ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য সম্পর্ক এবং নতুন সীমান্ত অবকাঠামো দেখায় যে বেইজিং পিয়ংইয়ংকে তার কক্ষপথে ফিরিয়ে আনছে – এবং তার বিচ্ছিন্ন প্রতিবেশীকে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত পুনঃসমন্বয়ের দিকে ঠেলে দিচ্ছে – যখন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প উত্তর কোরিয়ার নেতার সাথে আলোচনা পুনরুজ্জীবিত করার আগ্রহের ইঙ্গিত দিচ্ছেন।
সেপ্টেম্বরে কিম জং উন যখন বেইজিংয়ে একটি সামরিক কুচকাওয়াজে অংশ নিতে সাঁজোয়া ট্রেনে করে চীন-এ এসেছিলেন, তখন এই উৎসব বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সম্পর্কের বরফ গলানোর ইঙ্গিত দেয়।
কয়েক বছরের হিমশীতল সম্পর্কের পর, এই প্রতিযোগিতার আড়ালে, উত্তর কোরিয়ার নেতা বাণিজ্য ও বিনিয়োগ নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি সিনিয়র অর্থনৈতিক দলকে নিয়ে আসেন। পাঁচ সপ্তাহ পরে, চীনা প্রধানমন্ত্রী লি কিয়াং পিয়ংইয়ংয়ে প্রতিদান দেন এবং চীনের রাষ্ট্রদূত ঘোষণা করেন যে উভয় দেশ “একটি নতুন অধ্যায় লিখছে”।
চীনের জন্য, লক্ষ্য স্পষ্ট: ২০২২ সালে ইউক্রেন আক্রমণের পর থেকে রাশিয়ার ঘনিষ্ঠ প্রতিবেশীর উপর তার ঐতিহ্যবাহী প্রভাব পুনঃপ্রতিষ্ঠা করা। পারমাণবিক অস্ত্র কর্মসূচির কারণে জাতিসংঘের নিষেধাজ্ঞার কারণে বিপর্যস্ত অর্থনীতিকে শক্তিশালী করার জন্য উত্তর কোরিয়া জ্বালানি ও খাদ্যের বিনিময়ে মস্কোকে সেনা ও অস্ত্র সরবরাহ করেছে।
রয়টার্সের একটি পরীক্ষা থেকে জানা যায়, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প যখন চীন সফরের প্রস্তুতি নিচ্ছেন এবং ২০১৯ সালের পর প্রথমবারের মতো কিমের সাথে আলোচনা পুনরুজ্জীবিত করতে আগ্রহ প্রকাশ করছেন, তখন বেইজিং কীভাবে উত্তর কোরিয়ার সাথে সম্পর্ক গভীর করছে। স্যাটেলাইট ছবিতে দেখা যাচ্ছে চীন এবং উত্তর কোরিয়া সীমান্তে নতুন অবকাঠামো স্থাপন করছে — যার মধ্যে রয়েছে রাস্তাঘাটের কাজ এবং বন্দর সুবিধা, যার কিছু আগে রিপোর্ট করা হয়নি — এবং ঘনিষ্ঠ অর্থনৈতিক সংযোগ স্থাপন করছে যা পিয়ংইয়ংয়ের সাথে মার্কিন যেকোনো উদ্যোগের উপর বেইজিংয়ের প্রভাবকে বাড়িয়ে তুলবে।
এই পরিবর্তনের নথিভুক্ত করার জন্য, রয়টার্স বাণিজ্য তথ্য পর্যালোচনা করেছে, ১,৩৫০ কিলোমিটার সীমান্তের কিছু অংশ ভ্রমণ করেছে এবং প্রায় তিন ডজন লোকের সাক্ষাৎকার নিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে উত্তর কোরিয়ার পরিচারিকা, উত্তর কোরিয়ায় কারখানার মালিক চীনা ব্যবসায়ী, পশ্চিমা ট্যুর অপারেটর এবং একজন চীনা সরকারি কর্মকর্তা। বিষয়টির সংবেদনশীলতার কারণে নাম প্রকাশ না করার শর্তে বেশিরভাগই বক্তব্য রেখেছেন।
