গাড়ি নির্মাতা মঙ্গলবার জানিয়েছে,ভক্সওয়াগেন আগামী পাঁচ বছরে 180 বিলিয়ন ইউরো ($192.76 বিলিয়ন) ব্যাটারি সেল উৎপাদন, চীনে ডিজিটালাইজেশন এবং উত্তর আমেরিকায় তার উপস্থিতি সম্প্রসারণ সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিনিয়োগ করবে।
পাঁচ বছরের বিনিয়োগের দুই-তৃতীয়াংশেরও বেশি বাজেট বিদ্যুতায়ন এবং ডিজিটালাইজেশনের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে যা আগের পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার 56% থেকে বেড়েছে, যার মধ্যে 15 বিলিয়ন ইউরো ব্যাটারি প্ল্যান্ট এবং কাঁচামালের জন্য রিংফেন্স করা হয়েছে।
গাড়ি নির্মাতা বলেছে,দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ 2025 সালে সর্বোচ্চ হবে এবং তারপর থেকে হ্রাস পাবে, কারণ এটি 2030 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী সমস্ত বৈদ্যুতিক বিক্রয়ের 50% এর লক্ষ্যের দিকে কাজ করে।
এই মাসের শুরুর দিকে গাড়ি নির্মাতা চলমান সরবরাহ চেইন চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও আগামী বছরের জন্য একটি আশাবাদী দৃষ্টিভঙ্গির সাথে শেয়ারগুলিকে ঊর্ধ্বমুখী করে পাঠিয়েছে, 14% বেশি ডেলিভারিতে রাজস্ব 10-15% বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে।
এর আয়ের মার্জিন 2022-এর পূর্বাভাসের উপরের প্রান্তে ছিল 8.1%, বিক্রয় এবং উপার্জন 2021 স্তরের উপরে থাকা সত্ত্বেও সাপ্লাই-চেইন অশান্তি লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে অনেক নীচে নেট নগদ প্রবাহকে টেনে নিয়ে গেছে।
সোমবার, ভক্সওয়াগেন ঘোষণা করেছে ইউরোপের বাইরে তার প্রথম ব্যাটারি সেল প্ল্যান্ট কানাডায় হবে, যার উৎপাদন 2027 সালে শুরু হবে। ইউরোপ কী প্রণোদনা দেবে তা না জানা পর্যন্ত তার পরবর্তী ইউরোপীয় প্ল্যান্টের অবস্থান সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার তাড়াহুড়ো ছিল না, বোর্ড সদস্য টমাস শ্যামল ড.।
($1 = 0.9338 ইউরো)