পাকিস্তান রেলওয়ের মালবাহী সিইও সুফিয়ান সরফরাজ ডোগার গত সপ্তাহে ঘোষণা করেছেন যে প্রথম রাশিয়ান-পাকিস্তান মালবাহী ট্রেন পরিষেবা 15 মার্চ শুরু হবে, ইরান, তুর্কমেনিস্তান এবং কাজাখস্তান জুড়ে ট্রানজিট করবে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, লাইনটি পাকিস্তানে রাশিয়ান শক্তি এবং শিল্প পণ্য রপ্তানি এবং রাশিয়ায় পাকিস্তানের কৃষি ও বস্ত্র রপ্তানিকে সহজতর করবে।
এটি তৈরিতে দীর্ঘ সময় হয়েছে এবং তাদের সম্পর্কের সর্বশেষ মাইলফলক উপস্থাপন করে। এখানে তিনটি সেরা টেকওয়ে রয়েছে।
ইরানের অপরিবর্তনীয় ভূমিকা
পরের মাসের পরিকল্পনাগুলি দেখায় রাশিয়া এবং পাকিস্তান তাদের দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য সম্প্রসারণের জন্য অপরিবর্তনীয় ট্রানজিট রাষ্ট্র হিসাবে আফগানিস্তানের তুলনায় ইরানকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। অবিরত পাকিস্তান-তালেবান উত্তেজনা বিবেচনায় এটি বুদ্ধিমান, তবে এটি ঝুঁকিও বহন করে।
ট্রাম্প ইতিমধ্যেই ইরানের বিরুদ্ধে তার প্রথম প্রশাসনের “সর্বোচ্চ চাপ” নীতিকে পুনরুজ্জীবিত করেছেন এবং সেইজন্য আশা করা হচ্ছে যে সমস্ত কোম্পানির বিরুদ্ধে মাধ্যমিক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হবে যারা এখনও কোন ছাড় ছাড়াই এর সাথে ব্যবসা করে।
ট্রাম্প এই বিষয়ে এতটাই গুরুতর যে তিনি তার প্রথম প্রশাসন ভারতে প্রসারিত মওকুফ সংশোধন বা প্রত্যাহার করার হুমকি দিয়েছিলেন, যেটি ইরানের চাহাবার বন্দরে প্রচুর বিনিয়োগ করেছে, তাই তিনি পাকিস্তানের বিরুদ্ধেও কঠোরভাবে নেমে আসবেন।
এর মধ্যেই সমস্যাটি রয়েছে যেহেতু পাকিস্তান অতীতে প্রমাণ করেছে যে এটি ইরানের বিরুদ্ধে আমেরিকান নিষেধাজ্ঞা মেনে চলবে, সবচেয়ে কুখ্যাত যেটি তাদের দশকেরও বেশি দীর্ঘ পাইপলাইন পরিকল্পনাকে বাধা দিচ্ছে।
সুতরাং, এটি সম্ভবত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সর্বশেষ নিষেধাজ্ঞার ক্র্যাকডাউনের সাথে একই কাজ করবে এবং তাই, রাশিয়ার সাথে বাণিজ্যের জন্য এই পথটি ত্যাগ করবে।
পাকিস্তান-তালেবান উত্তেজনা
রুশ-পাকিস্তান বাণিজ্য তাদের ট্রানজিট রাষ্ট্র হিসাবে আফগানিস্তানের উপর নির্ভর করে খরচ এবং সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে আরও কার্যকরভাবে পরিচালিত হতে পারে, কিন্তু যতক্ষণ পাকিস্তান-তালেবান উত্তেজনা বজায় থাকে ততক্ষণ তা সম্ভব নয়।
সংক্ষেপে, পাকিস্তানের ডি ফ্যাক্টো সামরিক জান্তা এর বিরুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে গোপনে মিত্রতা করছে সন্দেহ করে তালেবানদের কাছে এই উত্তেজনাগুলি ফুটে উঠেছে।
