কার্গো-হলিং ট্রাকের উৎপাদন পরিকল্পনার জন্য আপডেট করার পূর্বাভাস না দিয়ে টেসলা ইনক প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক বৃহস্পতিবার কোম্পানির প্রথম ভারী-শুল্ক সেমি পেপসিকো সরবরাহ করেছেন।
টেসলার নেভাদা প্ল্যান্টের ইভেন্টে মঞ্চে উপস্থিত মাস্ক বলেছেন, ব্যাটারি চালিত দীর্ঘ দূরত্বের ট্রাক হাইওয়ে নির্গমন কমিয়ে দেবে। বিদ্যুৎ ও নিরাপত্তার ক্ষেত্রে বিদ্যমান ডিজেল মডেলকে ছাড়িয়ে যাবে এবং দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি টেসলা ব্যবহার করবে।
মাস্ক বলেন, আপনি যদি একজন ট্রাকচালক হন এবং আপনি রাস্তায় সবচেয়ে বাজে রিগ চান তাহলে এটাই টেসলা। এবং ঘোষণা করেছে যে এটি সর্ব-ইলেকট্রিক ট্রাক তৈরি করছে তা পাঁচ বছর হয়ে গেছে। তবুও শিল্প বিশেষজ্ঞরা সন্দেহ পোষণ করেন ব্যাটারি বৈদ্যুতিক ট্রাক অর্থনৈতিকভাবে শত শত মাইলের জন্য ভারী লোড hauling স্ট্রেন নিতে পারে।
টেসলা বৃহস্পতিবারের ইভেন্টে সেমি-র জন্য মূল্য ঘোষণা করেনি। ট্রাকের ভেরিয়েন্টের বিশদ বিবরণ দিয়ে এটি প্রাথমিকভাবে প্রজেক্ট করেছিল। এটি পেপসিকো বা অন্যান্য গ্রাহকদের ডেলিভারির জন্য পূর্বাভাস সরবরাহ করেছিল। টেসলা বলেছে, ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্টে তার প্ল্যান্টে অংশ পাঠানোর জন্য সেমি ব্যবহার শুরু করবে।
2017 সালে টেসলা বলেছিল সেমির 300 মাইল রেঞ্জ সংস্করণের দাম হবে $150,000, এবং 500 মাইল সংস্করণের $180,000, কিন্তু টেসলার যাত্রী বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম তখন থেকে তীব্রভাবে বেড়েছে।
পেপসিকো যেটি ট্রাকের সাথে তার প্রথম কার্গো চালানো সম্পন্ন করেছে। 2017 সালে 100টি ট্রাক অর্ডার করেছিল।
টেসলার প্রধান নির্বাহী এলন মাস্ক 1 ডিসেম্বর, 2022-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাডায় টেসলা সেমি ইলেকট্রিক ট্রাকের লাইভ-স্ট্রিমিং উন্মোচনের সময় কথা বলছেন।মাস্ক বলেন, সেমি টেসলার স্পার্কস, নেভাদা ফ্যাক্টরি এবং ক্যালিফোর্নিয়ার ফ্রেমন্টে তার প্ল্যান্টের মধ্যে পরীক্ষা চালাচ্ছে। টেসলা বলেছে এটি একটি মাত্র চার্জে 500 মাইল ড্রাইভ সম্পন্ন করেছে যার সেমি ওজনের মোট 81,000 পাউন্ড ছিল কার্গো ওজনের কোন ভাঙ্গন ছাড়াই।
কিছু পর্যবেক্ষক উপস্থাপনা সম্পর্কে সন্দেহ প্রকাশ করেছিলেন যা মাস্ক প্রশ্ন না করেই শেষ করেছিল।
পরামর্শদাতা গাইডহাউসের সিনিয়র বিশ্লেষক অলিভার ডিক্সন বলেছেন, “খুব চিত্তাকর্ষক নয় চিপসের কার্গো (গড় প্রতি প্যাক 52 গ্রাম) সরানোকে কোনোভাবেই ধারণার নিশ্চিত প্রমাণ বলা যাবে না।”
টেসলা প্রাথমিকভাবে সেমি 2019 এর জন্য উৎপাদন লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল, যা 2017 সালে প্রথম উন্মোচন করা হয়েছিল
মাস্ক বলেছেন, সেমিটি 1 মেগাওয়াটে চার্জ করতে সক্ষম এবং টেসলার সুপারচার্জারের আপডেট সংস্করণে চার্জিং কেবলে তরল-কুলিং প্রযুক্তি রয়েছে।
সাইবারট্রাকটি 2023 সালে উৎপাদনে যাওয়ার কথা রয়েছে।
বিশদ বিবরণ না দিয়ে টেসলা জানিয়েছে, ভবিষ্যতের যানবাহনগুলি সেমি-র জন্য তৈরি পাওয়ারট্রেন প্রযুক্তি ব্যবহার করবে।
মাস্ক বলেন, সেমিতে যেকোনো ডিজেল চালিত ট্রাকের চেয়ে তিনগুণ শক্তি রয়েছে এবং দক্ষতা উন্নত করতে পুনর্জন্মগত ব্রেকিং ব্যবহার করেছে।
মাস্কের উপস্থাপনার অংশ হিসাবে প্রদর্শিত স্লাইডে টেসলা টারপের নীচে আবৃত ভবিষ্যত গাড়ির মক-আপ সহ বিকাশে ভবিষ্যত “রোবোট্যাক্সি” এর একটি চিত্র দেখিয়েছিল।
