ওয়াশিংটন, 8 মে – ইউ.এস. রাষ্ট্রপতি জো বাইডেনের প্রশাসন সোমবার বলেছে নতুন নিয়ম করছে যার লক্ষ্যে বিমান সংস্থাগুলিকে গুরুত্বপূর্ণ ফ্লাইট বিলম্ব বা বাতিলের জন্য যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দিতে হবে।
বিমান সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে ক্র্যাক ডাউন এবং অভ্যন্তরীণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাত্রী ভোক্তা সুরক্ষা জোরদার করার জন্য বাইডেন প্রশাসনের ধারাবাহিক পদক্ষেপের মধ্যে এটি সর্বশেষতম।
“যখন এয়ারলাইন একটি ফ্লাইট বাতিল বা বিলম্ব ঘটায়, তখন যাত্রীদের বিল দেওয়া উচিত নয়,” মার্কিন পরিবহন সচিব পিট বুটিগিগ এক বিবৃতিতে বলেছেন।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহণ বিভাগ নির্দিষ্ট করেনি যে উল্লেখযোগ্য বিলম্বের জন্য যাত্রীদের অর্থ প্রদানের জন্য বিমান সংস্থাগুলিকে কত নগদ অর্থের প্রয়োজন। তবে গত বছর বাহকদের জিজ্ঞাসা করেছিল যে তারা এয়ারলাইনগুলির কারণে কমপক্ষে তিন ঘন্টা বিলম্বের জন্য কমপক্ষে $ 100 দিতে রাজি হবে কিনা।
বাইডেন 1:45 pm এ প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করার পরিকল্পনা করেছেন
তবুও, নিয়মগুলি লিখতে এবং চূড়ান্ত করতে কয়েক বছর সময় লাগতে পারে, এবং কিছু বাহক ব্যক্তিগতভাবে প্রশ্ন করেছে যে বিভাগের বিলম্বের জন্য ক্ষতিপূরণ বাধ্যতামূলক করার আইনী কর্তৃত্ব আছে কিনা। জুলাই 2021 এর একটি প্রস্তাব যাতে এয়ারলাইন্সগুলিকে বিলম্বিত লাগেজের জন্য গ্রাহকদের ফি ফেরত দিতে হবে বা ওয়াই-ফাইয়ের মতো অনবোর্ড পরিষেবা যা কাজ করে না, এখনও চূড়ান্ত হয়নি।
ট্রান্সপোর্টেশন ডিপার্টমেন্ট বলেছে তারা এমন প্রবিধান লেখার পরিকল্পনা করছে যাতে যাত্রীদের আটকে রাখার জন্য এয়ারলাইনস দায়ী হলে খাবার এবং হোটেলের মতো খরচগুলি এয়ারলাইনগুলিকে কভার করতে হবে। বেশিরভাগ বাহক স্বেচ্ছায় গত আগস্টে হোটেল বা খাবার সরবরাহ করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল কিন্তু বিলম্বের জন্য নগদ ক্ষতিপূরণ প্রদানে বাধা দেয়।
বাইডেন প্রশাসন পারিবারিক বসার ফি নিয়ে আপত্তি জানিয়েছে, ফেরত প্রদানে ব্যর্থতার জন্য 10 টিতে তদন্ত করেছে, ছুটির বিপর্যয়ের পরে আরও কিছু করার জন্য সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস (LUV.N) কে চাপ দিয়েছে 16,000 টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিল হয়েছে এবং অন্যান্য নতুন ভোক্তা সুরক্ষার প্রস্তাব করেছে।
পরিবহন বিভাগ সোমবার একটি সরকারি ওয়েবসাইটে স্পষ্ট করে দিয়েছে যে কোন ইউ.এস. বাহকদের নিয়ন্ত্রণে ফ্লাইট বিলম্বিত বা বাতিলের জন্য নগদ ক্ষতিপূরণ দিতে সম্মত হয়েছে।
বাইডেন প্রশাসন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে ঝগড়া করেছে গত বছর কয়েক হাজার ফ্লাইট বিঘ্নিত হওয়ার জন্য দায়ী ছিল কোন কোন এয়ারলাইন।
আমেরিকার জন্য এয়ারলাইন্স, ডেল্টা এয়ার লাইনস (DAL.N), ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স (UAL.O), আমেরিকান এয়ারলাইন্স (AAL.O) এবং অন্যান্যদের প্রতিনিধিত্বকারী একটি বাণিজ্য সংস্থা, ইউ.এস. এয়ারলাইনসদের “ফ্লাইট বিলম্বিত বা বাতিল করার জন্য কোন প্রণোদনা নেই এবং ফ্লাইটগুলি প্রস্থান এবং সময়মতো পৌঁছানো নিশ্চিত করার জন্য তাদের নিয়ন্ত্রণে সবকিছু করে, তবে নিরাপত্তা সর্বদা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার।”
মার্কিন এয়ারলাইনগুলি নোট করেছে যে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) স্বীকার করেছে তাদের যথেষ্ট এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল কর্মী নেই এবং সিস্টেমের উপর চাপ কমাতে 2019 সালের তুলনায় 10% কম ফ্লাইট পরিচালনা করছে।
অক্টোবরে, রয়টার্স প্রথম রিপোর্ট করেছে বড় ইউ.এস. এয়ারলাইন্সগুলি পরিবহণ বিভাগের বিরোধিতা করেছে যে তার ড্যাশবোর্ড আপডেট করার পরিকল্পনা করেছে- ক্যারিয়ারগুলি স্বেচ্ছায় যাত্রীদের এয়ারলাইন্সের নিয়ন্ত্রণের মধ্যে দীর্ঘ বিলম্বের জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে কিনা।
আপডেট করা ড্যাশবোর্ড দেখায় জেটব্লু এয়ারওয়েজ (JBLU.O) ঘন ঘন ফ্লাইয়ার মাইল, ভ্রমণ ক্রেডিট বা ভাউচার অফার করে যখন বাতিল বা বিলম্ব এয়ারলাইনের নিয়ন্ত্রণে থাকে ফলে যাত্রীরা তিন ঘন্টা বা তার বেশি অপেক্ষা করে এবং আলাস্কা এয়ারলাইনস (ALK.N) ভ্রমণের অফার করে। ক্রেডিট বা ভাউচার। কোনো এয়ারলাইন নগদ ক্ষতিপূরণের নিশ্চয়তা দেয় না।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য এয়ারলাইনগুলির কোনও আইনি প্রয়োজন নেই বিলম্বিত বা বাতিল করা ফ্লাইটের জন্য যাত্রীরা, তবে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং কিছু অন্যান্য দেশের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিলম্বের জন্য 600 ইউরো ($663) পর্যন্ত ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন।
