ফ্রাঙ্কফুর্ট, 30 এপ্রিল – চীনের সাথে অর্থনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করা অবাস্তব, বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা মার্সিডিজ-বেঞ্জের প্রধান নির্বাহী ট্যাবলয়েড সংবাদপত্র বিল্ড অ্যাম সোনট্যাগকে বলেছেন, এবং আরও বলেছেন সম্পর্ক ছিন্ন করার চেষ্টা করলে জার্মানির বেশিরভাগ শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
ইউরোপ চীনের উপর নির্ভরতা কমানোর চেষ্টা করছে কারণ মহামারী এবং ইউক্রেন সংকটের ব্যাঘাত প্রভাবশালী সরবরাহকারীদের উপর নির্ভর করার বিপদ এবং সরবরাহ চেইনের ভঙ্গুরতা তুলে ধরেছে।
কিন্তু ওলা কাইলেনিয়াস বলেছেন, বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি চীন থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়া “প্রায় সমস্ত জার্মান শিল্পের জন্য কল্পনাতীত।”
“বৈশ্বিক অর্থনীতির প্রধান খেলোয়াড় ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন এতটাই ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত যে চীন থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার কোন মানে হয় না,” তিনি বলেছিলেন।
জার্মান গাড়ি নির্মাতারা চীনের গাড়ির বাজারের উপর নির্ভর করে, বিশ্বের বৃহত্তম মার্সিডিজ-বেঞ্জ চীনের বেইজিং অটোমোটিভ গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেড (1958. HK) এবং গিলির চেয়ারম্যান লি শুফুকে তার দুই শীর্ষ শেয়ারহোল্ডার হিসাবে গণনা করে।
2022 সালে মার্সিডিজ-বেঞ্জের রাজস্বের 18% এবং 37% গাড়ি বিক্রয়ের জন্য চীন দায়ী ছিল এবং ক্যালেনিয়াস আরও আসার ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন।
“চীনে আমাদের বিক্রয়ের পরিসংখ্যান বাড়ছে এবং আমি যথেষ্ট আশাবাদী যে এই বছর আরও বৃদ্ধি পাবে। করোনার বছরগুলিতে ধনী চীনারা অসাধারণ সঞ্চয় করেছে,” ক্যালেনিয়াস বলেছিলেন। “এই ক্রয় ক্ষমতায় আমাদের উপকৃত হওয়া উচিত।”
