এক হাজার বছর আগে, উত্তর চিলির মরুভূমিতে খোদাই করা শত শত দৈত্যাকার জিওগ্লিফ ছিল একটি আলোড়ন সৃষ্টিকারী দৃশ্য। তারা বিস্তীর্ণ শুষ্ক ল্যান্ডস্কেপে জলের উত্স চিহ্নিত করেছিল এবং যেখানে স্থানীয়রা চামড়া, প্রাণী এবং মাছের ব্যবসা করতে একত্রিত হয়েছিল।
এখন খোদাইগুলি মোটরসাইকেল এবং অফ-রোড যানবাহনের শত শত টায়ার ট্র্যাকের সাথে ক্ষতবিক্ষত হয়ে ল্যান্ডস্কেপের শিল্প সৃষ্টিগুলিকে ছিঁড়ে ফেলে এবং স্থায়ীভাবে বিকৃত করে।
আঞ্চলিক ন্যাশনাল প্যাট্রিমনি অফিসের জেনারেল ডিরেক্টর হোসে বারাজা বলেন, “এটি মোটরসাইকেল, অফ-রোডার দ্বারা কার্যত ধ্বংস হয়ে গেছে।”
তিনি বলেন, বিভিন্ন গোষ্ঠী সাইটটিকে সংরক্ষণ করার চেষ্টা করছে যাতে আর কোনো ধ্বংস না হয় – তবে এটিকে এর আগের গৌরব ফিরিয়ে না দিয়ে, ভবিষ্যতে মানুষের পথের ত্রুটি দেখানোর জন্য।
“(এটি) একটি উদাহরণ হবে যা ভবিষ্যত প্রজন্মকে দেখায় যে আমাদের ঐতিহ্যের সাথে কী করা উচিত নয়, আমরা এটির প্রতি যতই বেদনাদায়ক বা কতটা রাগ, অস্বস্তি বা বিরক্তি অনুভব করি না কেন,” তিনি বলেছিলেন।
স্থানীয় বাসিন্দা অ্যাঞ্জেলো আরায়া বলেছেন সম্প্রদায়টি একটি স্থানীয় যাদুঘর এবং কর্তৃপক্ষের সাথে “ধ্বংস শেষ করার” চেষ্টা করার জন্য কাজ করছে।
আরায়া বলেছেন, লক্ষ্য হল মোটরসাইকেল এবং অফ-রোড যানবাহনগুলিকে সাইটটির আরও ক্ষতি করা থেকে বিরত রাখা এবং “সবাইকে সচেতন করা যে এটি কেবল একটি ঐতিহ্যবাহী স্থান নয়, এটি আমাদের সকলেরই।”
সাইটটি অনেক পর্যায় অতিক্রম করেছে, একটি স্থান থেকে বিনিময়ে, একটি পরিত্যক্ত সাইটে, যেখানে লোকেরা সোনা খুঁজছিল। অবশেষে চিলির জাতীয় বন সংস্থা CONAF এলাকাটিকে পাম্পা দেল তামারুগাল ন্যাশনাল রিজার্ভের অংশে পরিণত করে।
স্যান্ড বোর্ডের প্রশিক্ষক ফ্রাঙ্কো ডিয়াজ বলেছেন সরকারের উচিত সাইটগুলিতে অ্যাক্সেস বন্ধ করা উচিত কারণ জিওগ্লিফগুলি চিহ্নিত করা কঠিন।
“যদি একজন জীপ চালক পাহাড়ের পিছনে চলে যায়, সে লক্ষ্য করবে না যে সেখানে একটি জিওগ্লিফ আছে কিনা,” ডিয়াজ বলেন। “তাদের পরিধি বন্ধ করা উচিত এবং 1,000 বছরেরও বেশি পুরানো এই সাইটগুলিকে রক্ষা করা উচিত।”
এক হাজার বছর আগে, উত্তর চিলির মরুভূমিতে খোদাই করা শত শত দৈত্যাকার জিওগ্লিফ ছিল একটি আলোড়ন সৃষ্টিকারী দৃশ্য। তারা বিস্তীর্ণ শুষ্ক ল্যান্ডস্কেপে জলের উত্স চিহ্নিত করেছিল এবং যেখানে স্থানীয়রা চামড়া, প্রাণী এবং মাছের ব্যবসা করতে একত্রিত হয়েছিল।
এখন খোদাইগুলি মোটরসাইকেল এবং অফ-রোড যানবাহনের শত শত টায়ার ট্র্যাকের সাথে ক্ষতবিক্ষত হয়ে ল্যান্ডস্কেপের শিল্প সৃষ্টিগুলিকে ছিঁড়ে ফেলে এবং স্থায়ীভাবে বিকৃত করে।
আঞ্চলিক ন্যাশনাল প্যাট্রিমনি অফিসের জেনারেল ডিরেক্টর হোসে বারাজা বলেন, “এটি মোটরসাইকেল, অফ-রোডার দ্বারা কার্যত ধ্বংস হয়ে গেছে।”
তিনি বলেন, বিভিন্ন গোষ্ঠী সাইটটিকে সংরক্ষণ করার চেষ্টা করছে যাতে আর কোনো ধ্বংস না হয় – তবে এটিকে এর আগের গৌরব ফিরিয়ে না দিয়ে, ভবিষ্যতে মানুষের পথের ত্রুটি দেখানোর জন্য।
“(এটি) একটি উদাহরণ হবে যা ভবিষ্যত প্রজন্মকে দেখায় যে আমাদের ঐতিহ্যের সাথে কী করা উচিত নয়, আমরা এটির প্রতি যতই বেদনাদায়ক বা কতটা রাগ, অস্বস্তি বা বিরক্তি অনুভব করি না কেন,” তিনি বলেছিলেন।
স্থানীয় বাসিন্দা অ্যাঞ্জেলো আরায়া বলেছেন সম্প্রদায়টি একটি স্থানীয় যাদুঘর এবং কর্তৃপক্ষের সাথে “ধ্বংস শেষ করার” চেষ্টা করার জন্য কাজ করছে।
আরায়া বলেছেন, লক্ষ্য হল মোটরসাইকেল এবং অফ-রোড যানবাহনগুলিকে সাইটটির আরও ক্ষতি করা থেকে বিরত রাখা এবং “সবাইকে সচেতন করা যে এটি কেবল একটি ঐতিহ্যবাহী স্থান নয়, এটি আমাদের সকলেরই।”
সাইটটি অনেক পর্যায় অতিক্রম করেছে, একটি স্থান থেকে বিনিময়ে, একটি পরিত্যক্ত সাইটে, যেখানে লোকেরা সোনা খুঁজছিল। অবশেষে চিলির জাতীয় বন সংস্থা CONAF এলাকাটিকে পাম্পা দেল তামারুগাল ন্যাশনাল রিজার্ভের অংশে পরিণত করে।
স্যান্ড বোর্ডের প্রশিক্ষক ফ্রাঙ্কো ডিয়াজ বলেছেন সরকারের উচিত সাইটগুলিতে অ্যাক্সেস বন্ধ করা উচিত কারণ জিওগ্লিফগুলি চিহ্নিত করা কঠিন।
“যদি একজন জীপ চালক পাহাড়ের পিছনে চলে যায়, সে লক্ষ্য করবে না যে সেখানে একটি জিওগ্লিফ আছে কিনা,” ডিয়াজ বলেন। “তাদের পরিধি বন্ধ করা উচিত এবং 1,000 বছরেরও বেশি পুরানো এই সাইটগুলিকে রক্ষা করা উচিত।”
