বেইজিং/সাংহাই, মে 9 – চীনের যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রি এক মাস আগের তুলনায় এপ্রিল মাসে 2.1% বেড়েছে, শিল্প তথ্য দেখিয়েছে, মূল্য হ্রাস এবং প্রণোদনার উদ্দীপনা প্রভাব বিবর্ণ হওয়ার কারণে বৃদ্ধির গতি মন্থর হয়েছে।
মঙ্গলবার চীন প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে, এপ্রিল মাসে মোট 1.65 মিলিয়ন ইউনিট গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা এক বছর আগের তুলনায় 54.5% বেশি যখন কোভিড-19 লকডাউন উৎপাদন ও বিক্রয় ব্যাহত করেছিল।
2023 সালের প্রথম চার মাসে, গাড়ির বিক্রয় বছরে 1.4% কমে 5.98 মিলিয়ন ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, তারা বলেছে।
ভালো ব্যাটারির ইলেকট্রিক গাড়ি এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড অন্তর্ভুক্ত নতুন এনার্জি গাড়ির (এনইভি) বিক্রয় এপ্রিল মাসে মাসিক ভিত্তিতে 3.6% স্কিড করে এবং মাসে মোট গাড়ি বিক্রির 32% ছিল, CPCA ডেটা দেখিয়েছে।
BYD Co Ltd 37% মার্কেট শেয়ার নিয়ে সেগমেন্টের শীর্ষে ছিল যেখানে Tesla Inc এর 7.6% শেয়ার ছিল৷
ওয়েস কনসালটিং অনুসারে, এপ্রিলে সাংহাই অটো শোতে প্রদর্শিত প্রায় 300টি মডেলের সাথে চীনের জনাকীর্ণ অটো মার্কেট আরও বেশি জমজমাট হয়ে উঠছে, যার মধ্যে 172টি NEV ছিল।
এই বছর 40 টিরও বেশি অটো ব্র্যান্ড টেসলা দিয়ে শুরু হওয়া মূল্যযুদ্ধে যোগ দেওয়ার পরে এবং তাদের সর্বাধিক বিক্রিত মডেলগুলির দাম কমিয়ে দেওয়ার পরে আরও বেশি গ্রাহক গাড়িগুলিতে বড় ছাড়ের প্রত্যাশায় ক্রয় বিলম্বিত করতে বেছে নিচ্ছেন, CPCA পূর্ববর্তী নোটগুলিতে বলেছে৷
ইউএস ইভি জায়ান্ট মে মাসে চীন সহ বাজারে দাম বাড়িয়েছে, এর পর থেকে পথ উল্টেছে।
টেসলার দাম বৃদ্ধি ভোক্তাদের অপেক্ষা ও দেখার মনোভাব থেকে দূরে রাখতে সাহায্য করবে, এভাবে সামগ্রিক বাজারকে স্থিতিশীল করবে, সিপিসিএর সেক্রেটারি জেনারেল কুই ডংশু মঙ্গলবার মিডিয়া ব্রিফিংয়ে বলেছেন।
চীনের কোভিড-পরবর্তী অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার বেশিরভাগই রেস্তোরাঁ এবং ভ্রমণের মতো পরিষেবাগুলিতে ব্যয়কে উপকৃত করেছে যখন গাড়ি এবং স্মার্টফোনের মতো বড়-টিকিট আইটেমগুলির বিক্রি হ্রাস অব্যাহত রয়েছে।
সম্পত্তির বাজারের ক্ষীণ পুনরুদ্ধার এবং কারখানার কার্যকলাপে একটি অপ্রত্যাশিত সংকোচনও নড়বড়ে অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গির দিকে ইঙ্গিত করছে, কোভিড-পরবর্তী রিবাউন্ডের শক্তির উপর মেঘ ঢেকেছে এবং ভোক্তাদের ব্যয়কে সম্ভাব্যভাবে কমিয়ে দিচ্ছে।