সারসংক্ষেপ
- ফ্রেঞ্চ রিভিয়েরার পরিবর্তে বেলারুশ অলিগার্চের সাথে যুক্ত জেটের জন্য
- ইউক্রেন যুদ্ধের পর থেকে প্রায় 50 টি ব্যক্তিগত জেট রাশিয়াতে পুনরায় নিবন্ধিত হয়েছে
- নিষেধাজ্ঞা গন্তব্য সীমিত, খুচরা যন্ত্রাংশ পাওয়া কঠিন
- এখন তুরস্ক, দুবাই, চীন, প্রাক্তন সোভিয়েত রাজ্যে উড়ছে
নভেম্বর 9 – ইউক্রেনের যুদ্ধের দুই বছর আগে রাশিয়ান অলিগার্চ ভ্লাদিমির ইয়েভতুশেনকভের সাথে যুক্ত একটি ব্যক্তিগত বোয়িং 737 বিশ্বকে ক্রস করে, ফ্রেঞ্চ রিভেরা, মালদ্বীপ এবং সেশেলস সহ বিশ্বের রাজধানী এবং আর্থিক কেন্দ্রগুলিকে নিয়ে যায়।
ভাল হিলের ঐতিহ্যবাহী খেলার মাঠের পরিবর্তে এই বছর জেটটি প্রাক্তন সোভিয়েত রাজ্যগুলি কিরগিজস্তান, কাজাখস্তান এবং বেলারুশের সাথে কয়েকবার চীনের সাথে সফর করেছে, Flightradar24 এর ফ্লাইট ট্র্যাকিং ডেটা দেখায়।
ইউক্রেনে মস্কোর আগ্রাসনের পর থেকে পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার সীমাবদ্ধতা এবং নাগালের উভয় চিহ্ন হিসাবে রাশিয়ার কিছু ধনী এবং ক্ষমতাবান ব্যক্তি ব্যক্তিগত জেটগুলিকে বায়ুবাহিত রাখার উপায় খুঁজে পাচ্ছেন, রয়টার্স রিপোর্টিং দেখায়, তবে বিমানগুলি যেখানে ভ্রমণ করতে পারে সেখানে নিষেধাজ্ঞাগুলি তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে।
রয়টার্স দ্বারা পর্যালোচনা করা আগস্টের শুরু পর্যন্ত পূর্বে অপ্রতিবেদিত জাতীয় বিমান রেজিস্ট্রি ডেটা অনুসারে ইয়েভতুশেনকভের সাথে যুক্ত বোয়িংটি 2022 সালের ফেব্রুয়ারির আক্রমণের পর থেকে রাশিয়ার পতাকার নীচে পুনঃনিবন্ধিত কমপক্ষে 50টি ব্যক্তিগত জেটের মধ্যে ছিল।
প্রত্যাবাসিত প্রাইভেট জেটগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি বিশিষ্ট রাজনীতিবিদ এবং ব্যবসায়িক ব্যক্তিত্বের সাথে যুক্ত ছিল, রাশিয়ান বিমান চালনা শিল্পের দুই সিনিয়র সূত্র অনুসারে, যারা মিডিয়ার সাথে কথা বলার জন্য অনুমোদিত ছিল না এবং নাম প্রকাশ না করার শর্তে কথা বলেছিল।
দুটি সূত্র জানিয়েছে ইয়েভতুশেনকভ ব্যক্তিগতভাবে বোয়িং-737 ব্যবহার করেছেন, যা গত বছর পর্যন্ত তার প্রতিষ্ঠিত কোম্পানির লোগো বহন করে, টেলিকম-টু-টিম্বার কোম্পানি AFK সিসটেমা (AFKS.MM), ওয়েবসাইট জেটফোটোস শোতে ছবি।
ইয়েভতুশেনকভ বলেছিলেন তিনি বিমানটি ব্যবহার করেন কিনা সহ বিমান সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর দেবেন না। গত বছর যুক্তরাজ্য তার উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের পর ইয়েভতুশেনকভ আনুষ্ঠানিকভাবে সিস্তেমার নিয়ন্ত্রণ ছেড়ে দেন। তিনি গ্রুপের প্রধান শেয়ারহোল্ডার রয়ে গেছেন।
রাশিয়ার এভিয়েশন অথরিটি, রোসাভিয়াসিয়া এবং পরিবহন মন্ত্রক মন্তব্যের জন্য অনুরোধের জবাব দেয়নি। বিমানের সাথে যুক্ত সংস্থাগুলি প্রত্যাবাসন বা চলমান ফ্লাইটের সাথে কোনও নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন করেছে এমন কোনও পরামর্শ নেই।