এই সম্পর্ক সতর্ক: কোভিড-১৯ এর প্রতিক্রিয়ায় উত্তর কোরিয়া ২০২০ সালে তার সীমান্ত বন্ধ করে দিয়েছিল এবং পর্যটনের জন্য মূলত বন্ধ রয়েছে, এমনকি এই সপ্তাহে চীন থেকে দেশে যাত্রী-ট্রেন পরিষেবা পুনরায় চালু হওয়ার পরেও। আর সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কিমের মস্কোর প্রতি আকর্ষণ অব্যাহত নিষেধাজ্ঞার চাপের মধ্যেও তার রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক অংশীদারদের বৈচিত্র্য এনেছে। তবুও, চীনের সাথে তার তীব্র সহযোগিতা উত্তর কোরিয়াকে আরও বিস্তৃতভাবে পুনরায় খোলার জন্য অবস্থান করে, কিছু বিশ্লেষক বলেছেন বেইজিং তার ছোট প্রতিবেশীর অর্থনৈতিক নির্ভরতা জোরদার করতে সক্ষম হবে এবং ট্রাম্পকে ইঙ্গিত দেবে যে তার শীর্ষ কৌশলগত প্রতিদ্বন্দ্বী কিমের পদক্ষেপগুলিকে রূপ দেওয়ার মূল চাবিকাঠি ধারণ করে।
গত বছর উত্তর কোরিয়ায় চীনের রপ্তানি ছয় বছরের সর্বোচ্চ ২.৩ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা বার্ষিক ২৫% বৃদ্ধি। নভেম্বরে, চীন একটি সরকারী অস্ত্র-নিয়ন্ত্রণ শ্বেতপত্র থেকে উত্তর কোরিয়ার পারমাণবিক নিরস্ত্রীকরণের জন্য তার দীর্ঘস্থায়ী আহ্বান প্রত্যাখ্যান করেছে। ৯ মার্চ চীনের রাষ্ট্রপতি শি জিনপিংকে লেখা এক বার্তায়, কিম বলেন সমাজতন্ত্রের সাধারণ কারণকে এগিয়ে নেওয়ার সাথে সাথে দুই দেশের মধ্যে সহযোগিতা “ভবিষ্যতে আরও ঘনিষ্ঠ হবে,” উত্তর কোরিয়ার রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যম জানিয়েছে।
দক্ষিণ কোরিয়ার কিউংনাম বিশ্ববিদ্যালয়ের উত্তর কোরিয়া নিয়ে অধ্যয়নরত অধ্যাপক লিম ইউল-চুল বলেন, “রাজনীতি, অর্থনীতি, নিরাপত্তা এবং সামরিক – সকল ক্ষেত্রে আলোচনা শুরু হয়েছে, যা সম্পর্কের উন্নতির ভিত্তি তৈরি করেছে।”
উত্তর কোরিয়ার প্রতি চীনের আকর্ষণ সম্পর্কে জানতে চাইলে ক্রেমলিনের মুখপাত্র দিমিত্রি পেসকভ রয়টার্সকে বলেন রাশিয়া এই অঞ্চলে বৃহত্তর সহযোগিতাকে স্বাগত জানায়, যা স্থিতিশীলতা ও নিরাপত্তায় অবদান রাখে।
বেইজিংয়ের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় রয়টার্সকে জানিয়েছে চীন এবং উত্তর কোরিয়া মস্কোর সাথে পিয়ংইয়ংয়ের সম্পর্ককে সম্বোধন না করেই বিনিময় বৃদ্ধির জন্য “সক্রিয়ভাবে সীমান্ত সহযোগিতা এগিয়ে নিচ্ছে”। জাতিসংঘে উত্তর কোরিয়ার মিশন এবং বেইজিংয়ে তার দূতাবাস প্রশ্নের উত্তর দেয়নি।
বিভাজন সেতু
