সারসংক্ষেপ
- দিল্লি বিমানবন্দরের টার্মিনালের ছাদ ধসে, কার্যক্রম স্থগিত
- বিমানবন্দরের ঘটনা মোদীর পরিকাঠামোর উচ্চাকাঙ্ক্ষার উপর আঘাত
- দিল্লি বিমানবন্দরের ঘটনার তদন্ত শুরু করেছে ভারত
- মোদি অনেক বিমানবন্দরকে সংস্কার করতে চান, নতুনগুলি তৈরি করতে চান
নয়াদিল্লির প্রধান বিমানবন্দরে একটি ছাদ ধসে পড়া প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির ভারতকে একটি বৈশ্বিক বিমান চলাচল কেন্দ্র করে তোলার চ্যালেঞ্জগুলিকে তুলে ধরে এবং ভারতে অবকাঠামোগত উন্নয়নের দ্রুত গতি নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করে৷
দিল্লির গার্হস্থ্য T1 টার্মিনালের প্রস্থান এলাকার বাইরের ছাদ এবং স্তম্ভের একটি অংশ, দেশের অন্যতম ব্যস্ত, গড় বৃষ্টিপাতের পরে ধসে পড়ে, একজনের মৃত্যু হয়, গাড়ি পিষে যায় এবং অপারেশনগুলি অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করে।
পতনটি গত এক বছরে অবকাঠামোর সাথে জড়িত ঘটনাগুলির একটি ক্রমবর্ধমান তালিকায় যোগ দেয় যা বিরোধী দলের রাজনীতিবিদ এবং বিশেষজ্ঞদের শিথিল নিয়ন্ত্রণের ঝুঁকি এবং দ্রুত গতিতে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার বিষয়ে প্রশ্ন তুলেছে।
“গতি তাড়া করার জন্য গুণমানের সাথে আপস করা উচিত নয়,” বলেছেন অমেয়া জোশি, একজন স্বাধীন বিমান বিশ্লেষক৷ তিনি বিদ্যমান অবকাঠামো নিরীক্ষা করার জন্য ব্যবস্থারও আহ্বান জানিয়েছিলেন, তিনি বলেছেন দিল্লির যে ছাদটি ধসে পড়েছে তা পুরানো কাঠামো।
মোদি বছরের পর বছর ধরে পরিকাঠামো উন্নয়নে বড় বাজি ধরেছেন।
ভারত সরকার, বেসরকারী সংস্থাগুলির সাথে, নতুন বিমানবন্দর নির্মাণ এবং বিদ্যমানগুলির সম্প্রসারণে $১২ বিলিয়ন ব্যয় করতে চায় কারণ তিনি দেশের বিশাল রেল নেটওয়ার্কের মতো বিমান ভ্রমণকে সহজলভ্য এবং সাশ্রয়ী করতে চায়৷
এটি মোদির বৃহত্তর, $১ ট্রিলিয়ন অবকাঠামো দেশ জুড়ে পুশের অংশ যা ভারতের অর্থনীতিকে চাঙ্গা করতে এবং কর্মসংস্থান বাড়াতে তার পিচের ভিত্তি।
মোদির পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে ভারতকে দুবাই এবং সিঙ্গাপুরের মতো বড় বিমান চলাচল কেন্দ্রের প্রতিদ্বন্দ্বী করা।
২০১৪ সালে মোদি ক্ষমতায় আসার পর থেকে, ভারতের পরিচালন বিমানবন্দরগুলি প্রায় দ্বিগুণ হয়ে ১৪০-এ পৌঁছেছে এবং সরকার দশকের শেষের আগে এটি ২২০-এ উন্নীত করার পরিকল্পনা করেছে।
এই বছরের শুরুতে তার ইউটিউব অ্যাকাউন্টে মোদির পোস্ট করা “বিপ্লবী বিমানবন্দর” শিরোনামের একটি ভিডিও ব্যাখ্যা করেছে যে দিল্লি T১-এর আপগ্রেডের জন্য $৫৫৩ মিলিয়ন খরচ হয়েছে, যদিও যে ছাদটি ধসে পড়েছে সেটি এর অংশ ছিল না। ভিডিওতে আরও বলা হয়েছে মধ্য ভারতের জবলপুরের মতো আরও কত নতুন টার্মিনাল তৈরি করা হয়েছে।
কিন্তু সমস্যা দেখা দিচ্ছে।
এই সপ্তাহের শুরুর দিকে, মধ্যপ্রদেশের জবলপুর বিমানবন্দরের একটি ছাউনির অংশও ভারী বৃষ্টির পরে ভেঙে পড়ে, সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্টগুলি দেখায়। নতুন ভবনটির ব্যয় $৫০ মিলিয়ন এবং মোদি মার্চ মাসে উদ্বোধন করেছিলেন।
গত বছর, একটি হিমালয় টানেল যা নির্মাণাধীন ছিল ধসে পড়ে, ৪১ জন শ্রমিককে ১৭ দিনের জন্য আটকে রেখেছিল এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করেছিল। টানেলটি $১.৫ বিলিয়ন হাইওয়ে প্রকল্পের অংশ।
শুক্রবার, ভারী বর্ষণের পরে G20 সম্মেলনের ভেন্যুর কাছে দিল্লির একটি আন্ডারপাস জলাবদ্ধ হয়েছিল।
ভারতের প্রধান বিরোধী দলের সভাপতি মল্লিকার্জুন খার্গ দিল্লির টার্মিনালের ছাদ ধসে পড়ার পর কংগ্রেস পার্টি X-এ বলেছিল: “মোদি সরকারের বিগত ১০ বছরের মধ্যে নকল পরিকাঠামো তাসের ডেকের মতো পড়েছিল।”
ভারতের বিমান পরিবহন মন্ত্রী কিঞ্জরাপু রামমোহন নাইডু শুক্রবার বলেছেন মোদি দিল্লি টার্মিনালের পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বিশেষজ্ঞদের দ্বারা “টার্মিনালের কাঠামোর পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা” সরকার করবে। তিনি বলেন, ধসের ঘটনায় তদন্তের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
“দেশের প্রতিটি বিমানবন্দরকে অবশ্যই অবিলম্বে নিরাপত্তা পরিদর্শন করা উচিত এবং একটি পর্যায়ক্রমিক পর্যালোচনা চক্র স্থাপন করা উচিত,” আইনী নীতি কেন্দ্রের গবেষণা পরিচালক অর্ঘ্য সেনগুপ্ত X-কে বলেছেন৷
