সারসংক্ষেপ
- ছয় বছরের মধ্যে প্রথম ভিয়েতনাম সফরে যান শি
- চীন, ভিয়েতনাম “অংশীয় ভবিষ্যত” প্রতিশ্রুতিবদ্ধ
- দেশগুলি রেলপথ সহ 37টি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে
হ্যানয়, ডিসেম্বর 12 – হ্যানয় এর সাথে যুক্তরাষ্ট্রের আনুষ্ঠানিক সম্পর্ক উন্নত করার মাত্র তিন মাস পরে দক্ষিণ চীন সাগরের দাবী নিয়ে মতবিরোধে পুরানো শত্রু চীন এবং ভিয়েতনাম মঙ্গলবার ঘোষণা করেছে তারা সম্পর্ক জোরদার করতে চায় এবং “ভাগ করা ভবিষ্যত” নিয়ে একটি সম্প্রদায় গড়ে তুলতে চায়।
চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং যখন ছয় বছরের মধ্যে চীনের নেতা হিসেবে তার প্রথম ভিয়েতনামে হ্যানয় সফর করেন, তখন দুই দেশ 37টি সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করে যাকে ভিয়েতনামের “বাঁশের কূটনীতির” বিজয় হিসাবে দেখা যেতে পারে কারণ চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়েরই প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে।
চীনের চাপের পরে ভিয়েতনাম সাংবাদিকদের দেখানো একটি যৌথ বিবৃতি অনুসারে “মানব জাতির জন্য একটি ভাগ করা ভবিষ্যত সম্প্রদায় নির্মাণের উদ্যোগকে সমর্থন করতে” সম্মত হয়েছে।
হ্যানয়ের এটি ব্যবহারে প্রাথমিক অনিচ্ছার পরে দেশটির কূটনীতিকরা কয়েক মাস ধরে “ভাগ করা ভবিষ্যত” শব্দগুচ্ছ নিয়ে বিতর্ক করেছিলেন, কর্মকর্তারা এবং কূটনীতিকরা বলছেন।
চীনা শব্দের আক্ষরিক অর্থ “সাধারণ নিয়তি”, কিন্তু ইংরেজি এবং ভিয়েতনামী ভাষায় এর অনুবাদ হল “সাধারণ ভবিষ্যত”, যা কম চাহিদা হিসাবে দেখা যেতে পারে।
“একটি ঘোষণা, অনেক অনুবাদ,” ভিয়েতনামের রাজধানীতে অবস্থিত একজন কূটনীতিক এই শব্দটির ব্যাখ্যা সম্পর্কে মন্তব্য করেছেন।
যাইহোক, কূটনৈতিক সম্পর্কের আপগ্রেড কেবলমাত্র প্রতীকী হবে, সিঙ্গাপুরের ইসিয়াস-ইউসুফ ইশাক ইনস্টিটিউটের ভিয়েতনামের কৌশলগত ও রাজনৈতিক বিষয়ের বিশেষজ্ঞ লে হং হিপ বলেছেন।
“চীনের প্রতি ভিয়েতনামের অবিশ্বাস গভীরভাবে চলে এবং ভিয়েতনামের জনগণের দৃষ্টিকোণ থেকে যতক্ষণ না চীন দক্ষিণ চীন সাগরের বেশিরভাগ অংশ দাবি করে চলেছে ততক্ষণ পর্যন্ত দুই দেশের মধ্যে ‘শেয়ারড ডেসটিনি’ নেই।”
অর্থনৈতিক ফ্রন্টে তাদের বিদ্যমান ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক থাকা সত্ত্বেও প্রতিবেশীরা দক্ষিণ চীন সাগরে সীমানা নিয়ে মতবিরোধে রয়েছে এবং সহস্রাব্দের দীর্ঘ সংঘাতের ইতিহাস রয়েছে।
সম্ভাব্য ডি-স্কেলেশনের একটি চিহ্ন হিসাবে দুই দেশ দক্ষিণ চীন সাগরের টনকিন উপসাগরে যৌথ টহল দেওয়ার জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে, চুক্তিগুলির একটি অনুসারে।