সীমান্ত শহর ডানডং-এ, চীন আন্তঃসীমান্ত যানজট বৃদ্ধির জন্য তার প্রস্তুতি দেখিয়েছে। মে মাসে, উত্তর কোরিয়ার সীমান্তে বিস্তৃত খোলা না হওয়া নিউ ইয়ালু নদী সেতুর চীনা পাশে “ট্রাক এন্ট্রি লেন” এবং “যাত্রী যানবাহন এন্ট্রি লেন” লেখা রাস্তার চিহ্ন আঁকা হয়েছিল, স্যাটেলাইট চিত্রগুলি দেখায়। ডানডং নিউ জোনের সুপ্ত শুল্ক সুবিধায় একটি নতুন স্পোর্টস কোর্ট স্থাপন করা হয়েছে
সাম্প্রতিক নির্মাণ অন্যান্য চীনা সীমান্ত স্টেশনগুলিতে স্পষ্ট, যার মধ্যে রাস্তার কাজ এবং উত্তরতম কোয়ানহে বন্দরে নতুন সুবিধা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; এবং নানপিং এবং সানহেতে নতুন ফুটপাথ এবং ভবন, যা রয়টার্স প্রথমবারের মতো রিপোর্ট করছে। প্ল্যানেট ল্যাবস কর্তৃক প্রদত্ত স্যাটেলাইট চিত্রের রয়টার্সের বিশ্লেষণকে সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজ বিশ্লেষক জোসেফ বারমুডেজ জুনিয়র এবং জেনিফার জুন সমর্থন করেছেন।
উত্তর কোরিয়াও CSIS বিশেষজ্ঞদের মতে, খোলা না হওয়া সেতুর পাশে একটি কাস্টমস এবং ইমিগ্রেশন সুবিধা, সেইসাথে গুদাম এবং কার্গো-ট্রান্সফার ভবন নির্মাণ করছে। ১৫ বছর বিলম্বের পর, উত্তর কোরিয়া গত বছরের বেশিরভাগ সময় প্রকল্পটিতে কাজ করে কাটিয়েছে এবং নভেম্বরে নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়। রয়টার্স নির্ধারণ করতে পারেনি কেন কাজ বন্ধ ছিল।
অবকাঠামোগত কাজ এখন কার্যকরী পদক্ষেপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। চীন এই সপ্তাহে ঘোষণা করেছে ছয় বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো বৃহস্পতিবার বেইজিং, ডানডং এবং পিয়ংইয়ংয়ের মধ্যে যাত্রী-ট্রেন পরিষেবা পুনরায় শুরু হবে। বেইজিংয়ের একজন বিক্রয়-অফিস প্রতিনিধি রয়টার্সকে জানিয়েছেন, টিকিট কেবল উত্তর কোরিয়ার ব্যবসায়িক ভিসাধারী ভ্রমণকারীদের জন্য সীমাবদ্ধ।
যদিও উত্তর কোরিয়ায় পর্যটন আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরায় শুরু হয়নি – পিয়ংইয়ং এপ্রিলে নির্ধারিত একটি আন্তর্জাতিক ম্যারাথন বাতিল করেছে – রেল সংযোগ পুনরুজ্জীবিত করা পর্যটকদের শেষ পর্যন্ত ফিরে আসার জন্য একটি ইতিবাচক লক্ষণ, ট্র্যাভেল অপারেটর ইয়ং পাইওনিয়ার ট্যুরের সহ-প্রতিষ্ঠাতা রোয়ান বিয়ার্ড বলেছেন। সীমান্ত বন্ধের আগে উত্তর কোরিয়ায় আসা পর্যটকদের মধ্যে বেশিরভাগই ছিল চীনা ভ্রমণকারী।
জানুয়ারীতে যখন রয়টার্স ডানডং পরিদর্শন করেছিল, তখন নদীর তীরবর্তী প্রমোনাডে বিক্রেতারা কিমের প্রতিকৃতি সম্বলিত ল্যাপেল পিন বিক্রি করছিল, যখন দালালরা পর্যটকদের নৌকা ভ্রমণের প্রস্তাব দিচ্ছিল। চীনা ট্রাকের একটি অবিরাম স্রোত কাপড়, সয়াবিন তেল, টায়ার এবং হিমায়িত হাঁসের মাংসের মতো পণ্য বহন করে পুরাতন চীন-কোরিয়ান মৈত্রী সেতু পেরিয়ে উত্তর কোরিয়ার রক্ষীদের দিকে যাচ্ছিল।
