মিউনিখ, সেপ্টেম্বর 6 – চীনের শিল্প নীতি উপদেষ্টা এবং ‘ইভির জনক’ ওয়ান গ্যাং বলেছেন দক্ষ ব্যাটারি,উন্নত ইভি আর্কিটেকচার এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেম ইভিগুলিকে স্কেল করার মূল চাবিকাঠি,গবেষণা এবং মান নিয়ে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার আহ্বান জানিয়েছে৷
মিউনিখে অনুষ্ঠিত হওয়া চীনের ওয়ার্ল্ড নিউ এনার্জি ভেহিকেল কংগ্রেসের (ডব্লিউএনইভিসি) চেয়ারম্যান ওয়ান বলেছেন,হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত হাইব্রিড এবং ফুয়েল সেল গাড়িগুলি কম-কার্বন গতিশীলতায় রূপান্তরের একটি অপরিহার্য অংশ।
“আপনার মধ্যে অনেকেই জ্বালানী কোষ সম্পর্কে চীনা দৃষ্টিভঙ্গি সম্পর্কে খুব কৌতূহলী হাইড্রোজেন জাতীয় শক্তি ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান,” তিনি বলেন,প্রযুক্তিটি বাণিজ্যিক যানবাহন থেকে নির্গমন হ্রাস করার জন্য বিশেষভাবে প্রতিশ্রুতিশীল ছিল।
“আমাদের কম-কার্বন উন্নয়নের পুরো সাপ্লাই চেইনকে প্রচার করতে হবে,” তিনি যোগ করেছেন।
প্রাক্তন বিজ্ঞান মন্ত্রীকে প্রায়শই চীনের রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যমে ‘ইভির পিতা’ হিসাবে উল্লেখ করা হয় চীনের সরকারকে কম নির্গমনের যানবাহনে প্রচুর বিনিয়োগ করার জন্য তার ভূমিকার জন্য।
জার্মানিতে 15 বছর অধ্যয়ন এবং Volkswagen’s অডিতে কাজ করার পর তিনি 2000 সালে ইভি বাজারের উন্নয়নে একটি সরকারী নেতৃত্বাধীন উদ্যোগের নেতৃত্ব দিতে চীনে ফিরে আসেন।
জার্মানির অভিজ্ঞতা “আমাকে বুঝতে সাহায্য করেছে যে কীভাবে কোম্পানিগুলি প্রযুক্তি উদ্ভাবন এবং প্রয়োগ অর্জন করেছে,” ওয়ান বলেন, জার্মানির শীর্ষস্থানীয় অটো এক্সিকিউটিভ এবং শিল্প কর্মকর্তাদের WNEVC উদ্বোধনের সময় সম্বোধন করেন৷
মিউনিখে ডব্লিউএনইভিসি অনুষ্ঠিত করার সিদ্ধান্ত প্রথমবারের মতো সম্মেলনটি বিদেশে অনুষ্ঠিত হচ্ছে, এটিকে ব্যাপকভাবে চীনের ইভি শিল্পের ইউরোপে সম্প্রসারণের অভিপ্রায়ের প্রতীক হিসাবে দেখা হয়, যা ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের চ্যালেঞ্জ করে যারা পরবর্তীতে বিদ্যুতায়নে বিনিয়োগ শুরু করেছিল।
তবুও মিউনিখ সম্মেলনে উপস্থিত চীনা ইভি নির্মাতারা রয়টার্সকে বলেছেন জার্মান গাড়ি নির্মাতাদের সাথে সহযোগিতা করা তাদের স্বার্থে তাদের স্কেল, ব্র্যান্ডিং এবং বিনিয়োগ কম খরচে এবং নতুনদের ভিড়ে একটি প্রতিযোগিতামূলক বাজারে টিকে থাকা।