এদিকে, পাকিস্তান, তালেবানকে পশতুন এবং বেলুচ সন্ত্রাসী গোষ্ঠীগুলিকে সমর্থন করার জন্য অভিযুক্ত করে (সম্ভবত ক্ষমতার একমুখী ভারসাম্য পুনরুদ্ধারের একটি অসমতাপূর্ণ উপায় হিসাবে)।
যদিও রাশিয়া তাদের মধ্যে মধ্যস্থতা করার জন্য অন্য কারও চেয়ে ভাল অবস্থানে রয়েছে, তবে এটি এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে তা করেনি বা শেষ পর্যন্ত তাদের বিরোধের মূলে থাকা সুরক্ষা দ্বিধা সমাধানে সফল হতে পারেনি।
এটি দুঃখজনক কারণ ইরানের উপর নির্ভরশীল থাকা তার সাথে উল্লিখিত ঝুঁকি বহন করে যা পাকিস্তান মার্কিন গৌণ নিষেধাজ্ঞার চাপের কাছে আত্মসমর্পণ করে।
স্বতঃসিদ্ধ সমাধান হল ইউরেশীয় সংযোগের বৃহত্তর ভালোর জন্য তাদের সমস্যাগুলিকে প্যাচ করা, তবে এটি করা অনেক সহজ।
প্রসারিত করার ইচ্ছা আছে
প্রশংসনীয়ভাবে, বর্ণিত প্রতিবন্ধকতা সত্ত্বেও দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য সম্প্রসারণের ইচ্ছা উভয় পক্ষের মধ্যে বিদ্যমান। স্পষ্টতই, পাকিস্তানি সংস্থার একটি দল/স্কুল এখনও রয়েছে যারা চীনের উপর তাদের দেশের অর্থনৈতিক নির্ভরতাকে বৈচিত্র্যময় করতে এবং রাশিয়ার মাধ্যমে প্রতিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর তার ঐতিহ্যগত রাজনৈতিক নির্ভরতার সীমা পরীক্ষা করার বিষয়ে গুরুতর। এটি পরামর্শ দেয় যে উচ্চতর ব্যক্তিরা উভয়ের উপর তাদের বাজি কিছুটা হেজ করছে।
রাশিয়ার দিক থেকে, বহু মেরুত্বের বৈশ্বিক পদ্ধতিগত পরিবর্তনের এই ঐতিহাসিক পর্যায়ে পাকিস্তানের মতো অপ্রচলিত অংশীদারদের সাথে ব্যাপকভাবে সম্পর্ক গড়ে তোলার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে ঐকমত্য রয়েছে, যদিও ভারতের খরচে এটি করা সম্পর্কে কারও কোনো বিভ্রান্তি থাকা উচিত নয়।
উল্লিখিত প্রয়োজনীয়তার সম্মিলিত প্রভাব হল যে পক্ষগুলি তাদের পরিপূরক স্বার্থের জন্য গত বছর থেকে তাদের অর্থনৈতিক চুক্তিগুলিকে ভাল করার জন্য আন্তরিকভাবে চেষ্টা করছে।
ইরান, তুর্কমেনিস্তান এবং কাজাখস্তান জুড়ে প্রথম রাশিয়ান-পাকিস্তান মালবাহী ট্রেন পরিষেবার আসন্ন সূচনা একটি বড় বিষয়, তবে ইরানের বিরুদ্ধে ট্রাম্পের “সর্বোচ্চ চাপ” নীতি এবং অব্যাহত পাকিস্তান-তালেবান উত্তেজনা দ্বারা সৃষ্ট বাধা দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যকে সীমিত করতে পারে।
তাই সবচেয়ে ভালো পরিস্থিতি হবে পাকিস্তানের জন্য ইরানের বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অবজ্ঞা করা, তালেবানের সাথে তার সমস্যাগুলিকে জোড়ালো করা এবং এইভাবে শুধুমাত্র একটির পরিবর্তে রাশিয়ার দুটি বাণিজ্য রুটের উপর নির্ভর করা, কিন্তু এটি তার প্রকৃত সামরিক জান্তাকে অনেক বেশি জিজ্ঞাসা করতে পারে।
