চীন বিদেশে তার ক্রমবর্ধমান কৌশলগত স্বার্থ রক্ষার জন্য একটি পারমাণবিক শক্তি চালিত বিমানবাহী রণতরী নির্মাণের লক্ষ্য নিয়েছে, বেইজিংয়ের ক্রমবর্ধমান নৌশক্তি এবং প্রভাবের সর্বশেষ সংযোজক।
সাউথ চায়না মর্নিং পোস্ট রিপোর্ট করেছে বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন চীন তার ফুজিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের সাম্প্রতিক সফল উৎক্ষেপণের ফলোআপ সম্ভবত পারমাণবিক শক্তিসম্পন্ন হবে, কিছু কিছু লক্ষ্য করে চায়না স্টেট শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন (CSSC) বলেছে এটি অবশ্যই অর্জন করবে। 2027 সালের মধ্যে পারমাণবিক শক্তিচালিত প্রযুক্তিতে একটি অগ্রগতি হবে।
সামরিক বিষয়ক সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাকাউন্টে দক্ষিণ চীন সাগরের ঢেউয়ের একটি নিবন্ধে বলা হয়েছে চীনের বাহকগুলির জন্য দায়ী শিপইয়ার্ডগুলিকে এখনও প্রয়োজনীয় অনুমতি দেওয়া হয়নি এবং এটি নিশ্চিত নয় যে চীন পারমাণবিক শক্তিধর নির্মাণের প্রযুক্তি অর্জন করতে পারে কিনা। বাহক এটি আরও বলেছে একটি ডিজেল চালিত জাহাজ চীনের প্রয়োজনে আরও উপযুক্ত হবে।
এটি প্রথমবার নয় যে চীন একটি পারমাণবিক শক্তি চালিত ক্যারিয়ার তৈরির উচ্চাকাঙ্ক্ষার কথা জানিয়েছে। এই মে, এশিয়া টাইমস রিপোর্ট করেছে ফেব্রুয়ারী 2018 CSSC একটি পারমাণবিক শক্তি চালিত ক্যারিয়ার তৈরি করা শুরু করেছে যা 2025 সালের মধ্যে PLA নৌবাহিনীকে সাহায্য করবে।
প্রতিবেদনে পপুলার সায়েন্সের একটি নিবন্ধও উল্লেখ করা হয়েছে যেখানে একটি CSSC ফাঁসের কথা উল্লেখ করা হয়েছে যা চীনের পরিকল্পিত পারমাণবিক চালিত ক্যারিয়ারের একটি উপহাস দেখায়, যা অস্থায়ীভাবে মনোনীত “টাইপ 003″।
ফাঁস হওয়া CSSC বিশদ দাবি করে যে নতুন ক্লাস “নব্বই হাজার থেকে এক লক্ষ টনের মধ্যে স্থানচ্যুত হবে এবং ডেক থেকে বিমান নামানোর জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক্যালি অ্যাসিস্টেড লঞ্চ সিস্টেম (EMALS) ক্যাটাপল্টস থাকবে৷ এটি সম্ভবত J-15 ফাইটার, J-31 স্টিলথ ফাইটার, KJ-600 এয়ারবোর্ন আর্লি ওয়ার্নিং অ্যান্ড কন্ট্রোল এয়ারক্রাফট, অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার হেলিকপ্টার এবং স্টিলথ অ্যাটাক ড্রোনের একটি বড় এয়ার উইং বহন করবে।”
চীনের পারমাণবিক শক্তি চালিত ক্যারিয়ার, টাইপ 055 ক্রুজার এবং পরবর্তী প্রজন্মের সাবমেরিনগুলির সাথে অংশীদারিত্ব করে, বিশ্ব মিশনের জন্য একটি শক্তিশালী শক্তি হয়ে উঠার সম্ভাবনা থাকবে। এই ধরনের স্পেসিফিকেশন চীনের পরিকল্পিত পারমাণবিক বাহককে বর্তমান মার্কিন সুপার ক্যারিয়ারের সমতুল্য রাখে, অন্তত কাগজে।
সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে চীন তার চতুর্থ ক্যারিয়ারের জন্য ডিজাইনের কাজ সম্পন্ন করেছে, যা 2025 থেকে 2027 সালের মধ্যে প্রত্যাশিত। তবে, এখন পর্যন্ত সামরিক সূত্র জানিয়েছে যে এটি প্রচলিতভাবে চালিত হবে।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে প্রচলিত বাহকদের কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং তাদের পারমাণবিক শক্তি চালিত প্রতিপক্ষের তুলনায় নির্মাণ করা সস্তা। যাইহোক, ফুজিয়ানের মতো ক্যাটাপল্ট-সজ্জিত বাহকের জন্য পারমাণবিক শক্তি বেশি উপযুক্ত, কারণ তাদের চুল্লিগুলি জাহাজটিকে কার্যত সীমাহীন পরিসীমা দেয় এবং বিমানের ক্যাটাপল্টগুলিকে শক্তিতে বাষ্প তৈরি করে।
