বারি, ইতালি – এই বছরটি একটি উদ্ধারকারী জাহাজের জন্য ধীর গতিতে শুরু হয়েছে যা সাধারণত ভূমধ্যসাগরে বিপর্যস্ত অভিবাসী এবং উদ্বাস্তুদের সন্ধান করে। ওশেন ভাইকিংকে জব্দ করা হয়েছে, এর ক্রুকে একটি নির্ধারিত কোর্স থেকে বিচ্যুত হওয়ার অভিযোগে অভিযুক্ত করা হয়েছে, কারণ ইতালি এই ধরনের জাহাজ পরিচালনাকারী দাতব্য গোষ্ঠীকে লক্ষ্য করে।
বহু মাসের মধ্যে এটি দ্বিতীয়বার ছিল যে ইতালীয় কর্তৃপক্ষ 69-মিটার (225-ফুট) জাহাজটিকে আটক করেছে, যা ইউরোপীয় গ্রুপ এসওএস মেডিটেরানি দ্বারা পরিচালিত এক বছরের পুরনো ইতালীয় সরকারের ডিক্রি যা সামুদ্রিক উদ্ধার দাতব্য নিয়ন্ত্রণ করে।
প্রিমিয়ার জর্জিয়া মেলোনির কট্টর-ডান-নেতৃত্বাধীন সরকার অভিবাসীদের প্রবাহ রোধ করার প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে ডিক্রিটি অনুমোদন করেছে। ইতালীয় সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষ এখন নিয়মিতভাবে মধ্য ও উত্তর ইতালির বন্দরগুলিতে ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত উদ্ধারকারী জাহাজগুলিকে বরাদ্দ করে, যেখানে তারা সমস্যায় নৌকাগুলি খুঁজে পায় সেখান থেকে কয়েকশ মাইল এবং কয়েক দিনের ন্যাভিগেশন।
কর্তৃপক্ষ সাহায্য গোষ্ঠীর জাহাজগুলিকে অনুমোদন ছাড়া একাধিক উদ্ধার অভিযান চালাতে নিষেধ করেছে।
সরকার বলেছে ব্যবস্থাগুলি দক্ষিণ ইতালিতে অভিবাসনের চাপ কমাতে এবং সমুদ্র মিশনগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, এটি কেবল উত্তর আফ্রিকা থেকে ঝুঁকিপূর্ণ ক্রসিংয়ের চেষ্টা করতে আরও অভিবাসীদের উত্সাহিত করে।
আজ অবধি, 13 বা 14টি দাতব্য-চালিত উদ্ধারকারী জাহাজ বিভিন্ন আইন লঙ্ঘনের জন্য জব্দ করা হয়েছে। সাহায্য গোষ্ঠীগুলি তাদের কার্যকলাপগুলিকে একটি প্রণোদনা প্রদানকে অস্বীকার করে এবং যুক্তি দেয় যে ইতালির পদ্ধতিগুলি তাদের জাহাজগুলিকে কয়েক দিনের জন্য অপারেশনের বাইরে নিয়ে যায় যখন দুর্বল অভিবাসীদের ভূমধ্যসাগরের বাঁকে ছেড়ে দেয়।
এসওএস ভূমধ্যসাগরের বিরুদ্ধে ইতালির অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের একটি শহর বারির একটি বন্দরে নির্ধারিত রুট থেকে বিচ্যুত হওয়ার অভিযোগ রয়েছে, যেখানে সমুদ্রে 244 জনকে উদ্ধার করার পরে ক্রুকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ওশেন ভাইকিং 27 ডিসেম্বর একটি বেসামরিক বিমানের প্রায় 15 নটিক্যাল মাইল দূরে একটি নৌকার দুর্দশার রিপোর্টের প্রতিক্রিয়া জানাতে চলে যায়।
সংশোধিত স্থানাঙ্কগুলি দেখায় নৌকাটি অনেক দূরে ছিল এবং ইতালীয় কর্তৃপক্ষ ওশান ভাইকিংকে মিশন থেকে বরখাস্ত করার পরে এটি বারিতে তার আসল গতিপথ পুনরায় শুরু করে।
“আমাদের বিরুদ্ধে ইতালীয় উপকূলরক্ষীর আদেশ না মানার জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছে, এবং আমাদের একমাত্র দোষ হল সমুদ্রের আইন অনুসরণ করা,” আলেসান্দ্রো পোরো, একজন জ্যেষ্ঠ উদ্ধারকারী এবং এসওএস মেডিটেরানির ইতালি অপারেশনের সভাপতি বলেছেন।