বেইজিংকে একটি স্তরে নিয়ে যাওয়ার পরও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সম্পর্কগুলিকে উর্ধ্বে হিসাবে দেখতে পারে, আপগ্রেডেড স্ট্যাটাসটি 37টি সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষরের মাধ্যমে এসেছে, স্বাক্ষরিত নথিগুলি দেখেছেন এমন সাংবাদিকদের মতে।
যাইহোক, ভিয়েতনামের একজন কর্মকর্তার মতে, এটি প্রাথমিকভাবে প্রস্তাবিত 45টি চুক্তির কম ছিল।
চুক্তিতে আন্তঃসীমান্ত রেল উন্নয়নের বিষয়ে একটি সমঝোতা স্মারক অন্তর্ভুক্ত ছিল।
উভয় দেশের শীর্ষ কর্মকর্তারা দক্ষিণ চীনা শহর কুনমিং এবং উত্তর ভিয়েতনামের হাইফং বন্দরের মধ্যে একটি রেল সংযোগ বাড়ানোর আহ্বান জানিয়েছিলেন, যা বিরল পৃথিবী সমৃদ্ধ ভিয়েতনামের অঞ্চলগুলি অতিক্রম করে।
ভিয়েতনামে চীনের রাষ্ট্রদূত জিওং বো এই সপ্তাহের শুরুতে বলেছিলেন বেইজিং রেল সংযোগ বিকাশের জন্য অনুদান দিতে প্রস্তুত, যদিও সম্ভাব্য ঋণের পরিমাণ এবং শর্তাবলী স্পষ্ট নয়।
ট্রান্সপোর্ট লিঙ্ক বাড়ানো ভিয়েতনামকে চীনে আরও বেশি রপ্তানি করার অনুমতি দেবে, বিশেষ করে কৃষি পণ্য, যখন বেইজিং তার দক্ষিণ সরবরাহ চেইন নেটওয়ার্কগুলির সাথে দেশের উত্তরকে আরও একীভূত করতে চায়।
মার্কিন-চীন বাণিজ্য উত্তেজনা থেকে ঝুঁকি কমাতে এবং চীনের দুর্বল অর্থনীতির এক্সপোজার কমাতে চীনা সংস্থাগুলি এই বছর কোভিড মহামারীর আগে থেকে কিছু কাজ দ্রুত ভিয়েতনামে স্থানান্তরিত করেছে, সেখানে পশ্চিমা ক্লায়েন্টদের কাছাকাছি হতে চাইছে।
শক্তিশালী রেল নেটওয়ার্কগুলি ভিয়েতনামে সমাবেশের জন্য চীন থেকে উপাদান আমদানির গতি বাড়িয়ে দেবে, কার্যকরভাবে চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ (বিআরআই) প্রসারিত করবে।
বর্তমানে হ্যানয় মেট্রো হল ভিয়েতনামের একমাত্র প্রকল্প যা BRI ঋণ পেয়েছে, কিন্তু এটিকে এমন দেশে লেবেল করা হয়নি যেখানে চীন বিরোধী মনোভাব এখনও যথেষ্ট বিস্তৃত যে এই ধরনের পদক্ষেপগুলিকে বেইজিংয়ের খুব কাছাকাছি যাওয়া হিসাবে দেখা যেতে পারে।
দুই দেশ যৌথভাবে “টু করিডোর, ওয়ান বেল্ট” উদ্যোগকে প্রচার করতে সম্মত হয়েছে, যা চীন দ্বারা সমর্থিত অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য ভিয়েতনামী শব্দ।
শিও নিরাপত্তা, সংযোগ, সবুজ শক্তি এবং সমালোচনামূলক খনিজগুলির উপর বৃহত্তর সহযোগিতার আহ্বান জানিয়েছেন, বিরল আর্থের উল্লেখ করে, যার মধ্যে চীন বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় শোধক এবং ভিয়েতনাম তার প্রতিবেশীর পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম আনুমানিক মজুদ রয়েছে।
সব ডিল এখনও প্রকাশ্য করা হয়নি।
