রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প উন্নত প্রযুক্তিতে চীনের প্রবেশাধিকার বন্ধ করার জন্য মার্কিন প্রচেষ্টা জোরদার করছেন, যা তার প্রথম মেয়াদে শুরু হওয়া এবং বাইডেন প্রশাসনের অধীনে অব্যাহত নিষেধাজ্ঞার ধারাবাহিকতা চিহ্নিত করে।
এই প্রযুক্তি নিষেধাজ্ঞার প্রাথমিক শিকার হল আমেরিকান কোম্পানিগুলি যারা একসময় চীনের পছন্দের সরবরাহকারী ছিল। প্রধান সুবিধাভোগী হল চীনা কোম্পানি, যাদের মধ্যে কিছু তাদের সবচেয়ে শক্তিশালী বিদেশী প্রতিযোগীদের কাছ থেকে বিশাল বাজার সুযোগ পেয়েছে।
সম্প্রতি এটি চীনে মার্কিন সেমিকন্ডাক্টর ডিজাইন প্রযুক্তি, এনভিডিয়ার H20 AI প্রসেসর এবং যাত্রীবাহী বিমানের জন্য জেট ইঞ্জিন রপ্তানির উপর নতুন বিধিনিষেধের মাধ্যমে স্পষ্ট হয়ে উঠেছে।
গত সপ্তাহে, মার্কিন বাণিজ্য বিভাগের শিল্প ও নিরাপত্তা ব্যুরো সেমিকন্ডাক্টর শিল্পে সেবা প্রদানকারী ইলেকট্রনিক ডিজাইন অটোমেশন (EDA) সফ্টওয়্যার সরবরাহকারীদের চীনা গ্রাহকদের কাছে চালান বন্ধ করার নির্দেশ দিয়েছে।
খবরে বলা হয়েছে, ৩০ মে, শুক্রবার পর্যন্ত সপ্তাহে বিশ্বের শীর্ষ দুটি EDA কোম্পানি, Synopsys এবং Cadence Design-এর শেয়ারের দাম ১৩%-এরও বেশি কমেছে এবং পরে যথাক্রমে ৬% এবং ৮% কমেছে। তৃতীয় প্রধান EDA সরবরাহকারী, পূর্বে Mentor Graphics নামে পরিচিত মার্কিন কোম্পানি, যা এখন জার্মানির Siemens-এর মালিকানাধীন, আর প্রকাশ্যে লেনদেন হয় না।
বাজার গবেষণা সংস্থা TrendForce-এর মতে, Synopsys, Cadence Design এবং Siemens-এর বিশ্বব্যাপী EDA বাজারের যথাক্রমে ৩১%, ৩০% এবং ১১% রয়েছে। ২০২৪ সালে Synopsys এবং Cadence-এর EDA বিক্রয়ের ১৬% এবং ১২% ছিল চীন। Siemens তার EDA বিক্রয়ের ভৌগোলিক বিভাজন প্রদান করে না।
EETimes-এর প্রতিবেদন অনুসারে, EDA-কে চীনের সেমিকন্ডাক্টর শিল্পে, বিশেষ করে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) প্রসেসর এবং অন্যান্য উন্নত ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট (IC) ক্ষেত্রে “প্রকৃত চোক পয়েন্ট” হিসেবে দেখা হয়।
এছাড়াও, ক্যাডেন্সের মতে, বিআইএস লিখেছে চীনা কোম্পানিগুলির কাছে ইডিএ সফ্টওয়্যার বিক্রি “চীনে ‘সামরিক ব্যবহারের’ ক্ষেত্রে বা চীনা ‘সামরিক ব্যবহারকারীর’ ক্ষেত্রে ব্যবহারের বা ডাইভারশনের একটি অগ্রহণযোগ্য ঝুঁকি”।
তত্ত্বগতভাবে, বিআইএস লাইসেন্সের অধীনে চীনা গ্রাহকদের কাছে ইডিএ সরঞ্জাম রপ্তানির অনুমতি দেওয়া হবে; বাস্তবে, লাইসেন্স আসার সম্ভাবনা খুবই কম। এই কারণে, সিনোপসিস তার ইডিএ বিক্রয় এবং পরিষেবা কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে এবং তার স্থানীয় কর্মীদের চীনে নতুন অর্ডার নেওয়া বন্ধ করতে বলেছে বলে জানা গেছে।
পূর্ববর্তী ট্রাম্প প্রশাসনের সময় ইডিএ রপ্তানি নিষেধাজ্ঞাগুলি প্রথমে বিবেচনা করা হয়েছিল, কিন্তু এখন পর্যন্ত তা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে বলে জানা গেছে কারণ সেগুলিকে খুব আক্রমণাত্মক বলে মনে করা হয়েছিল। এখন এগুলি একটি বিস্তৃত বাণিজ্য চুক্তির জন্য চীনের উপর চাপ বাড়ানোর ট্রাম্পের কৌশলের অংশ।