30 ডিসেম্বর বারিতে প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত হিসাবে পৌঁছানোর পরে, ক্রু জাহাজটির জন্য 20 দিনের আটকের আদেশ এবং 3,300-ইউরো ($3,600) জরিমানা পায়। আটকের আদেশের মেয়াদ শুক্রবার শেষ হবে, এবং SOS মেডিটাররানি আশা করছে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আবার আবহাওয়ার অনুমতি দেবে।
“আমরা জানি এটি আমাদের অপারেশন বন্ধ করার একটি কৌশল যা কিছু উপায়ে বৈধ নয়,” বলেছেন মেরি ফিন, আরেক ওশেন ভাইকিং উদ্ধারকারী। “এবং আমি অনুভব করি যে মানবতা আমাদের পক্ষে নেই বা কর্তৃপক্ষ আমাদের পক্ষে নেই, কারণ আপনি যখন এই কাজটি করেন তখন এটি এতটাই স্পষ্ট যে আমরা যা করছি তা করা সঠিক কাজ।”
মেলোনির ব্রাদার্স অফ ইতালি পার্টির মাইগ্রেশন নীতি সমন্বয়কারী সারা কেলানি সম্মত হয়েছেন যে জীবন বাঁচানো একটি অগ্রাধিকার। তবে তিনি বলেছিলেন ভূমধ্যসাগরে দাতব্য চালিত জাহাজের উপস্থিতি অবশ্যই সীমিত এবং কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হতে হবে।
কেলানি অভিযোগ করেছেন ভূমধ্যসাগরে মানবিক মিশন সংগঠিত করে এমন অনেক গোষ্ঠীরও ইউরোপীয় ইউনিয়নের অভিবাসন নীতি পরিবর্তন করার একটি বিবৃত রাজনৈতিক উদ্দেশ্য রয়েছে।
“সারাংশে, তারা অভিবাসনের গতিশীলতার মধ্যে রাজনৈতিক অভিনেতা হতে চায়,” তিনি একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন। “অভিবাসন একটি রাষ্ট্রের জাতীয় যোগ্যতা, এবং আমরা বেসরকারী সংস্থাগুলিকে তাদের নীতি দিয়ে আমাদের অভিবাসন নীতিগুলিকে প্রভাবিত করার অনুমতি দিতে পারি না।”
জাতিসংঘ এবং ইতালীয় পরিসংখ্যান অনুসারে, উত্তর আফ্রিকা থেকে ভূমধ্যসাগর পাড়ি দিয়ে গত বছর ইউরোপে পৌঁছানো 260,000 জন মানুষের মধ্যে 60% এরও বেশি প্রথম ইতালিতে পৌঁছেছিল।
এদিকে, আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থার মতে, 2023 সালে ভ্রমণের চেষ্টা করার সময় 3,000 এরও বেশি মানুষ সমুদ্রে ডুবে গেছে, যা অনুমান করে যে 2014 সাল থেকে ভূমধ্যসাগরে 28,800 জনেরও বেশি মানুষ মারা গেছে বা নিখোঁজ হয়েছে।
এটা স্পষ্ট নয়, যদি থাকে, ইতালীয় সরকারের সামুদ্রিক উদ্ধার গোষ্ঠীগুলির নিয়ন্ত্রণের ফলে ইউরোপে যাওয়া বা সমুদ্রে হারিয়ে যাওয়া অভিবাসীদের সংখ্যার উপর কী প্রভাব পড়েছে। দাতব্য জাহাজগুলি ইতালিতে পৌঁছানো আশ্রয়প্রার্থীদের প্রায় 8%কে উদ্ধার করে, যা 2017 সালে 41% থেকে কম। বেশিরভাগই হয় তাদের নিজস্ব নৌকায় অবতরণ করেছিল বা ইতালীয় উপকূলরক্ষী দ্বারা উপকূলে নিয়ে আসা হয়েছিল।
2022 সালের শেষের দিকে অফিস নেওয়ার পরে, মেলোনির সরকার অভিবাসীদের আগমন রোধ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। পরিবর্তে, ইতালি তাদের তীব্র বৃদ্ধি দেখেছে, 2023 সালে 157,000 এরও বেশি ছিল যা আগের বছরে 105,000 ছিল। সেপ্টেম্বরের একদিনে, 7,000 এরও বেশি অভিবাসী ল্যাম্পেডুসা দ্বীপে পৌঁছেছিল।
