি করে ছিল।
পার্শ্বপথের ডাউনসাইডস
যদিও ল্যান্ডারের পাশের অবস্থানটি আদর্শ থেকে অনেক দূরে, কোম্পানির কর্মকর্তারা বলেছেন তার ছয়টি NASA বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির পেলোডের মধ্যে একটি বাদে সমস্ত গাড়ির অংশে মাউন্ট করা হয়েছিল যা যোগাযোগের জন্য উন্মুক্ত এবং গ্রহণযোগ্য ছিল, “যা আমাদের জন্য খুব ভাল,” আলটেমাস বলেছিলেন .
“আমরা মনে করি আমরা বাণিজ্যিক পেলোডের সমস্ত চাহিদা পূরণ করতে পারি”, তিনি যোগ করেন।
যাইহোক, মহাকাশযানের দুটি অ্যান্টেনা পৃষ্ঠের দিকে নির্দেশিত ছিল, এমন একটি পরিস্থিতিতে যা ল্যান্ডারের সাথে যোগাযোগ সীমিত করবে, আলটেমাস বলেছিলেন।
এছাড়াও ওডিসিয়াসের শীর্ষে একটি সৌর শক্তি প্যানেলের কার্যকারিতা, এখন ভুল পথের মুখোমুখি, অনিশ্চিত, তবে মহাকাশযানের পাশে একটি দ্বিতীয় অ্যারে কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে, এবং মহাকাশযানের ব্যাটারিগুলি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে।
ক্রুবিহীন রোবট মহাকাশযানটি বৃহস্পতিবার চন্দ্রপৃষ্ঠে পৌঁছেছিল একটি পেরেক কামড়ানোর চূড়ান্ত পদ্ধতির এবং অবতরণের পরে যেখানে এর নেভিগেশন সিস্টেমে একটি সমস্যা দেখা দেয়, যা দুর্ঘটনায় অবতরণ একটি বিপর্যয় হতে পারে এড়াতে ভূমিতে ফ্লাইট নিয়ন্ত্রকদের একটি অ-পরীক্ষিত কাজ-কর্ম নিয়োগ করতে হয়।
মূল লেজার চালিত রেঞ্জ ফাইন্ডারগুলি অকার্যকর রেন্ডার করা হয়েছিল কারণ ফ্লোরিডায় NASA এর কেনেডি স্পেস সেন্টারের কোম্পানি ইঞ্জিনিয়াররা গত বৃহস্পতিবার মহাকাশে ল্যান্ডারের উৎক্ষেপণের আগে অসাবধানতাবশত একটি সুরক্ষা সুইচ আনলক করতে ব্যর্থ হয়েছিল, আলটেমাস বলেছিলেন।
“এটি আমাদের পক্ষ থেকে একটি তদারকি ছিল,” তিনি বলেছিলেন, উপেক্ষিত সুইচটিকে আগ্নেয়াস্ত্রের সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে তুলনা করে।
চন্দ্রের কক্ষপথে এক সপ্তাহ পরে ঘটনা দ্বারা সমস্যাটি সনাক্ত করা হয়েছিল, অবতরণের আগে মাত্র কয়েক ঘন্টা বাকি ছিল, যখন ফ্লাইট কন্ট্রোলাররা একটি ভিন্ন সমস্যা সমাধান করছিলেন।
অন্যথায়, তারা হয়তো বুঝতে পারত নিরাপত্তা লকটি তখনও চালু ছিল যখন শেষ পাঁচ মিনিটের অবতরণের সময় রেঞ্জ ফাইন্ডারদের পাওয়ার আপ করার সময় ছিল, মিশন ডিরেক্টর টিম ক্রেন বলেছেন।
কোম্পানির কর্মকর্তারা বলেছেন প্রকৌশলীরা নির্ধারণ করেছিলেন মহাকাশযানের মধ্যে বিদ্যমান সফ্টওয়্যারটি রেঞ্জ ফাইন্ডারগুলিকে সক্রিয় করতে সুরক্ষা লকটিকে ওভাররাইড করতে পারে না বলে উত্তেজনা মাউন্ট করা হয়েছিল।
পরিশেষে, প্রকৌশলীরা একটি পরীক্ষামূলক NASA Lidar পেলোড অনবোর্ডের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে ল্যান্ডারকে নির্দেশ করে সফ্টওয়্যার লিখতে ঝাঁপিয়ে পড়ে – একটি রিমোট সেন্সিং সিস্টেম যা লেজারের মতো আলোর দ্রুত স্পন্দন এবং বস্তুর মধ্যে দূরত্ব বিচার করতে তাদের প্রতিফলন ব্যবহার করে।
শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তি প্রদর্শন, সেইসাথে একটি সম্ভাব্য ব্যাকআপ হিসাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, NASA এর Lidar দিনটিকে বাঁচিয়েছিল, যদিও এটি চরম চাপের অধীনে নিযুক্ত করা হয়েছিল।
স্পেসএক্সের প্রাক্তন মিশন ডিরেক্টর অভি ত্রিপাঠী বলেছেন, “এটি অত্যন্ত উচ্চ-বাঁধাই।” “মিশনের পরিচালককে নিশ্চিত করতে হবে যে প্রত্যেকে তাদের কাজ করে এবং তাদের কাজটি নিখুঁতভাবে করে, প্রায় একজন কন্ডাক্টরের মতো।”
ক্রেইন বলেন, মহাকাশযানটি, মহাকাশে প্রথমবারের মতো তরল মিথেন এবং তরল অক্সিজেনের একটি চালনা জ্বালানী পোড়ায়, চাঁদের চারপাশে এবং কক্ষপথে সাত দিনের ফ্লাইটের সময় “নিষ্পাপভাবে পারফর্ম করেছে”।
অবতরণের পরপরই ওডিসিয়াসের অবস্থা ঘোলাটে হয়ে পড়ে। একটি প্রত্যাশিত রেডিও ব্ল্যাকআউটের পরে মহাকাশযানের সাথে যোগাযোগ পুনঃস্থাপন করতে এবং পৃথিবী থেকে প্রায় ২৩৯,০০০ মাইল (৩৮৪,০০০ কিমি) তার ভাগ্য নির্ধারণ করতে কিছু সময় লেগেছিল।
অবশেষে যখন যোগাযোগ পুনর্নবীকরণ করা হয়, তখন সংকেতটি অস্পষ্ট ছিল, যা নিশ্চিত করে যে ল্যান্ডারটি স্পর্শ করেছে কিন্তু মিশন নিয়ন্ত্রণ অবিলম্বে গাড়ির সুনির্দিষ্ট অবস্থা এবং অবস্থান সম্পর্কে অনিশ্চিত, কোম্পানির কর্মকর্তারা বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় ইভেন্টের একটি ওয়েবকাস্টের সময় বলেছিলেন।
ক্রেইন বলেছিলেন তিনি বিশ্বাস করেন ল্যান্ডারে থাকা পেলোডগুলি প্রায় ৯ বা ১০ দিন কাজ করতে সক্ষম হবে, এর পরে মেরু অবতরণ স্থানে সূর্য অস্ত যাবে।
ইনটুইটিভ মেশিনের শেয়ারগুলি শুক্রবার বর্ধিত বাণিজ্যে ৩০% কমেছে, শুক্রবারের বাজারের সেশনে তাদের সমস্ত সমাবেশকে মুছে ফেলার পরে কোম্পানি বলেছে তার চাঁদের ল্যান্ডারের টিপ হয়েছে।