ফুজিয়ান হল চীনের প্রথম ক্যারিয়ার যা একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লঞ্চ সিস্টেম (EMALS) বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যেটি বিমান চালু করার জন্য বাষ্প ক্যাটাপল্টের পরিবর্তে শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ব্যবহার করে। EMALS কে এয়ারফ্রেমে মৃদু বলা হয়, সম্ভাব্যভাবে রক্ষণাবেক্ষণের ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে, এবং ফুজিয়ানকে আরও জ্বালানী এবং অস্ত্র বা ভারী ধরণের বিমান বহনকারী যোদ্ধাদের চালু করার অনুমতি দেয়।
এখন পর্যন্ত, শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ফ্রান্স পারমাণবিক শক্তি চালিত বাহক পরিচালনা করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিমিৎজ এবং ফোর্ড ক্লাস ব্যবহার করে এবং ফরাসিরা চার্লস ডি গলকে মোতায়েন করে।
সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টের প্রতিবেদনে মতামতের একটি সংমিশ্রণ উপস্থাপন করা হয়েছে যে চীনের পরবর্তী বাহক এটিকে একই পারমাণবিক শ্রেণিতে রাখবে।
ক্যানবেরা-ভিত্তিক অস্ট্রেলিয়ান স্ট্র্যাটেজিক পলিসি ইনস্টিটিউটের একজন সিনিয়র নিরাপত্তা বিশ্লেষক ম্যালকম ডেভিস মনে করেন চীনের পরবর্তী ক্যারিয়ার হবে পারমাণবিক শক্তিসম্পন্ন, দুটি মূল কারণ উল্লেখ করে।
প্রথমত, ডেভিস নোট করেছেন যে একটি পারমাণবিক শক্তি চালিত ক্যারিয়ার চীনের উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে খাপ খায় যাতে দূরপাল্লার শক্তি প্রক্ষেপণ ক্ষমতা সহ একটি বিশ্বমানের নৌবাহিনী রয়েছে, এইভাবে সামনের ঘাঁটি এবং পুনরায় পূরণকারী জাহাজের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। দ্বিতীয়ত, ডেভিস বলেছেন পারমাণবিক শক্তি চালিত বাহকগুলিকে মর্যাদাপূর্ণ সম্পদ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা অর্জিত হলে বিশ্বব্যাপী পরাশক্তি হিসাবে চীনের ভাবমূর্তি আরও শক্তিশালী হবে।
ব্র্যাড মার্টিন, RAND-এর একজন সিনিয়র নীতি গবেষক, একমত যে চীনের পরবর্তী ক্যারিয়ার সম্ভবত পারমাণবিক শক্তি চালিত হবে, উল্লেখ্য যে ফুজিয়ানের সাথে ব্যবহৃত EMALS প্রযুক্তির জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণে শক্তির প্রয়োজন যা একটি প্রচলিত-চালিত ক্যারিয়ারের জন্য সরবরাহ করা কঠিন। মার্টিন আরও উল্লেখ করেছেন চীন ইতিমধ্যেই পারমাণবিক শক্তি চালিত সাবমেরিন পরিচালনা করছে এবং একটি পারমাণবিক শক্তি চালিত ক্যারিয়ার পরবর্তী যৌক্তিক পদক্ষেপ বলে মনে হবে।
চীনের বৈশ্বিক উচ্চাকাঙ্ক্ষা তার মেরিটাইম সিল্ক রোডে প্রতিফলিত হয়, যা ইউরোপ থেকে এশিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত চীনা-ইজারা বা অর্থায়নকৃত বন্দরের নেটওয়ার্ক। এই নেটওয়ার্কটি চীন-কেন্দ্রিক সামুদ্রিক বাণিজ্য রুট হিসাবে কাজ করে যেটি সুরক্ষিত করার জন্য পারমাণু চালিত বাহকগুলির সাথে সামর্থ্যের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য দীর্ঘ-পরিসরের শক্তি প্রক্ষেপণ ক্ষমতার প্রয়োজন হতে পারে।
কিন্তু, এশিয়া টাইমস দ্বারা পূর্বে উল্লেখ করা হয়েছে, একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার হতে পারে একটি অত্যধিক সক্ষম এবং ব্যয়বহুল সম্পদ যেমন বণিক কনভয়কে এসকর্ট করার মতো তুলনামূলকভাবে হামড্রাম মিশনের জন্য।