মেলোনি লোকেদের ইউরোপের জন্য চার্ট করা থেকে বিরত রাখার জন্য ডিজাইন করা চুক্তিগুলি প্রচার করেছে এবং নাগরিকদের আরও বেশি অর্থনৈতিক সুযোগ দেওয়ার লক্ষ্যে আফ্রিকার জন্য একটি উন্নয়ন পরিকল্পনা তৈরি করেছে যাতে তারা চলে যেতে মরিয়া না হয়।
উত্তর আফ্রিকার বেশ কয়েকটি দেশে কৌশলগত স্বার্থ রয়েছে এমন ইতালীয় তেল কোম্পানি ENI-এর প্রাক্তন প্রেসিডেন্ট এনরিকো ম্যাটেইয়ের নামকরণ করা পরিকল্পনার বিশদ প্রকাশ করা হয়নি।
এর বাইরে, মেলোনি জুন মাসে তিউনিসিয়ায় ছিলেন যখন ইইউর নির্বাহী কমিশনের সভাপতি তিউনিসিয়ার সরকারের সাথে প্রস্থান প্রতিরোধে সহায়তার বিনিময়ে অর্থনৈতিক সহায়তার প্রতিশ্রুতি দিয়ে একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিলেন।
অতি সম্প্রতি, মেলোনি আলবেনিয়ার সাথে একটি দ্বিপাক্ষিক চুক্তিতে পৌঁছেছেন যা ইতালীয় নৌবাহিনী, উপকূলরক্ষী এবং সীমান্ত পুলিশ জাহাজ দ্বারা উদ্ধার করা অভিবাসীদের দ্রুত-ট্র্যাক আশ্রয় আবেদন প্রক্রিয়া করার জন্য বলকান দেশে দুটি কেন্দ্র প্রতিষ্ঠার আহ্বান জানিয়েছে।
আলবেনিয়ার সাংবিধানিক আদালত একটি পর্যালোচনা মুলতুবি চুক্তি স্থগিত করেছে, কিন্তু প্রধানমন্ত্রী এডি রামা বলেছেন তিনি এটি এগিয়ে যাবে বলে আশা করেন।
বারি, ইতালি – এই বছরটি একটি উদ্ধারকারী জাহাজের জন্য ধীর গতিতে শুরু হয়েছে যা সাধারণত ভূমধ্যসাগরে বিপর্যস্ত অভিবাসী এবং উদ্বাস্তুদের সন্ধান করে। ওশেন ভাইকিংকে জব্দ করা হয়েছে, এর ক্রুকে একটি নির্ধারিত কোর্স থেকে বিচ্যুত হওয়ার অভিযোগে অভিযুক্ত করা হয়েছে, কারণ ইতালি এই ধরনের জাহাজ পরিচালনাকারী দাতব্য গোষ্ঠীকে লক্ষ্য করে।
বহু মাসের মধ্যে এটি দ্বিতীয়বার ছিল যে ইতালীয় কর্তৃপক্ষ 69-মিটার (225-ফুট) জাহাজটিকে আটক করেছে, যা ইউরোপীয় গ্রুপ এসওএস মেডিটেরানি দ্বারা পরিচালিত এক বছরের পুরনো ইতালীয় সরকারের ডিক্রি যা সামুদ্রিক উদ্ধার দাতব্য নিয়ন্ত্রণ করে।
প্রিমিয়ার জর্জিয়া মেলোনির কট্টর-ডান-নেতৃত্বাধীন সরকার অভিবাসীদের প্রবাহ রোধ করার প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে ডিক্রিটি অনুমোদন করেছে। ইতালীয় সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষ এখন নিয়মিতভাবে মধ্য ও উত্তর ইতালির বন্দরগুলিতে ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত উদ্ধারকারী জাহাজগুলিকে বরাদ্দ করে, যেখানে তারা সমস্যায় নৌকাগুলি খুঁজে পায় সেখান থেকে কয়েকশ মাইল এবং কয়েক দিনের ন্যাভিগেশন।
কর্তৃপক্ষ সাহায্য গোষ্ঠীর জাহাজগুলিকে অনুমোদন ছাড়া একাধিক উদ্ধার অভিযান চালাতে নিষেধ করেছে।