গত বছর, সিনোপসিস, ক্যাডেন্স ডিজাইন এবং সিমেন্স চীনা ইডিএ বাজারের প্রায় ৮০% দখল করেছিল, কিন্তু সেই সংখ্যা ইতিমধ্যেই হ্রাস পাচ্ছে। ২০২৫ অর্থবছরের প্রথমার্ধে (এপ্রিল পর্যন্ত ছয় মাস) চীনে সিনোপসিসের বিক্রি বার্ষিক ভিত্তিতে ২৮% কমেছে, যেখানে ২০২৪ অর্থবছরের তৃতীয় প্রান্তিকে সর্বোচ্চ ১৭% থেকে ২০২৫ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে ১০% এ নেমে এসেছে।
ক্যাডেন্স ডিজাইন তাদের ২০২৫ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে (মার্চ সমাপ্ত) চীনের বিক্রিতে বার্ষিক ৯% বৃদ্ধি পেয়েছে বলে জানিয়েছে, কিন্তু ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিকের তুলনায় ২৪% হ্রাস পেয়েছে। চীনে তাদের মোট বিক্রির অংশ ১৩% থেকে কমে ১১% হয়েছে। এবং এখন, যদি ট্রাম্প পিছিয়ে না আসেন, তাহলে এটি – এবং সিনোপসিসের ১০% – শূন্যে নেমে আসতে পারে।
ইতিমধ্যে, চীনা EDA কোম্পানির বিক্রি বাড়ছে। চীনে দশটিরও বেশি EDA সফটওয়্যার এবং সিস্টেম ডেভেলপার রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে Empyrean Technology, Primarius Technologies এবং Xpeedic।
বাজার গবেষণা এবং শিল্প সমিতি, স্বাধীন বিশ্লেষক এবং কোম্পানিগুলির অনুমানের সমন্বয়ে তাদের বাজার শেয়ার যথাক্রমে ১০%-১২%, ৫%-৬% এবং ৩%-৪%। ২০২৫ সালের মার্চ মাসে, Empyrean Xpeedic-এর নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার পরিকল্পনা ঘোষণা করে। ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে, Empyrean এবং Primarius-এর বিক্রয় যথাক্রমে ১০% এবং ১২% বৃদ্ধি পেয়েছে।
মার্কিন EDA কোম্পানিগুলির শেয়ারের দাম কমে গেলেও, তাদের চীনা প্রতিযোগীদের শেয়ারের দাম বেড়েছে। গত বুধবার এবং বৃহস্পতিবার, Empyrean Technology এবং Primarius Technologies-এর শেয়ারের দাম যথাক্রমে ১৬% এবং ২১% বৃদ্ধি পেয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট বাজার মূলধন সম্পন্ন Primarius, মঙ্গলবার, ৩ জুন পর্যন্ত সপ্তাহে ৩৫% বৃদ্ধি পেয়ে শেষ হয়েছে।
চীনা EDA কোম্পানিগুলি কেন্দ্রীয় এবং স্থানীয় সরকার, শিক্ষা এবং বেসরকারি খাতের গ্রাহকদের কাছ থেকে সহায়তা পায়, যার মধ্যে রয়েছে প্রযুক্তি জায়ান্ট Huawei এবং SMIC।
চীনের EDA-এর জন্য জাতীয় প্রযুক্তি উদ্ভাবন কেন্দ্র ২০২৩ সালের জুন মাসে নানজিং-এ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে জিয়াংসু প্রদেশ, শিক্ষা মন্ত্রণালয়, পিকিং এবং জিডিয়ান বিশ্ববিদ্যালয় এবং শেনজেনের একটি বিনিয়োগ কোম্পানির অবদান রয়েছে। সদস্য কোম্পানিগুলির মধ্যে রয়েছে Empyrean, Primarius এবং Shenzhen Giga Design Automation।
এতে কিছুটা সময় লাগতে পারে, তবে চীন ট্রাম্প সরকারের সাম্প্রতিক নিষেধাজ্ঞার সুবিধা নিতে এবং তা কাটিয়ে উঠতে তুলনামূলকভাবে ভালো অবস্থানে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
চীনা EDA শিল্প ইতিমধ্যেই একত্রীকরণের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, এবং মার্কিন প্রতিযোগীদের জোরপূর্বক প্রত্যাহার তাদের প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা ঠেকাতে এবং স্কেল অর্থনীতি গড়ে তোলার জন্য একটি নতুন উৎসাহ প্রদান করে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, Empyrean ইতিমধ্যেই জাপানের Renesas-এর সাথে কাজ করে, যেখানে Empyrean, Primarius এবং Xpeedic হল Samsung Foundry-এর EDA অংশীদার।
