জাপান থেকে সাংহাইতে F-22 এবং F-35 আক্রমণের PLA সিমুলেশন মার্কিন যোদ্ধাদের স্টিলথ শিল্ডে সুনামজনকভাবে দুর্বলতা খুঁজে পায়
চীনের সাম্প্রতিক সিমুলেশনগুলি মার্কিন স্টিলথ জেটের দুর্বলতা প্রকাশ করে কারণ এর রাডারগুলি স্ট্রাইকিং দূরত্বে F-22s এবং F-35s সনাক্ত করতে পারে, তাইওয়ানের চারপাশে এবং দক্ষিণ চীন সাগরে উত্তেজনা বৃদ্ধির সাথে সাথে একটি সম্ভাব্য ভূমিকম্প প্রযুক্তি বিকাশ।
এই মাসে, সাউথ চায়না মর্নিং পোস্ট (এসসিএমপি) রিপোর্ট করেছে পিপলস লিবারেশন আর্মি (পিএলএ) ন্যাশনাল ডিফেন্স ইউনিভার্সিটির কলেজ অফ জয়েন্ট অপারেশনস এবং বেইজিংয়ের স্টেট কী ল্যাবরেটরি অফ ইন্টেলিজেন্ট গেমের চীনা সামরিক গবেষকরা সম্প্রতি এর কার্যকারিতা মূল্যায়নের জন্য কম্পিউটার সিমুলেশন পরিচালনা করেছেন। চীনের আকাশ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিরুদ্ধে স্টিলথ ফাইটার জেট।
SCMP বলছে অক্টোবরে 36 তম চায়না সিমুলেশন কনফারেন্সে উপস্থাপিত সিমুলেশনগুলি প্রকাশ করেছে যে F-22 এবং F-35 এর মতো স্টিলথ ফাইটারগুলি চীনের স্থল-ভিত্তিক রাডার দ্বারা 180 কিলোমিটার দূরে থেকে সনাক্ত করা যেতে পারে, যা তাদের নির্ভুল গ্রাউন্ড আক্রমণ পরিচালনা করার ক্ষমতাকে আপস করে।
সিমুলেশনটি ছিল জাপান থেকে সাংহাইতে মার্কিন হামলার, এসসিএমপি রিপোর্টে বলা হয়েছে। প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে F-35-এর “বিস্ট মোড” দীর্ঘ পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র আক্রমণের অনুমতি দেয় কিন্তু স্টিলথ বলি দেয়, এটি 450 কিলোমিটার দূর থেকে সনাক্তযোগ্য করে তোলে।
প্রকল্প প্রকৌশলী কাও ওয়েইয়ের নেতৃত্বে গবেষণাটি রাডার ডেটাকে সনাক্তকরণের সীমা এবং সতর্কতার সময়ে রূপান্তর করতে একটি অ্যালগরিদম ব্যবহার করেছিল, সীমিত সংখ্যক রাডার ব্যবহারের কারণে ফলাফলগুলি রক্ষণশীল হতে পারে বলে পরামর্শ দেয়। এটি উল্লেখ করেছে যে জাপানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের F-22 মোতায়েনের মধ্যে এই ফলাফলগুলি এসেছে, যা স্টিলথ হুমকি মোকাবেলায় চীনা আগ্রহকে বাড়িয়ে তুলছে।
চীন F-22 এবং F-35 শনাক্তকরণ সক্ষমতায় উল্লেখযোগ্যভাবে বিনিয়োগ করেছে। উদাহরণস্বরূপ, SCMP গত মাসে রিপোর্ট করেছে চীনা বিজ্ঞানীরা BeiDou নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম থেকে সংকেত ব্যবহার করে F-22 এর মতো স্টিলথ বিমান সনাক্ত এবং ট্র্যাক করার জন্য একটি সাশ্রয়ী মূল্যের রাডার তৈরি করেছে।
এই উদ্ভাবনী রাডার, ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি অফ ডিফেন্স টেকনোলজির জার্নালে সাম্প্রতিক একটি পিয়ার-পর্যালোচিত পেপারে বিস্তারিত, সনাক্তযোগ্য সংকেত নির্গত না করেই স্টিলথ লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করতে একটি একক প্রাপ্তি অ্যান্টেনা এবং একটি অনন্য অ্যালগরিদম নিয়োগ করে।
স্পেস মাইক্রোওয়েভ কমিউনিকেশনের ন্যাশনাল কী ল্যাবরেটরি থেকে ওয়েন ইউয়ানুয়ানের নেতৃত্বে রাডারের নকশা স্থাপনাকে সহজ করে এবং খরচ কমায়, বিশ্বব্যাপী অ্যান্টি-স্টিলথ প্রযুক্তিকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলে। এটি বলে রাডারগুলি জিপিএস, গ্যালিলিও বা গ্লোনাসের মতো অন্যান্য স্যাটেলাইট সংকেতগুলিতে স্যুইচ করতে পারে যদি বেইডুকে ক্রমাগত অপারেশন নিশ্চিত করতে জ্যাম করা হয়।
কৌশলগত পর্যায়ে, F-22 এবং F-35-এর মতো স্টিলথ বিমানগুলি তাইওয়ানে সম্ভাব্য চীনা আক্রমণের যে কোনো মার্কিন এবং মিত্র প্রতিক্রিয়ায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
