বেইজিং, ডিসেম্বর 7 – চীন বৃহস্পতিবার বলেছে বাইডেন প্রশাসনের আগামী বছর থেকে উদার বৈদ্যুতিক গাড়ির ট্যাক্স ক্রেডিট পাওয়ার জন্য যোগ্য ব্যাটারিতে চীনা সামগ্রী সীমিত করার পরিকল্পনা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য নিয়ম লঙ্ঘন করে এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইন ব্যাহত করবে।
এই পরিকল্পনাগুলি মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) সাপ্লাই চেইনে বিনিয়োগকারীদেরকে ট্যাক্স ক্রেডিটের জন্য অযোগ্য করে তুলবে যদি তারা চীন থেকে বা অন্য দেশগুলিকে “উৎকণ্ঠার বিদেশী সত্তা” (এফইওসি) বলে গণ্য করা সমালোচনামূলক উপকরণের বেশি পরিমাণ ব্যবহার করে।
বাণিজ্য মন্ত্রকের মুখপাত্র হে ইয়াডং বলেছেন, “চীনা সংস্থাগুলিকে তাদের পণ্যগুলিকে ভর্তুকির সুযোগ থেকে বাদ দিয়ে টার্গেট করা একটি সাধারণ নন-মার্কেট-ভিত্তিক নীতি।”
“চীন সহ অনেক বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার সদস্যরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৈষম্যমূলক নীতি সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে, যা WTO এর মৌলিক নীতিগুলি লঙ্ঘন করে,” তিনি বলেছিলেন।
বৈশ্বিক ব্যাটারি সাপ্লাই চেইনে চীনের প্রভাবশালী অবস্থান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় কর্মকর্তাদের এই আশঙ্কায় পদক্ষেপ নিতে প্ররোচিত করেছে যে সস্তা চীনা ইভি তাদের বাজার প্লাবিত করতে পারে।
ইউরোপীয় কমিশন বর্তমানে চীনা নির্মাতারা অন্যায় রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি থেকে উপকৃত কিনা তা তদন্ত করছে।
ওয়াশিংটন ইতিমধ্যে দুটি আইন পাস করেছে যাতে বিনিয়োগকারীদের ব্যাটারি এবং গুরুত্বপূর্ণ খনিজগুলির জন্য $6 বিলিয়ন ট্যাক্স ক্রেডিট বরাদ্দ থেকে লাভবান হতে পারে না, সেইসাথে উত্পাদিত প্রতিটি নতুন শক্তির গাড়ির জন্য $7,500 ভর্তুকি, যদি তারা তাদের সাপ্লাই চেইনে FEOCs অন্তর্ভুক্ত করে।
শব্দটি চীন, রাশিয়া, উত্তর কোরিয়া এবং ইরানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। 2024 সালে সম্পূর্ণ ব্যাটারির জন্য এবং 2025 সালে গুরুত্বপূর্ণ খনিজগুলির জন্য নিয়মগুলি কার্যকর হবে৷
মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের প্রশাসন একটি 25% মালিকানা থ্রেশহোল্ড সহ, একটি কোম্পানি একটি FEOC দ্বারা নিয়ন্ত্রিত কিনা তা নির্ধারণের জন্য কঠোর মানদণ্ডের প্রস্তাব করছে।
“‘কাচের বাধা’ স্থাপন করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইভি প্রযুক্তি এবং শিল্পের আরও বিস্তৃত উন্নয়নে ভালোর চেয়ে বেশি ক্ষতি করছে,” তিনি সতর্ক করে বলেছিলেন যে পরিকল্পনাগুলি “আন্তর্জাতিক বাণিজ্য এবং বিনিয়োগকে মারাত্মকভাবে ব্যাহত করবে”।
চীন বিশ্বের লিথিয়াম প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতার প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ এবং তার কোবাল্ট ক্ষমতার 75%, উভয়ই ব্যাটারি উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়।
বিশ্লেষকরা, যদিও বৈশ্বিক ব্যাটারি সাপ্লাই চেইনে চীনের অবস্থান সম্ভাব্য ঝুঁকির বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউ-এর বক্তব্যকে সমর্থন করে কিনা তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন।
রয়্যাল ইউনাইটেড সার্ভিসেস থিঙ্ক ট্যাঙ্কের এনার্জি সিকিউরিটির রিসার্চ ফেলো ড্যান মার্কস বলেন, “এটির চারপাশে অনেক হাইপারবোল রয়েছে। এবং আমি নিশ্চিত নই যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যে পদক্ষেপগুলি বিবেচনা করছে তা ঝুঁকির মাত্রার সাথে মেলে।”
“আমাদের যা বলা উচিত তা হল ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এই কৌশলগুলি হল শিল্প কৌশল। এগুলি কেবল প্রতিযোগিতামূলক শিল্প থাকার বিষয়ে যা টিকে থাকতে পারে।”