এপ্রিল মাসে, Nvidia একটি SEC ফাইলিংয়ে প্রকাশ করে যে চীনে তার H20 AI প্রসেসরের বিক্রয় কার্যকরভাবে নিষিদ্ধ করা হবে, এবং তাই এটি 2026 অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে $5.5 বিলিয়ন মূল্যের ইনভেন্টরি, ক্রয় প্রতিশ্রুতি এবং সম্পর্কিত রিজার্ভ লিখে রাখার পরিকল্পনা করছে। (AMD থেকে সমতুল্য প্রসেসরের চালানও সীমিত ছিল।)
এই ঘটনায়, Nvidia-এর লেখা ছিল $4.5 বিলিয়ন কিন্তু নিষেধাজ্ঞার ফলে বিক্রিও $2.5 বিলিয়ন কমেছে এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে আরও $8 বিলিয়ন ক্ষতি হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। প্রথম প্রান্তিকে এনভিডিয়ার বিক্রির প্রায় ১০% ছিল চীন, যা আগের অর্থবছরের ১৩% থেকে কমেছে। এখন, এই সংখ্যাটি একক অঙ্কে নেমে আসার সম্ভাবনা রয়েছে।
চীনের বাজারে এনভিডিয়ার এআই প্রসেসরের অংশ, যা ইতিমধ্যে ৯৫% থেকে ৫০% (কিছু অনুমান অনুসারে ৪০%) নেমে এসেছে, তাও কমতে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যদি ট্রাম্প নীতি পরিবর্তন না হয় তবে তা তুচ্ছ হতে পারে।
চীন তার ড্রোন দিয়ে কীভাবে আমেরিকাকে পরাজিত করবে
২০ থেকে ২৩ মে তাইওয়ানের তাইপেইতে অনুষ্ঠিত কম্পিউটেক্স ২০২৫ ইভেন্টে, এনভিডিয়ার সিইও জেনসেন হুয়াং রপ্তানি নিয়ন্ত্রণকে “ব্যর্থতা” বলে অভিহিত করেছেন। মূল্যায়নের বিশদ বিবরণ দিতে গিয়ে তিনি বলেন, “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার নীতি এই ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছে যে চীন এআই চিপ তৈরি করতে পারে না। সেই ধারণা সর্বদা প্রশ্নবিদ্ধ ছিল, এবং এখন এটি স্পষ্টতই ভুল।”
এনভিডিয়ার একজন মুখপাত্র আরও বলেন, “এইচ২০-এর উপর নিষেধাজ্ঞার ফলে, চীনে আমাদের প্রতিযোগীরা এখন মূলত মার্কিন প্রতিযোগিতা থেকে রক্ষা পেয়েছে এবং একটি শক্তিশালী এআই ইকোসিস্টেম তৈরির জন্য পুরো ৫০ বিলিয়ন ডলারের বাজার ব্যবহার করতে স্বাধীন।”
১৯ মে প্রকাশিত স্ট্রাটেচেরি টেক নিউজলেটারের সাথে এক সাক্ষাৎকারে হুয়াং বলেন, “চীন দুর্দান্ত কাজ করছে। বিশ্বের ৫০% এআই গবেষক চীনা এবং আপনি তাদের আটকে রাখতে পারবেন না, আপনি তাদের এআই-এর অগ্রগতি থেকে বিরত রাখতে পারবেন না। আসুন আমরা স্বীকার করি, ডিপসিক অত্যন্ত চমৎকার কাজ। তাদের উপর এর চেয়ে কম কিছু করার অর্থ আত্মবিশ্বাসের অভাব, এতটাই গভীর যে আমি তা সহ্যও করতে পারছি না।”
আলিবাবা, বাইদু, টেনসেন্ট এবং অন্যান্য চীনা এআই প্রসেসরের ক্রেতারা ইতিমধ্যেই এনভিডিয়া এবং এএমডির চিপের দেশীয় বিকল্প ব্যবহার করছেন, হুয়াওয়ের অ্যাসেন্ড সিরিজ থেকে শুরু করে, তবে সীমাবদ্ধ নয়।
২৮ মে, দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস রিপোর্ট করেছে যে মার্কিন সরকার চীনে জেট ইঞ্জিন প্রযুক্তি বিক্রি সীমিত করেছে, যা সম্ভবত কমার্শিয়াল এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন অফ চায়না (COMAC) এর জন্য একটি বড় মাথাব্যথা হবে।
COMAC-এর C919 যাত্রীবাহী জেটগুলি বর্তমানে CFM ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা নির্মিত LEAP টার্বোফ্যান ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের GE Aviation এবং ফ্রান্সের Safran Aircraft Engines-এর যৌথ উদ্যোগ।
