ওয়াশিংটন, নভেম্বর 27 – বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি “প্রতারণা,” তারা কাজ করে না, এবং তারা আমেরিকান চাকরির খরচে চীনের অর্থনীতিকে শক্তিশালী করছে৷
প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং ফ্লোরিডার গভর্নর রন ডিস্যান্টিস সহ 2024 সালের রিপাবলিকান রাষ্ট্রপতি পদের মনোনয়নের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বীরা সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে এই কথা প্রচার করছেন।
কিন্তু দেশের শীর্ষস্থানীয় চাকরির জন্য রিপাবলিকানদের জন্য ইভিগুলি একটি সাধারণ শত্রু হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে, তারা ক্রমবর্ধমানভাবে রাজ্যগুলিতে কর রাজস্ব এবং কর্মসংস্থানের একটি উত্স যা 2024 সালের রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের বিজয়ী নির্ধারণ করবে৷
25 জন ডেমোক্র্যাটিক এবং রিপাবলিকান কৌশলবিদ, স্থানীয় কর্মকর্তা, শ্রমিক নেতা এবং প্রচারমূলক সাহিত্যের পর্যালোচনা অনুসারে এটি একটি সম্ভাব্য সুযোগ তৈরি করেছে যে রাষ্ট্রপতি জো বাইডেন এবং কিছু ডেমোক্র্যাটিক কংগ্রেস প্রার্থীরা আগামী নভেম্বরের ভোটের আগে সমর্থন জেতার জন্য কাজে লাগাতে চাইছেন।
2022 সালের মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন, বা IRA পাস হওয়ার পর থেকে গার্হস্থ্য ইভি এবং ব্যাটারি উত্পাদনে প্রায় $128 বিলিয়ন বিনিয়োগের ঘোষণা করা হয়েছে। বাইডেন এবং কংগ্রেসনাল ডেমোক্র্যাটদের দ্বারা সমর্থিত এই আইনটি গার্হস্থ্য ইভি উত্পাদনকে বাড়িয়ে তুলতে ট্যাক্স ক্রেডিট তৈরি করেছিল।
রয়টার্সের অনুরোধে অ্যাডভোকেসি গ্রুপ ক্লাইমেট পাওয়ার দ্বারা করা একটি বিশ্লেষণ অনুসারে, সেই বিনিয়োগের মধ্যে $ 48 বিলিয়ন (বা এক তৃতীয়াংশ) জর্জিয়া, অ্যারিজোনা, নেভাদা এবং মিশিগানে স্থান পেয়েছে। উইসকনসিন, পেনসিলভানিয়া এবং উত্তর ক্যারোলিনা সহ এই চারটি রাজ্য তর্কযোগ্যভাবে দেশের সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক।
সেপ্টেম্বর রয়টার্স/ইপসোস জরিপ অনুসারে, এই সাতটি রাজ্যে মিলিতভাবে, ট্রাম্প বাইডেনের চেয়ে 41% থেকে 35% এগিয়ে রয়েছে, যার অর্থ বিশ্বাসযোগ্যতার ব্যবধান বিবেচনা করা হলে প্রতিযোগিতাটি অত্যন্ত শক্ত। উত্তরদাতাদের প্রায় 24% বলেছেন তারা নিশ্চিত নন যে তারা কীভাবে ভোট দেবেন বা অন্য কাউকে ভোট দেওয়ার পরিকল্পনা করেছেন।
অন্যান্য সমীক্ষাগুলি এই রাজ্যগুলির কিছুতে একটি মৃত তাপ নির্দেশ করেছে, যার অর্থ ডেমোক্র্যাট এবং রিপাবলিকান উভয়ই যে কোনও কোণে মিলিত হবে যা তাদের সামান্য সুবিধাও দিতে পারে।
পাবলিক অ্যাফেয়ার্স এবং রাজনৈতিক পরামর্শক সংস্থা এসকেডিকে-এর অংশীদার মাইক মোরে বলেছেন, বাইডেন প্রশাসন দ্বারা প্রচারিত ইভি বিনিয়োগগুলি একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আনতে পারে।
