মার্কিন বিমান বাহিনী পরবর্তী প্রজন্মের B-21 এর দ্রুত উত্পাদন চায় তবে এটি স্পষ্ট নয় যে আরও বোমারু বিমান চীনের হাইপারসনিক লিডকে অস্বীকার করবে
একজন শীর্ষ মার্কিন জেনারেল পরবর্তী প্রজন্মের B-21 রাইডার বোমারু বিমানের দ্রুত এবং বৃহত্তর উত্পাদনের জন্য পরামর্শ দিয়েছেন, এটি চীনের দ্রুত বিমান শক্তির অগ্রগতির সাথে মেলে এবং দ্রুত বিকশিত হুমকির প্রতি সাড়া দেওয়ার আহ্বান। কিন্তু একটি উদীয়মান হাইপারসনিক অস্ত্রের ব্যবধান এশিয়ার বায়ুশক্তির ভারসাম্যকে চীনের অনুকূলে সরিয়ে দিতে পারে।
এই মাসে, ফ্লাইটগ্লোবাল রিপোর্ট করেছে ইউএস এয়ার ফোর্স জেনারেল থমাস বুসিয়ের, গ্লোবাল স্ট্রাইক কমান্ডের কমান্ডার, নর্থরপ গ্রুম্যান-নির্মিত B-21 রাইডার বোমারু বিমানের পরিকল্পিত ফ্লিট আকারের পুনর্মূল্যায়ন করার আহ্বান জানিয়েছেন।
মিচেল ইনস্টিটিউট ফর অ্যারোস্পেস স্টাডিজ-এ বক্তৃতা করে, বুসিয়ের বয়সী বোয়িং বি-১বি এবং নর্থরপ বি-২ বোমারু বিমানগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য নির্ধারিত B-21-এর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকার ওপর জোর দেন। Bussiere B-21 কে “এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে সূক্ষ্ম অস্ত্র ব্যবস্থা” হিসাবে বর্ণনা করেছেন। এটি বর্তমানে ফ্লাইট পরীক্ষার মধ্য দিয়ে চলছে, 2020-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে প্রাথমিক অপারেশনাল স্থাপনা প্রত্যাশিত।
USAF-এর বর্তমান পরিকল্পনা হল 100 B-21s অর্জন করা, কিন্তু Bussiere পরামর্শ দিয়েছেন আধুনিক যুদ্ধ এবং ক্রমবর্ধমান ভূ-রাজনৈতিক চ্যালেঞ্জের চাহিদা মেটাতে এই সংখ্যা বাড়ানোর প্রয়োজন হতে পারে। তিনি ইউএসএএফ-এর বোমারু বহরের জন্য জোরালো চাহিদা তুলে ধরেন, যার মধ্যে রয়েছে আপগ্রেড করা B-52J, যুদ্ধ অভিযান এবং কৌশলগত প্রতিরোধের জন্য তাদের ঘন ঘন মোতায়েন উল্লেখ করে।
Bussiere আরও উল্লেখ করেছেন পূর্ববর্তী মূল্যায়ন 220 বোমারু বিমানের প্রয়োজন নির্দেশ করে, যা বর্তমান নিরাপত্তা গতিশীলতার আলোকে সংশোধনের প্রয়োজন হতে পারে।
যাইহোক, B-21 উৎপাদন চ্যালেঞ্জের ফলে পরবর্তী প্রজন্মের বোমারু বিমানের পরিকল্পিত সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে পূর্বনির্ধারিত সময়ের চেয়ে পুরোনো বোমারু বিমানকে পরিষেবায় রাখতে বাধ্য করেছে।
জুলাই 2024-এ, এশিয়া টাইমস রিপোর্ট করেছে মার্কিন বিমান বাহিনী উন্নত সফ্টওয়্যার সহ তার B-2 স্পিরিট স্টিলথ বোমারু বিমানগুলিকে আপগ্রেড করেছে, B-21 উৎপাদনে বিলম্বের মধ্যে তাদের যুদ্ধের প্রস্তুতি বাড়িয়েছে।
নতুন ওপেন মিশন সিস্টেম (OMS) সফ্টওয়্যার, যা এয়ার ফোর্স গ্লোবাল স্ট্রাইক কমান্ড এবং B-2 সিস্টেম প্রোগ্রাম অফিসের সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে, তা উল্লেখযোগ্যভাবে আপডেটের সময়কে দুই বছর থেকে তিন মাসেরও কম কমিয়ে দেয়, যা নতুন অস্ত্রের দ্রুত একীকরণের অনুমতি দেয় এবং ক্রমাগত উন্নতি করে।
স্পিরিট রিয়েলম 1 (SR 1) নামে পরিচিত আপগ্রেডটিতে আরও ভাল ডিসপ্লে, ফ্লাইট হার্ডওয়্যার এবং বেঁচে থাকার ক্ষমতার উন্নতি রয়েছে যাতে B-21 কার্যকর না হওয়া পর্যন্ত B-2 প্রাসঙ্গিক থাকে।