তবে, চীনের অ্যারো ইঞ্জিন কর্পোরেশন সিজে-১০০০ নামে পরিচিত একটি অভ্যন্তরীণ বিকল্প তৈরির দিকে অগ্রগতি করছে বলে মনে হচ্ছে। মার্চ মাসে, সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টের প্রতিবেদন অনুসারে, সাংহাই সোসাইটি অফ অ্যারোনটিক্সের সম্মানসূচক সভাপতি এবং COMAC-এর প্রাক্তন ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার শি জিয়ানঝং একটি চীনা বিমান চলাচল ফোরামে বলেছিলেন যে “সিজে-১০০০ ইঞ্জিনটি পরীক্ষামূলকভাবে চলছে এবং এটি আমার সবচেয়ে আশাবাদী প্রত্যাশার চেয়েও ভালো ফলাফল করেছে।”
সিজে-১০০০ জেট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত C919 বিমানের যাচাইকরণ ফ্লাইট “শীঘ্রই” শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
রাশিয়ার সাথে পুনর্নবীকরণ সহযোগিতার সম্ভাবনাও রয়েছে, যাদের সোভিয়েত ইউনিয়ন যুগের বাণিজ্যিক বিমানের জন্য জেট ইঞ্জিন তৈরির ইতিহাস রয়েছে। কিন্তু রাশিয়া তার নিজস্ব স্বল্প ও মাঝারি পাল্লার যাত্রীবাহী বিমানের জন্য মূল উপাদান তৈরিতে মনোনিবেশ করায় এটি স্থগিত বলে মনে হচ্ছে।
দুই বছর আগে, রাশিয়ার ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন (UAC) এর সিইও ইউরি স্লিউসার COMAC কে সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে, “এমন একটা সময় আসতে পারে যখন পশ্চিমা দেশগুলি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, অ্যাসেম্বলি এবং পণ্য সরবরাহ বন্ধ করে দেবে, যার ফলে বিমান উৎপাদন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। অতএব, আমরা তাদের যৌথ প্রকল্পের অংশ হিসেবে বিমানের ‘অভ্যন্তরীণ’ বিষয়গুলি পুনর্বিবেচনা করার এবং পশ্চিমা কোম্পানিগুলির উপর নির্ভরতা কমানোর আহ্বান জানাচ্ছি।”
২০১৮ সালে ট্রাম্প প্রথমবারের মতো হুয়াওয়ের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের পর থেকে, ট্রাম্প সরকার চীনা উদ্ভাবনকে উৎসাহিত করেছে এবং একসময়ের প্রভাবশালী আমেরিকান বাজারের শেয়ারকে ক্ষুণ্ন করেছে, যার ফলে চীনা প্রযুক্তি শিল্পের উত্থান রোধ করার লক্ষ্য তৈরি হয়েছে – স্বয়ংসম্পূর্ণ এবং বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলক।
হুয়াওয়েকে দমন করার প্রচেষ্টা – যা আজ কেবল টেলিকম সরঞ্জামের ক্ষেত্রেই বিশ্বনেতা নয় বরং এআই, আইসি ডিজাইন, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এবং এমনকি এন্টারপ্রাইজ সফ্টওয়্যারেও ক্রমবর্ধমান উপস্থিতি রয়েছে – যেকোনোভাবেই ব্যর্থ হয়েছে। এবং মার্কিন নিষেধাজ্ঞার সর্বশেষ রাউন্ডের লক্ষ্যবস্তুতে থাকা অনেক চীনা কোম্পানির ক্ষেত্রেও এটি সম্ভবত একই ঘটনা ঘটবে।
মে মাসের শেষের দিকে ক্যালিফোর্নিয়ায় অনুষ্ঠিত রিগ্যান ন্যাশনাল ইকোনমিক ফোরামে, জেপি মরগান চেজের সিইও জেমি ডিমন বলেছিলেন, “আমি চীনের সাথে যোগাযোগ করব। আমি গত সপ্তাহে চীন থেকে ফিরে এসেছি। তারা ভীত নয়, বন্ধুরা। এই ধারণা যে তারা আমেরিকার কাছে মাথা নত করবে, আমি এটির উপর নির্ভর করব না। যখন তাদের কোনও সমস্যা হয়, তখন তারা এতে ১০০,০০০ ইঞ্জিনিয়ার নিয়োগ করে। তারা বছরের পর বছর ধরে এর জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।”