বেইজিং, 20 অক্টোবর – চীন শুক্রবার বলেছে জাতীয় নিরাপত্তা রক্ষার জন্য কিছু গ্রাফাইট পণ্যের জন্য রপ্তানি অনুমতির প্রয়োজন হবে, তার বৈশ্বিক উত্পাদন আধিপত্যের চ্যালেঞ্জের প্রতিক্রিয়ায় সমালোচনামূলক খনিজ সরবরাহ নিয়ন্ত্রণে আরেকটি বিডের সাথে বিস্ময় প্রকাশ করেছে।
চীন বিশ্বের শীর্ষ গ্রাফাইট উৎপাদনকারী এবং রপ্তানিকারক। এটি বিশ্বের 90% এরও বেশি গ্রাফাইটকে এমন উপাদানে পরিমার্জন করে যা কার্যত সমস্ত EV ব্যাটারি অ্যানোডে ব্যবহৃত হয়, যা একটি ব্যাটারির নেতিবাচকভাবে চার্জ করা অংশ।
“গ্রাফাইটে চীনের এই সাহসী এবং অপ্রত্যাশিত পদক্ষেপটি আমাদের অবাক করে দিয়েছে, যে কেউ পূর্বাভাস দেওয়ার চেয়ে অনেক তাড়াতাড়ি পৌঁছেছে,” বলেছেন অ্যালকেমি ক্যাপিটাল ইনভেস্টমেন্টের চিফ কমার্শিয়াল অফিসার কিয়েন হুয়েন, যেটি শক্তির রূপান্তর ধাতু সেক্টরে প্রকল্পগুলি বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে।
বেইজিংয়ের এমন সময়ে রপ্তানি পারমিট প্রয়োজন যখন অনেক বিদেশী সরকার তাদের শিল্প চর্চা নিয়ে চীনা কোম্পানিগুলোর ওপর চাপ বাড়াচ্ছে।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীনে তৈরি ইভির উপর শুল্ক আরোপ করছে, যুক্তি দিচ্ছে যে তারা ভর্তুকি থেকে অন্যায়ভাবে উপকৃত হয়। এছাড়াও, মার্কিন সরকার এই সপ্তাহের শুরুতে এনভিডিয়ার তৈরি আরও উন্নত কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার চিপ বিক্রি বন্ধ সহ সেমিকন্ডাক্টরগুলিতে চীনা কোম্পানিগুলির অ্যাক্সেসের উপর নিষেধাজ্ঞাগুলি প্রসারিত করেছে।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন শুক্রবার ওয়াশিংটনে ইইউ কর্মকর্তাদের সাথে বিস্তৃত আলোচনার অংশ হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ খনিজ নিয়ে আলোচনা করেছেন।
চীনের গ্রাফাইট কার্বগুলি 1 আগস্ট থেকে আরোপিত দুটি চিপ তৈরির ধাতু, গ্যালিয়াম এবং জার্মেনিয়ামের মতোই। নিষেধাজ্ঞাগুলি সম্প্রতি সেই ধাতুগুলির রপ্তানি হ্রাস করেছে এবং দেশের বাইরে দাম বাড়িয়েছে।
এই পদক্ষেপটি গ্রাফাইট প্রকল্পগুলিকে ফলপ্রসূ করার জন্য চীনের বাইরের খনি শ্রমিকদের মধ্যে প্রচেষ্টাকে তীব্র করে তুলছে এবং বিকল্পগুলি খুঁজে বের করার প্রচেষ্টাও ত্বরান্বিত করা হবে।
“চীন এই সিদ্ধান্তের মাধ্যমে পশ্চিমকে যা বলছে তা হল আমরা আপনাকে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে সাহায্য করতে যাচ্ছি না, আপনাকে এটি করার জন্য আপনার নিজের উপায় খুঁজে বের করতে হবে,” নর্দান গ্রাফাইটের (এনজিসি.ভি) সিইও হুগেস জ্যাকমিন বলেছেন।
চীনের বাণিজ্য মন্ত্রক বলেছে গ্রাফাইটের পদক্ষেপ “বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খল এবং শিল্প শৃঙ্খলের নিরাপত্তা ও স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য এবং জাতীয় নিরাপত্তা ও স্বার্থকে আরও ভালভাবে রক্ষা করার জন্য সহায়ক”।
এটি যোগ করেছে তারা কোনও নির্দিষ্ট দেশকে লক্ষ্য করেনি। চীন থেকে গ্রাফাইটের শীর্ষ ক্রেতাদের মধ্যে রয়েছে জাপান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ভারত এবং দক্ষিণ কোরিয়া, চীনা কাস্টমস তথ্য অনুসারে।
নতুন বিধিনিষেধের অধীনে, চীনের 1 ডিসেম্বর থেকে প্রয়োজন হবে যে রপ্তানিকারকরা উচ্চ-বিশুদ্ধতা, উচ্চ-কঠোরতা এবং উচ্চ-তীব্রতা সিন্থেটিক গ্রাফাইট উপাদান এবং প্রাকৃতিক ফ্লেক গ্রাফাইট এবং এর পণ্যগুলি সহ দুটি ধরণের গ্রাফাইট পাঠানোর অনুমতির জন্য আবেদন করবে।
তিন ধরনের “অত্যন্ত সংবেদনশীল” গ্রাফাইট আইটেম ইতিমধ্যেই অস্থায়ী নিয়ন্ত্রণে ছিল, বাণিজ্য মন্ত্রক বলেছে, এবং নতুন তালিকায় আরও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