কিছু জেট আটকে আছে
আরুবা এবং আইল অফ ম্যান সহ বিচারব্যবস্থা, যেখানে কিছু জেট পূর্বে নিবন্ধিত ছিল, যা পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞাগুলি পর্যবেক্ষণ করে। এটি তাদের পতাকার নীচে উড়ন্ত রাশিয়ান মালিকানাধীন বিমানগুলির জন্য বীমা, জ্বালানী এবং অনুমতি পাওয়া কঠিন করে তুলেছিল, একটি সূত্র জানিয়েছে।
রাশিয়ান পতাকার নীচে বিমানগুলি রাখলে তারা তুরস্ক এবং দুবাই সহ ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞা জারি করেনি বা যেখানে স্বতন্ত্র ভ্রমণকারীদের অনুমোদন দেওয়া হয়নি এমন দেশগুলিতে এবং তাদের থেকে উড়তে দেয়।
এই ধরনের চালচলন সত্ত্বেও রাশিয়ার প্রায় 400 এর অর্ধেকেরও বেশি ব্যক্তিগত এবং কর্পোরেট জেট ফ্লিট বিদেশে আটকা পড়ে আছে বা বিক্রি করা হয়েছে, এই সেক্টর সম্পর্কে তার ব্যাপক জ্ঞানের ভিত্তিতে একই সূত্র অনুমান করেছে।
তালিকা অনুযায়ী, রাশিয়ার পতাকার নিচে মোট ব্যবসায়িক জেটের সংখ্যা এখন 145, যা 2022 সালের মার্চ মাসের প্রথম দিকে 97 থেকে বেড়েছে।
নিষেধাজ্ঞার কারণে রাশিয়ান বিমানগুলি 27-দেশের ইউরোপীয় ইউনিয়নে প্রবেশ করা নিষিদ্ধ, যেখানে রাশিয়ার অলিগার্চরা আগে ব্যবসা এবং অবসরের জন্য ঘন ঘন উড়েছিল এবং যেখানে তাদের সাথে যুক্ত অনেক ব্যক্তিগত জেট যুদ্ধের আগে নিবন্ধিত হয়েছিল, লেজের সংখ্যা দেখায়।
যারা ব্যবসায়িক জেটগুলি সংগঠিত ও পরিচালনা করে, উভয় এভিয়েশন সূত্র বলেছে কিছু জেট মালিকরা রাশিয়া থেকে তুরস্ক বা প্রাক্তন সোভিয়েত রাজ্যে উড়ছে এবং তারপরে ইইউ বিমানবন্দরে বিভিন্ন বিমান চার্টার করছে, যে ব্যক্তিরা ব্যক্তিগত নিষেধাজ্ঞার অধীনে নয়।
এই অনুশীলনের উদাহরণগুলি সপ্তাহে অন্তত একবার ঘটে, একটি সূত্র যোগ করেছে, নির্দিষ্ট উদাহরণ না দিয়ে।
কাস্টমসের তথ্য অনুসারে, প্রত্যাবাসিত বিমানগুলির মধ্যে কিছু রাষ্ট্রীয় উদ্যোগ এবং ব্যবসায়ী নেতাদের সাথে যুক্ত যারা ইউক্রেনের যুদ্ধে রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনকে সমর্থন করেছে বা যারা তার সাথে যুক্ত।
পূর্বে দিমিত্রি মাজেপিনের নেতৃত্বে একটি প্রধান সার উৎপাদনকারী – এই বছরের শুরুতে পুতিনের নেতৃত্বে নেতৃস্থানীয় উদ্যোক্তাদের একটি সমাবেশে অংশ নেওয়া টাইকুনদের মধ্যে রয়েছে একটি Bombardier Challenger 650 যা তথ্য দেখায় উরালকালি দ্বারা আমদানি করা হয়েছিল।
একটি Bombardier Global 6000 VEB দ্বারা আমদানি করা হয়েছিল। আরএফ হল একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উন্নয়ন ব্যাংক, যার নেতৃত্বে ছিলেন প্রাক্তন প্রথম উপ-প্রধানমন্ত্রী।
ভিইবি, উরালকালি এবং মাজেপিন রাশিয়ায় জেটগুলির নিবন্ধনের বিষয়ে মন্তব্য করার অনুরোধের জবাব দেয়নি।