B-2 নৌবহর, এখন 19 বিমানের সংখ্যা, B-21 প্রাথমিক পরিচালন ক্ষমতায় না পৌঁছানো পর্যন্ত মার্কিন বিমান বাহিনীর একমাত্র অনুপ্রবেশকারী বোমারু বিমান রয়ে গেছে। B-2-এর আধুনিকীকরণের মধ্যে রয়েছে জয়েন্ট এয়ার-টু-সারফেস স্ট্যান্ডঅফ মিসাইল-এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ (JASSM-ER), বিমানের স্ট্রাইক ক্ষমতা বাড়ানো।
এশিয়া টাইমস 2024 সালের জুনে রিপোর্ট করেছে মার্কিন বিমান বাহিনী তার B-52 বোমারু বিমান বহরকে উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করছে, শীতল যুদ্ধের যুগের বিমানকে একটি আধুনিক যুদ্ধবিমানে রূপান্তরিত করছে, বিশেষ করে চীন থেকে আসা হুমকি মোকাবেলা করতে সক্ষম।
আপগ্রেডের মধ্যে রয়েছে উন্নত ইঞ্জিন, একটি ডিজিটাল ককপিট, সক্রিয় ইলেকট্রনিকভাবে স্ক্যান করা অ্যারে (AESA) রাডার, আধুনিকীকৃত এভিওনিক্স, উন্নত পাইলন, ইলেকট্রনিক যুদ্ধের ক্ষমতা এবং অত্যাধুনিক অস্ত্র ব্যবস্থা।
B-52J মডেলের জন্য মনোনীত, আপগ্রেডগুলির লক্ষ্য 2050-এর দশকে বিমানের পরিষেবা জীবন বাড়ানো, যা B-21-এর পাশাপাশি কাজ করে৷ নতুন ইঞ্জিন, সম্ভবত Rolls-Royce F130s, খরচ সাশ্রয়ের প্রতিশ্রুতি দেয়, ফ্লাইটের সময় বৃদ্ধি করে এবং ওভারহল প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।
AN/APG-79 রাডার পরিস্থিতিগত সচেতনতা এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধের ক্ষমতা বাড়াবে, যখন নতুন যোগাযোগ স্যুট নেটওয়ার্কযুক্ত যুদ্ধক্ষেত্র একীকরণ সক্ষম করবে। B-52J হাইপারসনিক অস্ত্র এবং অন্যান্য উন্নত যুদ্ধাস্ত্রে সজ্জিত হবে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে এর স্ট্রাইক ক্ষমতাকে বাড়িয়ে তুলবে।
এই অগ্রগতি সত্ত্বেও, B-52J বিলম্বের সম্মুখীন। রাডার আধুনিকীকরণ কর্মসূচীতে তহবিলের ঘাটতি এবং ব্যয় বৃদ্ধির কারণে, প্রাথমিক অপারেশনাল সক্ষমতা এখন 2033 সালে প্রত্যাশিত।
একই সময়ে, চীন তার বোমারু বাহিনীকে আধুনিকীকরণে ক্রমাগত উন্নতি করছে। তার 2023 সালের চায়না মিলিটারি পাওয়ার রিপোর্টে, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ডিফেন্স (ডিওডি) নোট করেছে যে চীনের বোমারু বিমানের আধুনিকীকরণ সোভিয়েত যুগের পুরনো ডিজাইন থেকে একটি শক্তিশালী, বহু-ভুমিকা স্ট্রাইক সক্ষমতায় স্থানান্তরিত হয়েছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি এয়ার ফোর্স (পিএলএএএফ) তার H-6 বোমারু ফ্লিটকে উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করেছে, যা সোভিয়েত Tu-16-এর উপর ভিত্তি করে।
H-6K-এর মতো সাম্প্রতিক রূপগুলি, স্ট্যান্ডঅফ অস্ত্র এবং আরও দক্ষ টারবোফ্যান ইঞ্জিনগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, যা মূল ভূখণ্ড চীন থেকে দ্বিতীয় দ্বীপ চেইন পর্যন্ত স্ট্রাইক সক্ষম করে, দ্বীপগুলির একটি সিরিজ যা জাপান থেকে গুয়াম এবং পালাউ হয়ে ইন্দোনেশিয়ার পশ্চিম পাপুয়া পর্যন্ত বিস্তৃত।
2023 চায়না মিলিটারি পাওয়ার রিপোর্টে বলা হয়েছে যে সামুদ্রিক-কেন্দ্রিক H-6J ছয়টি YJ-12 জাহাজ-বিরোধী ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে পারে, যা এটিকে একটি শক্তিশালী অ্যান্টি-শিপ রোল দেয়।
