ফোর্ড মোটর শুক্রবার বলেছে চীনে তার SUV, পিক-আপ ট্রাক এবং স্পোর্টস কারের চালান বন্ধ করে দিয়েছে, কারণ এটি প্রতিশোধমূলক শুল্ক থেকে উত্তাপের মুখোমুখি হতে শুরু করেছে যা যানবাহনগুলিকে 150% পর্যন্ত করের সম্মুখীন হতে দেখেছে।
“বর্তমান শুল্কের আলোকে আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে চীনে রপ্তানি সামঞ্জস্য করেছি,” ফোর্ড একটি বিবৃতিতে বলেছে।
কোম্পানিটি এই সপ্তাহে তার F-150 Raptors, Mustangs এবং Michigan-built Bronco SUV-এর পাশাপাশি কেন্টাকি-তৈরি লিঙ্কন নেভিগেটর-এর চীনে চালান বন্ধ করে দিয়েছে।
মার্কিন অটোমেকাররা যখন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের অন-আবার, অফ-অ্যাগেইন শুল্ক মোকাবেলা করার উপায় খুঁজে বের করার জন্য ঝাঁকুনি দিচ্ছে, তখন এই বিকাশ ঘটেছে, যা একইভাবে গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের মুনাফা হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল প্রথম এই হল্টের বিষয়ে রিপোর্ট করেছিল, বিষয়টির সাথে পরিচিত ব্যক্তিদের বরাত দিয়ে।
একত্রিত যানবাহন রপ্তানিতে বিরতি সত্ত্বেও ফোর্ডের ইউএস-নির্মিত ইঞ্জিন এবং চীনে ট্রান্সমিশন রপ্তানি অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এর লিঙ্কন নটিলাস মডেল, যা চীনে তৈরি, ভারী শুল্ক থাকা সত্ত্বেও চালান অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Ford আবহাওয়া শুল্কের ক্ষেত্রে সেরা-স্থাপিত অটোমেকারদের মধ্যে একটি, কারণ এটি তার মার্কিন-বিক্রীত গাড়ির প্রায় 80% অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদন করে।
তবুও, শুল্ক অব্যাহত থাকলে অটোমেকার তার নতুন গাড়ির দাম বাড়াবে বলে আশা করা হচ্ছে, ডিলারদের কাছে পাঠানো একটি অভ্যন্তরীণ মেমো অনুসারে যা রয়টার্স দেখেছিল।
এই মাসের শুরুতে প্রকাশিত অটোমোটিভ রিসার্চ সেন্টারের একটি বিশ্লেষণে বলা হয়েছে যে স্বয়ংচালিত আমদানিতে ট্রাম্পের 25% শুল্ক 2025 সালে অটোমেকারদের জন্য প্রায় 108 বিলিয়ন ডলার খরচ বাড়িয়ে দেবে।
ট্রাম্প এই সপ্তাহের শুরুতে এই ধারণাটি উত্থাপন করেছিলেন যে তিনি স্বয়ংক্রিয়-সম্পর্কিত শুল্কগুলির একটি পরিবর্তন বিবেচনা করছেন, ইঙ্গিত করে যে তিনি বিদ্যমান শুল্কের ক্ষেত্রে ছাড়ের অনুমতি দিতে পারেন।