তদুপরি, যুদ্ধ অভিযানে একটি ক্যারিয়ার হারানোর ঝুঁকি বিমুখতা চীনের বাহককে তার মহান শক্তির মর্যাদা প্রদর্শনের জন্য রাজনৈতিক সম্পদে ছেড়ে দিতে পারে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পর থেকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কেবলমাত্র প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে অনুমতিমূলক পরিবেশে বাহক পরিচালনা করেছে যাদের সমুদ্র নিয়ন্ত্রণে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার কোন উপায় নেই।
তবে, চীনের বাহকগুলি অপারেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্রের মুখোমুখি হবে। নিউইয়র্ক টাইমস এই মাসে রিপোর্ট করেছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তাইওয়ানকে একটি “দৈত্য অস্ত্রের ডিপোতে” পরিণত করার লক্ষ্যে একটি “সবুজ কৌশল” এর অংশ হিসাবে কাজ করছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, সেই কৌশলটির মধ্যে রয়েছে অসংখ্য কিন্তু অত্যন্ত মোবাইল, বিচ্ছুরিত এবং টিকে থাকা অস্ত্র যেমন- জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র, ম্যান-পোর্টেবল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম (MANPADS), নৌ-মাইন এবং সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল (SAM) যা চীনের হাত থেকে বাঁচতে পারে। প্রাথমিক স্ট্রাইক, এবং চীনের মূল্যবান বিমানবাহী রণতরীকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলে আক্রমণকারী বাহিনীর উপর মারাত্মক হতাহতের ঘটনা ঘটায়।
তাইওয়ানের সম্ভাব্য চীনা অবরোধ ভাঙার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যথেষ্ট ক্ষমতা রয়েছে। নিক্কেই মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কমান্ডার অ্যাডমিরাল স্যামুয়েল পাপারোকে উদ্ধৃত করে বলেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পারমাণবিক সাবমেরিন বহর এবং অন্যান্য সমুদ্রের নীচে যুদ্ধের ক্ষমতা উল্লেখ করে তাইওয়ানের চীনের অবরোধ ভেঙ্গে দিতে পারে।
একটি তাইওয়ানের সংঘাতের পরিস্থিতিতে, এটি প্রশংসনীয় যে চীন একটি ছয়-ক্যারিয়ার নৌবাহিনীর জন্য লক্ষ্য করছে, যার তিনটি বহর দুটি বাহক পরিচালনা করছে। এটি রয়্যাল নেভি মডেল অনুসরণ করবে যেখানে একটি ক্যারিয়ার মোতায়েন থাকবে যখন অন্যটি রক্ষণাবেক্ষণ, রিফিট এবং ক্রু প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যাবে।
তাইওয়ানের এমন পরিস্থিতিতে, চীনের উত্তর সাগর ফ্লিট, ইস্ট সি ফ্লিট এবং সাউথ সি ফ্লিট থেকে বাহক যুদ্ধদলগুলি তাইওয়ানের অবরোধ কার্যকর করার জন্য মিয়াকো স্ট্রেইট, তাইওয়ান প্রণালী এবং বাশি চ্যানেলে ফ্ল্যাঙ্কিং কৌশলগুলি সম্পাদন করবে।
এক দৃষ্টিতে, বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন সংক্ষিপ্ত দূরত্ব জড়িত থাকার কারণে নিকটবর্তী তাইওয়ানের সংঘাতে চীনের প্রয়োজনের জন্য প্রচলিত বাহকগুলি আরও উপযুক্ত হবে। তবুও, একটি পরমাণু শক্তি চালিত বাহক এখনও চীনের জন্য একটি শক্তিশালী সম্পদ হতে পারে যদি এটি এমন একটি যুদ্ধজাহাজ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়।
বিশেষত, একটি পারমাণবিক শক্তি চালিত বাহক জ্বালানি ও পুনরায় সরবরাহের জন্য অপারেশন বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে পারে, চীনের যুদ্ধ বিমানের দ্বারা বাছাইয়ের হার বৃদ্ধি করতে পারে এবং একটি অবিরাম উপস্থিতি প্রদান করে প্রচলিতভাবে চালিত জাহাজের তুলনায় তাইওয়ানের চীনের অবরোধকে শক্তিশালী করতে পারে।