সরকার বলেছে ব্যবস্থাগুলি দক্ষিণ ইতালিতে অভিবাসনের চাপ কমাতে এবং সমুদ্র মিশনগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, এটি কেবল উত্তর আফ্রিকা থেকে ঝুঁকিপূর্ণ ক্রসিংয়ের চেষ্টা করতে আরও অভিবাসীদের উত্সাহিত করে।
আজ অবধি, 13 বা 14টি দাতব্য-চালিত উদ্ধারকারী জাহাজ বিভিন্ন আইন লঙ্ঘনের জন্য জব্দ করা হয়েছে। সাহায্য গোষ্ঠীগুলি তাদের কার্যকলাপগুলিকে একটি প্রণোদনা প্রদানকে অস্বীকার করে এবং যুক্তি দেয় যে ইতালির পদ্ধতিগুলি তাদের জাহাজগুলিকে কয়েক দিনের জন্য অপারেশনের বাইরে নিয়ে যায় যখন দুর্বল অভিবাসীদের ভূমধ্যসাগরের বাঁকে ছেড়ে দেয়।
এসওএস ভূমধ্যসাগরের বিরুদ্ধে ইতালির অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের একটি শহর বারির একটি বন্দরে নির্ধারিত রুট থেকে বিচ্যুত হওয়ার অভিযোগ রয়েছে, যেখানে সমুদ্রে 244 জনকে উদ্ধার করার পরে ক্রুকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। ওশেন ভাইকিং 27 ডিসেম্বর একটি বেসামরিক বিমানের প্রায় 15 নটিক্যাল মাইল দূরে একটি নৌকার দুর্দশার রিপোর্টের প্রতিক্রিয়া জানাতে চলে যায়।
সংশোধিত স্থানাঙ্কগুলি দেখায় নৌকাটি অনেক দূরে ছিল এবং ইতালীয় কর্তৃপক্ষ ওশান ভাইকিংকে মিশন থেকে বরখাস্ত করার পরে এটি বারিতে তার আসল গতিপথ পুনরায় শুরু করে।
“আমাদের বিরুদ্ধে ইতালীয় উপকূলরক্ষীর আদেশ না মানার জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছে, এবং আমাদের একমাত্র দোষ হল সমুদ্রের আইন অনুসরণ করা,” আলেসান্দ্রো পোরো, একজন জ্যেষ্ঠ উদ্ধারকারী এবং এসওএস মেডিটেরানির ইতালি অপারেশনের সভাপতি বলেছেন।
30 ডিসেম্বর বারিতে প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত হিসাবে পৌঁছানোর পরে, ক্রু জাহাজটির জন্য 20 দিনের আটকের আদেশ এবং 3,300-ইউরো ($3,600) জরিমানা পায়। আটকের আদেশের মেয়াদ শুক্রবার শেষ হবে, এবং SOS মেডিটাররানি আশা করছে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আবার আবহাওয়ার অনুমতি দেবে।
“আমরা জানি এটি আমাদের অপারেশন বন্ধ করার একটি কৌশল যা কিছু উপায়ে বৈধ নয়,” বলেছেন মেরি ফিন, আরেক ওশেন ভাইকিং উদ্ধারকারী। “এবং আমি অনুভব করি যে মানবতা আমাদের পক্ষে নেই বা কর্তৃপক্ষ আমাদের পক্ষে নেই, কারণ আপনি যখন এই কাজটি করেন তখন এটি এতটাই স্পষ্ট যে আমরা যা করছি তা করা সঠিক কাজ।”
মেলোনির ব্রাদার্স অফ ইতালি পার্টির মাইগ্রেশন নীতি সমন্বয়কারী সারা কেলানি সম্মত হয়েছেন যে জীবন বাঁচানো একটি অগ্রাধিকার। তবে তিনি বলেছিলেন ভূমধ্যসাগরে দাতব্য চালিত জাহাজের উপস্থিতি অবশ্যই সীমিত এবং কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হতে হবে।
কেলানি অভিযোগ করেছেন ভূমধ্যসাগরে মানবিক মিশন সংগঠিত করে এমন অনেক গোষ্ঠীরও ইউরোপীয় ইউনিয়নের অভিবাসন নীতি পরিবর্তন করার একটি বিবৃত রাজনৈতিক উদ্দেশ্য রয়েছে।