2022 সালের ডিসেম্বরের ওয়ারিয়র ম্যাভেনের একটি নিবন্ধে, ক্রিস ওসবর্ন বলেছেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তাদের বিমানের শ্রেষ্ঠত্ব এবং নির্ভুল স্ট্রাইক ক্ষমতাকে কাজে লাগিয়ে F-22 এবং F-35 যোদ্ধাদের একটি অ্যারে দিয়ে তাইওয়ানে একটি চীনা আক্রমণ প্রতিহত করার পরিকল্পনা করেছে। ওসবর্ন নোট করেছেন এই জেটগুলি, দ্রুত প্রতিক্রিয়ার জন্য অবস্থান করে, তাইওয়ান প্রণালীতে আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ সুরক্ষিত করে চীনা বাহিনীকে নিরপেক্ষ করবে।
তিনি উল্লেখ করেছেন এই বায়ু আধিপত্য, সামনের দিকে মোতায়েন মার্কিন নৌবাহিনীর সম্পদ এবং মিত্র বাহিনীর সাথে মিলিত, চীনা উভচর বাহিনীকে ধ্বংস করা লক্ষ্য করবে। তিনি যোগ করেছেন যে F-35s, ইউএস মেরিন কর্পস (ইউএসএমসি) আমেরিকা-শ্রেণির অ্যাসল্ট জাহাজ থেকে চালিত, উল্লম্ব-টেকঅফ ক্ষমতা এবং ফরোয়ার্ড-ডিপ্লয়েড উপস্থিতি উভয়ের সাথে বহুমুখীতা প্রদান করবে।
Osborne মূল্যায়ন করেছেন টাইপ 075 উভচর জাহাজ এবং আধা-স্টীলথ J-20 এবং J-31 ফাইটার সহ চীনের সাম্প্রতিক অগ্রগতি সত্ত্বেও, এটি মার্কিন এবং মিত্র অগ্নিশক্তির সাথে মেলানোর জন্য পর্যাপ্ত পঞ্চম-প্রজন্মের বিমান সংখ্যার অভাব রয়েছে।
এয়ার অ্যান্ড স্পেস ফোর্সেস ম্যাগাজিন 2023 সালের অক্টোবরে রিপোর্ট করেছে চীন প্রায় 180-220 জে-20 স্টিলথ ফাইটার তৈরি করেছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 187টি এফ-22কে ছাড়িয়ে গেছে, এশিয়া টাইমস গত মাসে জানিয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বর্তমানে 680টি কার্যকরী এফ-35 রয়েছে, আরও 1,800টি অর্জন করার পরিকল্পনা রয়েছে।
যাইহোক, মার্কিন F-35 উত্পাদন ক্রমবর্ধমানভাবে F-22-এর রক্ষণাবেক্ষণ করা কঠিন এবং F-35 উত্পাদন বাড়াতে ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের সাথে লড়াই করে।
অপারেশনাল পর্যায়ে, মার্কিন স্টিলথ বিমান যেমন F-22 এবং F-35 চীনের অ্যান্টি-অ্যাক্সেস/এরিয়া ডিনায়েল (A2/AD) কৌশলকে পরাস্ত করতে সহায়ক হবে।
2021 এয়ার অ্যান্ড স্পেস ফোর্সেস পাওয়ার জার্নাল নিবন্ধে, টম লরেন্স উল্লেখ করেছেন চীন একটি শক্তিশালী A2/AD পরিবেশ প্রতিষ্ঠা করেছে, প্রধানত উন্নত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, স্টিলথ-সক্ষম ডেস্ট্রয়ার এবং ক্ষেপণাস্ত্র ক্ষমতার মাধ্যমে।
লরেন্স উল্লেখ করেছেন মার্কিন তাদের কম পর্যবেক্ষণযোগ্যতার জন্য স্টিলথ বিমান, বিশেষ করে F-22 এবং F-35 ব্যবহার করে, যা তাদের প্রচন্ডভাবে সুরক্ষিত অঞ্চলে প্রবেশ করতে এবং নির্ভুল হামলা চালানোর অনুমতি দেয়।
তিনি বলেছেন যে বিকেন্দ্রীভূত ইউনিটগুলিকে স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করার ক্ষমতা প্রদান করে ডিস্ট্রিবিউটেড কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল (C2) এর উপর জোর দেওয়া হয় যখন শত্রুর সাইবার বা অ্যান্টি-স্যাটেলাইট আক্রমণ ঐতিহ্যগত C2 সিস্টেমগুলিকে ব্যাহত করে।
লরেন্স উল্লেখ করেছেন যে এই পদ্ধতিটি নতুন অপারেশনাল মতবাদের সাথে সারিবদ্ধ, যেমন জয়েন্ট অল-ডোমেন কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল (JADC2), যার লক্ষ্য বহু-ডোমেন প্রতিক্রিয়ার জন্য মার্কিন এবং সহযোগী ভূমি, সমুদ্র, বায়ু এবং মহাকাশ সম্পদকে একীভূত করা।