একটি ঠান্ডা সন্ধ্যায় সোংতাওয়ুয়ান রেস্তোরাঁয়, পাঁচজন উত্তর কোরিয়ান ওয়েট্রেস টেবিলের মধ্যে ঘুরে বেড়াচ্ছিলেন, ঠান্ডা নুডলস পরিবেশন করছিলেন। একজন রয়টার্সকে বলেছিলেন তিনি ডিসেম্বরে উত্তর কোরিয়া থেকে আসা ১০ জনেরও বেশি কর্মীর একটি দলের মধ্যে ছিলেন।
চীনের পররাষ্ট্র ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় উত্তর কোরিয়ার কর্মীদের এবং জাতিসংঘের নিষেধাজ্ঞাগুলি প্রয়োগের বিষয়ে প্রশ্নের কোনও উত্তর দেয়নি, যা সদস্য রাষ্ট্রগুলিকে উত্তর কোরিয়ানদের নতুন ওয়ার্ক পারমিট প্রদান থেকে বিরত রাখে। সোংতাওয়ুয়ান মন্তব্যের জন্য অনুরোধের জবাব দেয়নি।
উইগ, নকল দাড়ি – এবং টাংস্টেন
কার্যকলাপ বৃদ্ধির ফলে দেখা যাচ্ছে যে চীন বাণিজ্য সম্প্রসারণের প্রস্তুতি নিচ্ছে। “উত্তর কোরিয়ায় প্রচুর কাঁচামাল রয়েছে এবং অনেক লোককে খুব কম মজুরিতে কাজ করতে বলা যেতে পারে,” তিনি বলেন।
জাতিসংঘের নিষেধাজ্ঞাগুলি কয়লার মতো ঐতিহ্যবাহী উত্তর কোরিয়ার রপ্তানি সীমিত করলেও, বেইজিং কিম রাজবংশকে টিকিয়ে রাখতে সাহায্যকারী শ্রম-নিবিড় উপকরণ আমদানিতে মনোনিবেশ করেছে। চুলের পণ্য – উইগ, চোখের পাপড়ি এবং নকল দাড়ি – এখন উত্তর কোরিয়া থেকে চীনের আমদানির প্রায় অর্ধেক, যা গত দশকে ৩২৭ গুণ বেড়েছে।
চীন উত্তর কোরিয়া থেকে কৌশলগত ধাতুর প্রধান ক্রেতাও। রকেট এবং ক্ষেপণাস্ত্রের উপাদানগুলির জন্য অপরিহার্য মলিবডেনাম আকরিক এবং টাংস্টেন আকরিকের চালান ২০২৫ সালে যথাক্রমে ১৭.২ মিলিয়ন ডলার এবং ৩১.৫ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, কাস্টমস তথ্য দেখায়। “এই সরকারী আমদানির ফলে চীন কম দামে তার মজুদ বাড়াতে পারে এবং একই সাথে নিশ্চিত করতে পারে যে উত্তর কোরিয়ার খনিজ পদার্থ বিশ্ব বাজারে পৌঁছাবে না যাতে চীনা রপ্তানি নিয়ন্ত্রণকে দুর্বল করা যায়,” ট্রিভিয়াম চায়নার একজন সমালোচনামূলক-খনিজ বিশ্লেষক কোরি কম্বস বলেছেন।
রাজনৈতিক গতিও বাড়ছে। অক্টোবরে উত্তর কোরিয়া স্পষ্টভাবে তাইওয়ানের বিষয়ে বেইজিংয়ের অবস্থানকে সমর্থন করে, চীনের অস্ত্র শ্বেতপত্রে কোরীয় উপদ্বীপের “পারমাণবিক নিরস্ত্রীকরণ” এর আহ্বান বাদ দেওয়ার কিছুক্ষণ আগে।
ফেব্রুয়ারিতে একটি দলীয় কংগ্রেসে, কিম তার পারমাণবিক অস্ত্রাগার সম্প্রসারণের প্রতিশ্রুতি দিয়ে বলেছিলেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে উন্নত সম্পর্কের সম্ভাবনা সম্পূর্ণরূপে ওয়াশিংটনের মনোভাবের উপর নির্ভর করে।
