সারসংক্ষেপ
- রাজস্ব H1 এ 6.7% বেড়ে 1.42 বিলিয়ন ইউরো হয়েছে
- অপারেটিং আয় H1 এ 7.2% বেড়ে 456 মিলিয়ন ইউরো হয়েছে
- H1-এ বিশ্বব্যাপী 5,341টি গাড়ি পাঠানো হয়েছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1,625টি।
- EMEA বৃহত্তম অঞ্চল যেখানে 2,285টি গাড়ি H1 এ পাঠানো হয়েছে৷
মিলান, জুলাই 31 – ল্যাম্বরগিনি এই বছর প্রথমবারের মতো 10,000 গাড়ি বিক্রি করতে পারে, এর সিইও বলেছেন, কারণ বিলাসবহুল স্পোর্টস গাড়ি নির্মাতা প্রথমার্ধে লাভ এবং আয় বৃদ্ধির কথা জানিয়েছে৷
ইতালীয় ব্র্যান্ড, জার্মানির ভক্সওয়াগেন এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, জানুয়ারি থেকে জুনের মধ্যে 5,341টি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 4.9% বেশি৷ 1,625 ডেলিভারি সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছিল তার বৃহত্তম একক বাজার।
চেয়ারম্যান এবং সিইও স্টেফান উইঙ্কেলম্যান বলেছেন, কাঁচামাল সহ বাজারের অনিশ্চয়তার কারণে পূর্বাভাস করা সহজ ছিল না, তবে বলেছেন এই বছর 10,000 গাড়ি বিক্রি করা একটি “সম্ভাব্য লক্ষ্য” ছিল।
“এটি এমন কিছু নয় যা আমরা অর্জন করতে বাধ্য, তবে কোম্পানির স্বাস্থ্য কী এবং আমাদের গাড়ি কেনার জন্য কত বড় (ক্লায়েন্টদের) ইচ্ছুক তা দেখানো গুরুত্বপূর্ণ,” উইঙ্কেলম্যান বলেছিলেন।
এর Urus SUV-এর সাফল্যের দ্বারা সমর্থিত, যার মূল্য ট্যাক্সের আগে প্রায় 200,000 ইউরো ($219,900), Lamborghini সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তার আউটপুট প্রসারিত করেছে, ধনী গাড়ি প্রেমীদের কাছ থেকে কঠিন চাহিদার উপর নির্ভর করে। এটি 2022 সালে 9,200 টিরও বেশি যানবাহন সরবরাহ করেছে।
প্রতিদ্বন্দ্বী ফেরারি যার সদর দপ্তর 40 কিমি (25 মাইল) এরও কম দূরে, গত বছর 13,200টিরও বেশি গাড়ি পাঠানো হয়েছে৷
প্রথমার্ধে, ল্যাম্বরগিনির আয় 6.7% বেড়ে 1.42 বিলিয়ন ইউরো হয়েছে এবং এর অপারেটিং আয় 7.2% বেড়ে রেকর্ড 456 মিলিয়ন ইউরো হয়েছে, কোম্পানি বলেছে।
Lamborghini 2027 সালে 1.9 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করছে হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক গাড়িতে, তবে আরও বিনিয়োগ আশা করা হচ্ছে।
এই বছরের শুরুর দিকে গাড়ি নির্মাতা তার প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল Revuelto উপস্থাপন করেছে, Huracan 10-সিলিন্ডার স্পোর্টস কার এবং Urus-কে তার বর্তমান পরিসরে যুক্ত করেছে। নতুন উরুস এবং হুরাকানের পরিবর্তে একটি নতুন স্পোর্টস কারের সাথে লাইন-আপটি পরের বছর সমস্ত হাইব্রিড হয়ে উঠবে।
Lamborghini 2028-এ তার প্রথম সম্পূর্ণ-ইলেকট্রিক মডেল লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেছে, ফেরারির প্রথম প্রতিশ্রুতির তিন বছর পর – তারপর 2029 সালে Urus-এর একটি ব্যাটারি সংস্করণ।
উইঙ্কেলম্যান বলেন, “যেটা গুরুত্বপূর্ণ তা হল সঠিক সময়ে সেখানে থাকা, যখন আমরা জানি আমরা আমাদের সেরাটা দিয়ে এবং বাজার প্রস্তুত করেছি ।
তিনি বলেছেন তথাকথিত ই-জ্বালানি ব্যবহার একটি বিকল্প ব্যবস্থা ছিল, তবে শুধুমাত্র ব্র্যান্ডের স্পোর্টস কার মডেলের জন্য। কিন্তু পরবর্তী দশকের জন্য সম্ভাব্য ই-ফুয়েল-চালিত মডেল সম্পর্কে যেকোনো সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র ইউরোপেই নয়, বিশ্বের বিভিন্ন অংশে ভবিষ্যত নিয়ন্ত্রণের উপর নির্ভর করবে, উইঙ্কেলম্যান বলেছেন।
($1 = 0.9095 ইউরো)