শুল্ক তথ্য দেখায় যে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে বেশিরভাগ ব্যক্তিগত বিমান প্রত্যাবর্তন করা হয়েছিল, যা প্রাক্তন সোভিয়েত দেশগুলির পাশাপাশি সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং তুরস্ক থেকে রাশিয়ায় ফিরে এসেছিল।
ইয়েভতুশেনকভের সাথে যুক্ত বোয়িং-এর ক্ষেত্রে যেমন, অন্যান্য পুনঃনিবন্ধিত বিমানগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়নের আকাশসীমায় প্রবেশ করা এড়িয়ে গেছে এবং রাশিয়ার প্রতি বন্ধুত্বপূর্ণ বিবেচিত দেশগুলিতে রাখা হয়েছে, Flightradar24 ডেটা দেখায়।
ক্লিপড উইংস
2021 সালের ডিসেম্বরে বোয়িং-এর ছবি তোলা হয়েছিল প্রাগের টারমাকে, আরুবা-পতাকাযুক্ত রেজিস্ট্রেশন P4-AFK বহন করে, জেটফটোস ওয়েবসাইটের একটি ছবি দেখায়। বিমানটির লেজে সিস্টেমা লোগো সহ ধূসর স্ট্রাইপ রয়েছে।
জেটফটোসের একটি ছবি অনুসারে যুদ্ধ শুরু হওয়ার ঠিক এক বছর পরে বিমানটি কিরগিজস্তানের বিশকেকে উপস্থিত হয়েছিল। টেইল নম্বরটি রাশিয়ান রেজিস্ট্রেশন RA-73890 এ পরিবর্তিত হয়েছে এবং সিস্টেমার লোগো মুছে ফেলা হয়েছে।
কিন্তু ইঞ্জিন কভার তখনও P4-AFK সনাক্তকরণ বহন করছিল এবং ধূসর স্ট্রাইপগুলি রয়ে গেছিল।
সিস্তেমা বিমান বা এর মালিকানা নিয়ে মন্তব্য করতে রাজি হননি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 2 নভেম্বর সিস্তেমাকে তার নিষেধাজ্ঞার তালিকায় যুক্ত করেছে।
2020 সালের শুরুর দিকে এবং ইউক্রেন আক্রমণের মধ্যে, যাকে রাশিয়ান কর্মকর্তারা “বিশেষ সামরিক অভিযান” বলে অভিহিত করেছেন, P4-AFK জার্মানি, লুক্সেমবার্গ, সুইজারল্যান্ড এবং মালদ্বীপে একাধিক ভ্রমণ করেছে। ক্রোয়েশিয়া, চেক প্রজাতন্ত্র এবং সেশেলে প্রতিটিতে একটি করে, Flightradar24 ডেটা দেখায়।
এটি রাশিয়ায় 105 বার, ফ্রান্সে 17 বার, ইতালিতে আটবার, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং লাটভিয়ায়, ব্রিটেনে পাঁচ এবং তুরস্কে চারবার ভ্রমণ করেছে।
আক্রমণ শুরু হওয়ার পরে বিমানটি 2022 সালের বাকি সময় তুরস্ক, সংযুক্ত আরব আমিরাত, ওমান এবং কাজাখস্তানের বিমানবন্দরগুলির মধ্যে উড়েছিল, কখনও ইইউ অঞ্চলে প্রবেশ করেনি। এটি সেই সময়ের মধ্যে মাত্র 14টি ভ্রমণ করেছে।
রাশিয়ার বিমানের রেজিস্ট্রি অনুযায়ী আগস্টে রোসাভিয়াসিয়ার ওয়েবসাইটে প্রকাশিত, জেটটি ডিসেম্বরের শেষের দিকে রাশিয়ান পতাকার নীচে নিবন্ধিত হয়েছিল।
কাস্টমস ডেটা দেখায় যে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ায় 30 ডিসেম্বর প্রাক্তন সোভিয়েত সদস্য কিরগিজস্তানের রাজধানী বিশকেক থেকে আমদানি করা হয়েছিল, যার পরে এটির ফ্লাইটগুলি মূলত রাশিয়ায় সীমাবদ্ধ ছিল৷
2023 সালে এখনও পর্যন্ত এটি রাশিয়ার মধ্যে 47 বার এবং কাজাখস্তান, কিরগিজস্তান, বেলারুশ এবং চীনে একত্রিত নয়বার উড়েছে।