মার্চের শেষের দিকে এবং এপ্রিলের শুরুতে চীন সফরের পরিকল্পনা করা ট্রাম্প বলেছেন তিনি আবার উত্তর কোরিয়ার নেতার সাথে দেখা করতে আগ্রহী। কিম বলেছেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে প্রথমে পিয়ংইয়ংয়ের পারমাণবিক অস্ত্র ত্যাগ করার দাবি ত্যাগ করতে হবে।
একজন পররাষ্ট্র দপ্তরের মুখপাত্র বলেছেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উত্তর কোরিয়ার সম্পূর্ণ পারমাণবিক নিরস্ত্রীকরণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
‘দ্বিতীয় সাংহাই’
বেইজিং এবং পিয়ংইয়ংয়ের মধ্যে ক্রমবর্ধমান সম্পৃক্ততা সত্ত্বেও, ডানডংয়ে রূপান্তর এখনও অধরা রয়ে গেছে, যেখানে উত্তর কোরিয়ার সাথে পুনর্নবীকরণ বাণিজ্যের আশা বছরের পর বছর ধরে উত্থান-পতনের চক্রকে উস্কে দিয়েছে।
২০১৪ সালে চীন কর্তৃক সম্পন্ন নিউ ইয়ালু নদী সেতু দিয়ে কোনও যান চলাচল করে না। চীনা পক্ষের বাসিন্দারা অগ্রগতির কোনও লক্ষণ জানতে আগ্রহী হয়ে দূরবীন ব্যবহার করে ক্রসিংটি দেখেন, যা হঠাৎ করে একটি মাঠে শেষ হয়। ২০১০ সালে নির্মিত উত্তর কোরিয়ার নতুন প্রবেশ বন্দরটি পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে আছে, কোনও কর্মীর দেখা নেই।
আমরা একবার রসিকতা করেছিলাম যে ডানডং নিউ জোন হবে দ্বিতীয় সাংহাই, অব্যবহৃত সেতুর পাশে একটি ক্যাফেতে ওয়েটার ফু বলেন। “যদি অন্য দিকটি সত্যিই খুলে যায়, তাহলে তা হবে।”
পরিবর্তে, রাস্তায় খালি দোকানপাট সারিবদ্ধ। বাসিন্দাদের মতে, সম্পত্তির রেকর্ড পর্যালোচনা এবং রয়টার্সের প্রতিবেদন অনুসারে, ট্রাম্পের প্রথম মেয়াদে সম্পত্তির দাম প্রতি বর্গমিটারে প্রায় ৩,০০০ ইউয়ান (প্রায় ৪৩৫ ডলার) কমেছে, যা ট্রাম্পের প্রথম মেয়াদে ১০,০০০ ইউয়ান থেকে কমেছে।
চীনের চারজন ব্যবসায়ী বলেছেন উত্তর কোরিয়ার সাথে সরবরাহ সীমাবদ্ধ রয়েছে।
“মহামারীর আগে, আমাদের ট্রাকগুলি পণ্য সরবরাহ বা তোলার জন্য উত্তর কোরিয়ার অভ্যন্তরে অবাধে প্রবেশ করতে পারত,” উত্তর কোরিয়ায় একটি কারখানা সহ একটি আইল্যাশ প্রস্তুতকারকের মালিক বলেছেন। “এখন, তারা কেবল উত্তর কোরিয়ার কাস্টমসে পণ্য গ্রহণ এবং নামাতে পারবে।”
কিউংনাম বিশ্ববিদ্যালয়ের লিম বলেছেন, চীন জাতিসংঘের নিষেধাজ্ঞাগুলি শিথিল করার জন্য আরও কিছু করেনি বলে হতাশা থেকে উত্তর কোরিয়া পুনরায় খোলার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করছে।
কিছু ডানডং বাসিন্দা বলেছেন প্রতিশ্রুত “নতুন অধ্যায়” বাস্তবায়িত হওয়ার জন্য উত্তর কোরিয়ার প্রবেশ বন্দর সম্পন্ন করা প্রয়োজন।
সীমান্ত বাণিজ্য পর্যবেক্ষণকারী চীনা সরকারি কর্মকর্তা কি, রয়টার্সকে বলেছেন কোনও উন্নতি ধীরে ধীরে হবে, তবে তিনি আশাবাদী।
“সবচেয়ে খারাপ সময় কেটে গেছে,” কি বলেছেন। “এটি কেবল আরও ভালো হতে পারে।”