যাইহোক, এটি উল্লেখ করে যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য উন্নয়ন হল H-6N, একটি পারমাণবিক-সক্ষম, বায়ু থেকে বায়ুতে রিফুয়েলেবল বোমারু বিমান যা এয়ার-লঞ্চড ব্যালিস্টিক মিসাইল (ALBMs) বহন করতে সক্ষম, যেটি চালনাযোগ্য পুনঃপ্রবেশকারী যান এবং বায়ুবাহিত পাকে পুনরুজ্জীবিত করতে পারে। সম্ভাব্য ইন্দো-প্যাসিফিক লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে নির্ভুল স্ট্রাইক ক্ষমতা সহ চীনের পারমাণবিক ত্রয়ী।
রিপোর্টে বলা হয়েছে যে PLAAF H-6 এবং এর ভেরিয়েন্টের পাশাপাশি পরবর্তী প্রজন্মের H-20 স্টিলথ বোমারু বিমানও চালাচ্ছে। এটি উল্লেখ করেছে যে চীনা রাষ্ট্রীয় মিডিয়া পরামর্শ দেয় যে তাদের পারমাণবিক এবং প্রচলিত উভয় ভূমিকাই থাকবে, চীনের শক্তি প্রক্ষেপণকে তার সীমানার বাইরেও প্রসারিত করবে।
তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের মধ্যে একটি নতুন বোমারু সক্ষমতার ব্যবধান তৈরি হতে পারে। সোভিয়েত ইউনিয়নের বিরুদ্ধে মার্কিন বোমারু বিমানের অনুভূত ঘাটতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা শীতল যুদ্ধ-যুগের বোমারু ব্যবধানের বিপরীতে, উদীয়মান বোমারু বিমানের ব্যবধান হাইপারসনিক অস্ত্রের ক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত।
এপ্রিল 2023 RAND রিপোর্ট করে মার্কিন বিমান চালনার ক্ষমতার সাথে তুলনা করলেও হাইপারসনিক স্ট্রাইক ক্ষমতার ক্ষেত্রে এটির স্পষ্ট নেতৃত্ব নেই। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এই ক্ষমতার ব্যবধানটি এই সত্যের দ্বারা আরও জটিল হতে পারে যে এটি বোমারু এবং ফাইটার এয়ার-টু-গ্রাউন্ড অস্ত্রের উপর নির্ভর করে দূরপাল্লার স্ট্রাইক ক্ষমতা এবং এর ফায়ার পাওয়ারের বৈশ্বিক অভিক্ষেপের জন্য।
এশিয়া টাইমস অক্টোবর 2024-এ রিপোর্ট করেছে মার্কিন বিমান বাহিনীর হাইপারসনিক মিসাইল প্রোগ্রাম, বিশেষ করে AGM-183 এয়ার-লঞ্চড র্যাপিড রেসপন্স ওয়েপন (ARRW), একটি জটিল মোড়ে রয়েছে। দুর্বল পরীক্ষার ফলাফলের কারণে এটি বাতিলের পূর্ববর্তী ইঙ্গিত সত্ত্বেও এটি নতুন তহবিল গ্রহণ করছে।
ইউএস এয়ার ফোর্স সম্প্রতি লকহিড মার্টিনকে ARRW-এর জন্য অতিরিক্ত $13.4 মিলিয়ন প্রদান করেছে, চুক্তির মোট মূল্য $1.3 বিলিয়নের উপরে উন্নীত করেছে। এই তহবিলটি হয় ARRW-এর বিলুপ্তির সংকেত দিতে পারে বা একটি সম্পর্কিত ফলো-অন প্রোগ্রামের ত্বরণ, ট্যাকটিক্যাল বুস্ট গ্লাইড (TBG)।
ARRW, একটি হাইপারসনিক বুস্ট-গ্লাইড যান (HGV), প্রচণ্ডভাবে সুরক্ষিত, উচ্চ-মূল্যের লক্ষ্যগুলি মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে কিন্তু বারবার পরীক্ষায় ব্যর্থতার সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে বিলম্ব এবং বাজেট কাটছে। মার্কিন সিনেট এবং প্রতিনিধি পরিষদ 2024 জাতীয় প্রতিরক্ষা অনুমোদন আইনে এর অব্যাহত উন্নয়নের জন্য অনুরোধ করা $150 মিলিয়ন মুছে ফেলেছে।
এই বিপত্তি সত্ত্বেও, প্রোগ্রামটি পরিকল্পিত ফ্লাইট পরীক্ষা চালিয়ে যাচ্ছে, যা চীনের হাইপারসনিক ক্ষমতা নিয়ে উদ্বেগের কারণে চালিত হয়েছে। ইউএস এয়ার ফোর্স এয়ার-ব্রিদিং হাইপারসনিক অস্ত্রও অন্বেষণ করছে, যেমন হাইপারসনিক এয়ার-ব্রিদিং ওয়েপন কনসেপ্ট (HAWC), যা আরও সাশ্রয়ী এবং বহুমুখী সমাধান দিতে পারে কিন্তু এখনও প্রমাণিত হয়নি।