তিনি জোর দিয়েছিলেন যে কৌশলগত বিস্ময় অর্জনে এবং বিমানের শ্রেষ্ঠত্ব প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে স্টিলথ যোদ্ধারা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যখন মনুষ্যবাহী যোদ্ধাদের সাথে স্বায়ত্তশাসিত মানবহীন যুদ্ধ বিমানের (UCAV) একীকরণ সহযোগিতামূলক, নেটওয়ার্ক-সক্ষম যুদ্ধের দিকে একটি পরিবর্তন নির্দেশ করে।
কৌশলগত পর্যায়ে, F-22s এবং F-35s প্রশান্ত মহাসাগরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রচলিত প্রতিরোধ ভঙ্গির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। 2022 সালের জুনে, স্টারস অ্যান্ড স্ট্রাইপস উল্লেখ করেছেন যে ইউএস ইন্দো-প্যাসিফিক কমান্ডের (ইন্ডোপ্যাকম) প্রাক্তন প্রধান অ্যাডমিরাল জন অ্যাকুইলিনো আন্তর্জাতিক তারিখ রেখার পশ্চিমে এই উন্নত বিমানগুলির স্থায়ী উপস্থিতির প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন।
নৌ, ক্ষেপণাস্ত্র, সাইবার এবং মহাকাশ সক্ষমতায় অগ্রগতি সহ চীনের বিস্তৃত সামরিক বিল্ডআপের মোকাবিলায় এই স্থাপনাটিকে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে দেখা হয়।
স্টারস অ্যান্ড স্ট্রাইপস বলছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যেই জাপানের ইউএসএমসি এয়ার স্টেশন ইওয়াকুনিতে F-35Bs স্থাপন করেছে এবং বিমানবাহী রণতরীগুলিতে F-35C মোতায়েন করেছে, কিন্তু মার্কিন বিমান বাহিনীর F-22s এবং F-35s শুধুমাত্র অস্থায়ীভাবে মোতায়েন করা হয়েছে।
রিপোর্ট অনুসারে, অ্যাকুইলিনো প্রতিরোধ বাড়াতে এবং আঞ্চলিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য একটি স্থায়ী মোতায়েন করার পক্ষে কথা বলেন।
যাইহোক, যদিও চীন মার্কিন বিমান শক্তির সাথে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম নাও হতে পারে, তাইওয়ান আক্রমণের জন্য একটি পূর্ব-উদ্যোগমূলক হামলায় মাটিতে মার্কিন বিমান ধ্বংস করার চেষ্টা করতে পারে।
চীনের বিস্তৃত বুদ্ধিমত্তা, নজরদারি এবং পুনরুদ্ধার (ISR) এবং সমস্ত-ডোমেন দীর্ঘ-পাল্লার আক্রমণাত্মক ক্ষমতা, যেমন DF-26 “গুয়াম কিলার” ক্ষেপণাস্ত্র, ছড়িয়ে পড়া মার্কিন সুবিধা, বিমান সম্পদ এবং নৌবাহিনীকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে।
মার্কিন নৌবাহিনী এবং মার্কিন বিমান বাহিনীর কাছে 2024 সালের মে একটি চিঠিতে, মার্কিন কংগ্রেসের বেশ কয়েকজন প্রতিনিধি চীনা আক্রমণের জন্য প্রশান্ত মহাসাগরে মার্কিন ঘাঁটি এবং বিমানের দুর্বলতার কথা উল্লেখ করেছেন, যা তারা একটি সমালোচনামূলক প্রতিরক্ষা ফাঁক হিসাবে দেখেন।
চিঠিতে বলা হয়েছে যে চীনের ব্যাপক হামলার ক্ষমতা গুয়াম এবং উত্তর মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জের গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা সহ ইন্দো-প্যাসিফিকের সমস্ত মার্কিন স্থাপনাকে হুমকির মুখে ফেলেছে। এটি উল্লেখ করেছে যে মার্কিন বিমান এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষাগুলি অপ্রতিরোধ্য হতে পারে, গুরুত্বপূর্ণ সম্পদগুলি প্রকাশ করে৷
চিঠিটি মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগের (ডিওডি) “প্যাসিভ ডিফেন্স” বাস্তবায়নে বিলম্বেরও সমালোচনা করে, যেমন কঠোর আশ্রয় এবং বল বিচ্ছুরণ। এটি উল্লেখ করেছে যে চীন 400টিরও বেশি সুরক্ষিত আশ্রয়কেন্দ্র নির্মাণ করেছে যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গত এক দশকে মাত্র 22টি যোগ করেছে।
এটি নির্দেশ করে যে এই বৈষম্যটি মার্কিন বিমান এবং ঘাঁটিগুলিকে দুর্বল করে দেয়, যুদ্ধের খেলাগুলি দেখায় যে মার্কিন বিমানের 90% ক্ষতি মাটিতে ঘটে।
