সোমবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি আপিল আদালত যাত্রীবাহী বিমানে ন্যূনতম আসনের মাত্রা নির্ধারণের জন্য ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে (এফএএ) আদেশ দেওয়ার আহ্বান জানিয়ে একটি ফ্লায়ার অ্যাডভোকেসি গ্রুপের যুক্তি শুনেছে।
2018 সালে, কংগ্রেস বলেছিল যে FAA-কে এক বছরের মধ্যে যাত্রী আসনের জন্য ন্যূনতম মাত্রা প্রতিষ্ঠা করতে প্রবিধান জারি করতে হবে – আসন পিচ, প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্যের জন্য ন্যূনতম সহ – “যা যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজনীয়।”
সিট পিচ – একটি সিট থেকে অন্য আসনের দূরত্ব – কম খরচে স্পিরিট এয়ারলাইন্স (SAVE.N) এবং ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্স (ULCC.O) কোচ ক্লাসে 28 ইঞ্চি (71 সেমি) শিল্পের সবচেয়ে টাইট। অন্যান্য মেইনলাইন ইকোনমি আসনের গড় প্রায় 30 থেকে 31 ইঞ্চি।
FlyersRights.org-এর একজন আইনজীবী মাইকেল কার্কপ্যাট্রিক বলেন, “বর্তমানে কোনো ন্যূনতম আসনের মাত্রা নেই।” “হয়তো তারা নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত শর্তের জন্য বর্তমান আসনের মাত্রা এবং স্থিতাবস্থাকে কোডিফাই করতে যাচ্ছে, তারপরে যোগ্যতার উপর একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে। কিন্তু এখানে বিন্দু হল যে আসনের পিচ, প্রস্থের উপর এখন কোন নিয়ন্ত্রণ নেই বা দৈর্ঘ্য।”
বিচার বিভাগ বলেছে যে এফএএ-এর “বিদ্যমান প্রমাণের পরীক্ষা এখনও ন্যূনতম আসনের মাত্রার জন্য নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা প্রদর্শন করেনি” তবে এফএএ বিষয়টিকে “নিষ্ঠার সাথে পরীক্ষা” চালিয়ে যাচ্ছে।
সরকার যুক্তি দেয় যে “যাত্রীর নিরাপত্তা রক্ষার জন্য প্রবিধানগুলির প্রয়োজন না হলে FAA-এর নিয়ম জারি করার দরকার নেই,” যখন ফ্লাইয়ার্স গোষ্ঠী বিচারিক পদক্ষেপ ছাড়াই বলেছিল “এফএএ সংবিধিবদ্ধ প্রয়োজনীয়তাকে নিম্ন অগ্রাধিকার হিসাবে বিবেচনা করতে থাকবে যা এটি অনির্দিষ্টকালের জন্য উপেক্ষা করতে পারে। ”
আগস্টে, এফএএ জনসাধারণের মন্তব্য চেয়েছিল এবং ইতিমধ্যে 11,700টি মন্তব্য পেয়েছে। মন্তব্যের সময়কাল 1 নভেম্বর শেষ হয়৷
বর্তমান নিয়মগুলি বলে যে এয়ারলাইনগুলি অবশ্যই 90 সেকেন্ডের মধ্যে যাত্রীদের সরিয়ে নিতে সক্ষম হবে এবং আসন আকারের প্রয়োজনীয়তা সেট করবে না।
জুলাই 2018 এ এফএএ বলেছিল যে এটি আসনের আকার নিয়ন্ত্রণ করবে না। এয়ারলাইন্সের মার্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে যদি তাদের প্লেন পুনরায় কনফিগার করতে হয় এবং আসনগুলি বাদ দিতে হয়।
FlyersRights বলে যে 1970 সাল থেকে ইউএস এয়ারলাইন সিটের পিচ 3 থেকে 7 ইঞ্চি সঙ্কুচিত হয়েছে যখন সিটের প্রস্থ এক ইঞ্চির বেশি কমে গেছে।