ইতিমধ্যে, এটি ইস্পাত, ধাতুবিদ্যা এবং রাসায়নিকের মতো মৌলিক শিল্পগুলিতে ব্যবহৃত পাঁচটি কম সংবেদনশীল গ্রাফাইট আইটেমের উপর অস্থায়ী নিয়ন্ত্রণ বাদ দিয়েছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রমবর্ধমান বিক্রয়ের সাথে, অটোমেকাররা চীনের বাইরে থেকে সরবরাহ বন্ধ করার জন্য দৌড়াচ্ছে, তবে ঘাটতি দেখা দিচ্ছে।
“এই নতুন গ্রাফাইট রপ্তানি রোধের সাথে, দক্ষিণ কোরিয়ার সংস্থাগুলি যারা গ্রাফাইট আমদানির জন্য চীনের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে তাদের বিকল্প খুঁজতে হবে, তবে এটি সম্ভবত অনেকের জন্য ব্যয়ের বোঝা বাড়িয়ে দেবে,” বলেছেন কাং ডং। -জিন, হুন্ডাই মোটর সিকিউরিটিজের একজন বিশ্লেষক।
দক্ষিণ কোরিয়ার বাণিজ্য মন্ত্রক এক বিবৃতিতে বলেছে তারা শুক্রবার ব্যাটারি এবং উপাদান নির্মাতাদের সাথে রপ্তানি নিষেধাজ্ঞার প্রতিক্রিয়া জানাতে একটি বৈঠক করেছে।
“দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সেক্টরে উৎপাদন ব্যাঘাত এড়াতে ঘনিষ্ঠভাবে যোগাযোগ করবে…,” দক্ষিণ কোরিয়ার শিল্পমন্ত্রী আহন ডুক-গেউন বলেছেন।
জাপানের শীর্ষ সরকারের মুখপাত্র হিরোকাজু মাতসুনো শুক্রবার বলেছেন দেশটি নতুন পদক্ষেপের “অপারেশনাল নীতি” সম্পর্কে চীনকে জিজ্ঞাসা করার পরিকল্পনা করছে এবং তারা বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার নিয়ম লঙ্ঘন করলে “যথাযথ পদক্ষেপ নেবে”।
ঘোষণার পর চীনের নতুন শক্তির গাড়ি এবং ব্যাটারি নির্মাতাদের শেয়ার বেড়েছে।
প্রভাব অস্পষ্ট
বিশ্লেষকরা বলেছেন স্বল্পমেয়াদে গ্রাফাইটের নতুন পদক্ষেপগুলি কতটা প্রভাব ফেলবে তা স্পষ্ট নয়।
কাউন্টারপয়েন্ট রিসার্চের একজন সিনিয়র বিশ্লেষক ইভান লাম বলেন, “এই নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা নয়, এবং পূর্ববর্তী অস্থায়ী নিয়ন্ত্রণের সময় কোন শিল্পের উপর কোন উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়েনি।”
এই সপ্তাহে প্রাকৃতিক ফ্লেক গ্রাফাইটের দাম ছিল 3,950 ইউয়ান ($539.62) প্রতি মেট্রিক টন, এই বছরের শুরু থেকে 25.5% কম কারণ ইভি সেক্টরের চাহিদা কমেছে, পরামর্শদাতা মিস্টিল অনুসারে।
“চীনা ব্যাটারি উত্পাদকদের জন্য অভ্যন্তরীণ দাম কম রাখার সাথে সাথে এই পদক্ষেপটি আন্তর্জাতিকভাবে তাদের একটি ঊর্ধ্বমুখী ট্র্যাজেক্টোরিতে সেট করতে পারে,” টম কাভানাঘ বলেছেন, কমোডিটি এবং এনার্জি প্রাইসিং এজেন্সি আর্গাসের ব্যাটারি মেটালসের প্রধান৷
তবুও, রপ্তানি ডিসেম্বর 1 এর আগে বাড়তে পারে, ইকো মা বলেছেন, Rystad Energy-এর একজন বিশ্লেষক, বিশেষ করে জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো প্রতিষ্ঠিত ব্যাটারি শিল্প রয়েছে এমন দেশগুলিতে৷
2021 সাল থেকে কৃত্রিম গ্রাফাইট আউটপুট বৃদ্ধির পরিবর্তে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীন পরিবেশ রক্ষার জন্য প্রাকৃতিক গ্রাফাইট খনন হ্রাস করেছে। সিন্থেটিক ফর্ম – যা তেল পরিশোধন প্রক্রিয়ার একটি উপজাত ব্যবহার করে উত্পাদিত হয় – এখন চীনের আউটপুটের 70% জন্য দায়ী মিস্টিল।
মার্কিন খনি শ্রমিকরা বলেছেন চীনের পদক্ষেপ ওয়াশিংটনের নিজস্ব অনুমতি পর্যালোচনা প্রক্রিয়া সহজ করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়। অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশন অনুসারে, যা অটো সাপ্লাই চেইন কোম্পানিগুলির প্রতিনিধিত্ব করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গ্রাফাইটের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ আসে চীন থেকে।
ন্যাশনাল মাইনিং অ্যাসোসিয়েশন ট্রেড গ্রুপের প্রধান রিচ নোলান বলেছেন, “আমাদের বিশাল খনিজ সম্পদের দিকে ঝুঁকতে এবং আমাদের জরুরিভাবে প্রয়োজন এমন নিরাপদ, দায়িত্বশীল খনিজ সরবরাহের চেইন তৈরি করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে এটি অতীত।
($1 = 7.3200 চীনা ইউয়ান রেনমিনবি)