“সারাংশে, তারা অভিবাসনের গতিশীলতার মধ্যে রাজনৈতিক অভিনেতা হতে চায়,” তিনি একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন। “অভিবাসন একটি রাষ্ট্রের জাতীয় যোগ্যতা, এবং আমরা বেসরকারী সংস্থাগুলিকে তাদের নীতি দিয়ে আমাদের অভিবাসন নীতিগুলিকে প্রভাবিত করার অনুমতি দিতে পারি না।”
জাতিসংঘ এবং ইতালীয় পরিসংখ্যান অনুসারে, উত্তর আফ্রিকা থেকে ভূমধ্যসাগর পাড়ি দিয়ে গত বছর ইউরোপে পৌঁছানো 260,000 জন মানুষের মধ্যে 60% এরও বেশি প্রথম ইতালিতে পৌঁছেছিল।
এদিকে, আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থার মতে, 2023 সালে ভ্রমণের চেষ্টা করার সময় 3,000 এরও বেশি মানুষ সমুদ্রে ডুবে গেছে, যা অনুমান করে যে 2014 সাল থেকে ভূমধ্যসাগরে 28,800 জনেরও বেশি মানুষ মারা গেছে বা নিখোঁজ হয়েছে।
এটা স্পষ্ট নয়, যদি থাকে, ইতালীয় সরকারের সামুদ্রিক উদ্ধার গোষ্ঠীগুলির নিয়ন্ত্রণের ফলে ইউরোপে যাওয়া বা সমুদ্রে হারিয়ে যাওয়া অভিবাসীদের সংখ্যার উপর কী প্রভাব পড়েছে। দাতব্য জাহাজগুলি ইতালিতে পৌঁছানো আশ্রয়প্রার্থীদের প্রায় 8%কে উদ্ধার করে, যা 2017 সালে 41% থেকে কম। বেশিরভাগই হয় তাদের নিজস্ব নৌকায় অবতরণ করেছিল বা ইতালীয় উপকূলরক্ষী দ্বারা উপকূলে নিয়ে আসা হয়েছিল।
2022 সালের শেষের দিকে অফিস নেওয়ার পরে, মেলোনির সরকার অভিবাসীদের আগমন রোধ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। পরিবর্তে, ইতালি তাদের তীব্র বৃদ্ধি দেখেছে, 2023 সালে 157,000 এরও বেশি ছিল যা আগের বছরে 105,000 ছিল। সেপ্টেম্বরের একদিনে, 7,000 এরও বেশি অভিবাসী ল্যাম্পেডুসা দ্বীপে পৌঁছেছিল।
মেলোনি লোকেদের ইউরোপের জন্য চার্ট করা থেকে বিরত রাখার জন্য ডিজাইন করা চুক্তিগুলি প্রচার করেছে এবং নাগরিকদের আরও বেশি অর্থনৈতিক সুযোগ দেওয়ার লক্ষ্যে আফ্রিকার জন্য একটি উন্নয়ন পরিকল্পনা তৈরি করেছে যাতে তারা চলে যেতে মরিয়া না হয়।
উত্তর আফ্রিকার বেশ কয়েকটি দেশে কৌশলগত স্বার্থ রয়েছে এমন ইতালীয় তেল কোম্পানি ENI-এর প্রাক্তন প্রেসিডেন্ট এনরিকো ম্যাটেইয়ের নামকরণ করা পরিকল্পনার বিশদ প্রকাশ করা হয়নি।
এর বাইরে, মেলোনি জুন মাসে তিউনিসিয়ায় ছিলেন যখন ইইউর নির্বাহী কমিশনের সভাপতি তিউনিসিয়ার সরকারের সাথে প্রস্থান প্রতিরোধে সহায়তার বিনিময়ে অর্থনৈতিক সহায়তার প্রতিশ্রুতি দিয়ে একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিলেন।
অতি সম্প্রতি, মেলোনি আলবেনিয়ার সাথে একটি দ্বিপাক্ষিক চুক্তিতে পৌঁছেছেন যা ইতালীয় নৌবাহিনী, উপকূলরক্ষী এবং সীমান্ত পুলিশ জাহাজ দ্বারা উদ্ধার করা অভিবাসীদের দ্রুত-ট্র্যাক আশ্রয় আবেদন প্রক্রিয়া করার জন্য বলকান দেশে দুটি কেন্দ্র প্রতিষ্ঠার আহ্বান জানিয়েছে।
আলবেনিয়ার সাংবিধানিক আদালত একটি পর্যালোচনা মুলতুবি চুক্তি স্থগিত করেছে, কিন্তু প্রধানমন্ত্রী এডি রামা বলেছেন তিনি এটি এগিয়ে যাবে বলে আশা করেন।
