জাপানের হোন্ডা মোটর চলতি অর্থবছরে ৫৯% মুনাফা হ্রাসের পূর্বাভাস দিয়েছে এবং জানিয়েছে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্ক আরোপের ফলে উদ্ভূত অনিশ্চয়তার মধ্যে তারা কানাডায় একটি ইভি সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরির পরিকল্পনা স্থগিত রাখবে।
জাপানের দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি আশা করছে ৩১ মার্চ, ২০২৬ পর্যন্ত বছরে মোট ৫০০ বিলিয়ন ইয়েন ($৩.৩৮ বিলিয়ন) অপারেটিং আয় হবে, যা শেষ হওয়া বছরে ছিল ১.২১ ট্রিলিয়ন ইয়েন।
চীনা ইভি উৎপাদনকারীদের উত্থানের ফলে শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সাথে সাথে বিদেশী তৈরি অটোমোবাইলের উপর ট্রাম্পের শুল্ক আরোপের ফলে গাড়ি নির্মাতারা যে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন তার সর্বশেষ ইঙ্গিত হোন্ডার এই পূর্বাভাস।
হোন্ডা আরও জানিয়েছে তারা কানাডার অন্টারিওতে একটি ইভি সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরির জন্য ২০২৪ সালের এপ্রিলে ঘোষিত একটি পরিকল্পনা “প্রায় দুই বছরের জন্য” স্থগিত রাখবে। ইভি চাহিদার বর্তমান মন্দার কারণে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
হোন্ডা এবং নিসানের মধ্যে একীভূত হওয়ার আলোচনা এই বছরের শুরুতে ভেঙে গেছে, যদিও প্রযুক্তিতে সহযোগিতা করার জন্য উভয়ের মধ্যে এখনও একটি চুক্তি রয়েছে। দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলা ইভি কোম্পানিগুলির হুমকি মোকাবেলায়, বিশেষ করে চীনে, গাড়ি নির্মাতাদের জন্য এই ধরনের চুক্তি ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।
“যদিও মোটরগাড়ি শিল্প অত্যন্ত কঠিন পরিস্থিতিতে রয়েছে, আমরা অবশ্যই কৌশলগত অংশীদারিত্বের মাধ্যমে প্রবৃদ্ধির নতুন দিকনির্দেশনা খুঁজব,” হোন্ডার প্রধান নির্বাহী তোশিহিরো মিবে এক সংবাদ সম্মেলনে বলেন। তিনি আরও বলেন, ফেব্রুয়ারিতে আলোচনা বাতিল হওয়ার পর থেকে নিসানের সাথে সম্ভাব্য চুক্তিতে কোনও অগ্রগতি হয়নি।
হোন্ডার ২০২৬ অর্থবছরে বিভিন্ন দেশে শুল্কের কারণে তাদের অপারেটিং মুনাফায় ৬৫০ বিলিয়ন ইয়েন ক্ষতি হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ৩০০ বিলিয়ন ইয়েন প্রায় ৫৫০,০০০ ফিনিশড গাড়ি আমদানির উপর প্রভাবের কারণে হয়েছে। কোম্পানিটি ধারণা করেছে এর প্রভাব কমানোর প্রচেষ্টার মাধ্যমে তারা প্রায় ২০০ বিলিয়ন ইয়েন শুল্কের ক্ষতিপূরণ দিতে সক্ষম হবে, এটি উপস্থাপনা উপকরণে বলা হয়েছে।
