JetBlue চিফ এক্সিকিউটিভ রবিন হেইস মঙ্গলবার এই চুক্তিকে চ্যালেঞ্জ করে বিচার বিভাগের মামলা হওয়া সত্ত্বেও অতি-স্বল্প মূল্যের ক্যারিয়ার স্পিরিট এয়ারলাইনস কেনার জন্য এয়ারলাইনটির $3.8 বিলিয়ন পরিকল্পনাকে দৃঢ়ভাবে রক্ষা করেছেন।
“অবশ্যই, আমরা কম ভাড়ার প্রস্তাব চালিয়ে যাচ্ছি,” হেইস একটি সাক্ষাৎকারে রয়টার্সকে বলেছেন। “এই যুক্তি যে আমরা আসন ছাড়ব এবং ভাড়া বাড়তে চলেছে। আমরা ক্ষমতা ফিরিয়ে আনতে যাচ্ছি,” বিদ্যমান রুটে বড় প্লেন ব্যবহার করে এবং প্রায়শই প্লেন উড্ডয়নের মতো কাজ করে।
তিনি বলেছিলেন জেটব্লু এখনও একীভূত হওয়ার পরে খুব কম দামের টিকিট কিনে স্পিরিট গ্রাহকদের পরিষেবা দেবে এবং ভাড়া বাড়বে এমন ধারণা প্রত্যাখ্যান করেছেন।
“আমি সেই অত্যন্ত মূল্য-সচেতন গ্রাহককে সম্পূর্ণরূপে চিনতে পারি এবং এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে বৃহত্তর জেটব্লু সেই গ্রাহককে পরিষেবা প্রদান এবং সরবরাহ করে এবং আমরা অবশ্যই করব,” হেইস বলেছেন। “আমরা এখানে সফল হব না যদি আমাদের কাছে সেই গ্রাহকদের অফার করার মতো পণ্য না থাকে।”
বিচার বিভাগ বলেছে এই চুক্তিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অতি-স্বল্প-খরচের ক্ষমতার অর্ধেককে বাদ দেবে, যার ফলে উচ্চ ভাড়া এবং 10%-15% কম আসন হবে বিমানে এবং “শত রুটে লক্ষ লক্ষ গ্রাহকের ক্ষতি হবে।” একত্রীকরণ সম্পন্ন হলে “জেটব্লু সম্ভবত আজ যেখানে স্পিরিট উড়ে যায় সেই সমস্ত রুটে দাম বাড়িয়ে দেবে,” এতে বলা হয়েছে।
হেইস উল্লেখ করেছেন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ন্যূনতম আসনের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করতে হবে কিনা তা নিয়ে অধ্যয়ন করছে এবং রাষ্ট্রপতি জো বাইডেন কিছু এয়ারলাইন খরচের মতো তথাকথিত “জাঙ্ক ফি” এর সমালোচনা করেছেন।
“সরকারের অগ্রাধিকারগুলি কী তা স্পষ্ট হওয়া দরকার,” হেইস বলেছিলেন। “JetBlue হল লেগ রুমের সোনার মান এবং তারপরে আমরা জাঙ্ক ফি পছন্দ করি না কিন্তু আমরা ভাবছি একটি এয়ারলাইন যার আনুষঙ্গিক ফি আছে সেটি উদ্ভাবনী,” বিচার বিভাগের আত্মার প্রশংসা উল্লেখ করে।
জেটব্লু সোমবার ফ্লোরিডা অ্যাটর্নি জেনারেলের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে যাতে সাত বছরে রাজ্যের ফ্লাইটে আসন 50% বৃদ্ধি পায়। “ফ্লোরিডায় এখন একটি বড় JetBlue মানে আমাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য ফ্লোরিডায় উড়ে আসা সমস্ত এয়ারলাইনগুলি তাদের ভাড়া কমাতে চলেছে,” হেইস বলেছেন।