“এটি উপেক্ষা করা বেশ কঠিন। আমরা বিলিয়ন ডলার (বিনিয়োগের ক্ষেত্রে) কথা বলছি,” তিনি বলেন।
ডেমোক্র্যাটদের জন্য চাবিকাঠি, তিনি বলেন, গণতান্ত্রিক আইন কীভাবে কর্মসংস্থান তৈরি করেছে তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে, ইভিতে নয়।
“আপনাকে শুধু স্বাধীন এবং দেশের বাকিদের হাতে চাকরি তুলে দিয়েছে,” তিনি বলেছিলেন। “বিন্দু হল যে তারা কাজ তৈরি করছে, সেগুলি ঝুড়ি হোক বা ব্যাটারি।”
ট্রাম্প 2024 সালের রিপাবলিকান মনোনয়নের দৌড়ে ব্যাপক ব্যবধানে এগিয়ে রয়েছেন। বাইডেন সাম্প্রতিক টেলিভিশন বিজ্ঞাপনগুলিতে আইআরএ-র কথা বলেছেন এবং আগস্ট থেকে একজোড়া উত্পাদন সুবিধা পরিদর্শন করেছেন যা ইভি এবং চার্জিং স্টেশন তৈরি করে।
ক্লিন এনার্জি ফর আমেরিকা, ডেমোক্র্যাটদের ঘনিষ্ঠ একটি অ্যাডভোকেসি গ্রুপ, মিশিগান, জর্জিয়া এবং নর্থ ক্যারোলিনায় বিজ্ঞাপন চালাচ্ছে যেখানে কর্মীরা IRA-এর সুবিধার বিষয়ে কথা বলছে, এর নির্বাহী পরিচালক অ্যান্ড্রু রিগান বলেছেন।
কার্স্টেন এঙ্গেল, একটি রোদে-বেকড দক্ষিণ অ্যারিজোনা জেলার একজন ডেমোক্র্যাটিক প্রার্থী, যেখানে EV সুবিধা রয়েছে, তিনি বলেছেন তিনি ঘন ঘন আলোচনা করার পরিকল্পনা করেছিলেন যে কীভাবে ডেমক্রেটিক আইন এই অঞ্চলে EV চাকরিকে আকৃষ্ট করেছে এবং এটি ভোটারদের সাথে প্রাথমিক কথোপকথনে ইতিমধ্যেই এসেছে।
“এটি প্রচারণার একটি শীর্ষ সমস্যা,” তিনি বলেন।
“বিগ ব্লু প্লাজমা বিম”
পরিবেশ প্রতিরক্ষা তহবিল এবং পরামর্শক সংস্থা WSP অনুসারে 2015 সাল থেকে আমেরিকায় EV এবং ব্যাটারি সরবরাহ চেইন বিনিয়োগ $165 বিলিয়ন ছাড়িয়েছে, যার বেশিরভাগই IRA-এর প্রথম বছরে ঘটেছিল।
IRA উত্তর আমেরিকায় একত্রিত ইভির ক্রেতাদের ট্যাক্স ক্রেডিট দেয়, পাশাপাশি সৌর এবং বায়ু খামারের মতো পরিষ্কার শক্তি প্রকল্পগুলিকে উৎসাহিত করে – জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য বাইডেন প্রশাসনের বৃহত্তর কৌশলের অংশ।
সস্তা জমি, কম বিদ্যুতের দাম, স্থানীয় কর প্রণোদনা এবং দৃঢ় পরিকাঠামো এই প্রকল্পগুলির অনেকগুলিকে প্রলুব্ধ করে যে, ঘটনাবলী, রাজনৈতিক যুদ্ধক্ষেত্র।
অতি সম্প্রতি, উচ্চ-সুদের হার ইভির চাহিদা কমিয়েছে, কিছু নির্মাতাকে সম্প্রসারণ পরিকল্পনাগুলি ফিরিয়ে আনতে প্ররোচিত করেছে। তবে দেশীয় ইভি বিক্রয় তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী রয়েছে, তৃতীয় ত্রৈমাসিকে প্রথমবারের মতো 300,000 ইউনিটের শীর্ষে। অলাভজনক RMI-এর বিশ্লেষণ অনুসারে, 2030 সালের মধ্যে আমেরিকায় গাড়ি বিক্রির প্রায় 50% EVs তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কিছু সম্প্রদায় যেখানে ইভি উত্পাদন প্রভাব ফেলেছে, সেখানে এমন একজন রিপাবলিকান খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে যিনি অন্তর্নিহিত প্রযুক্তি সম্পর্কে সতর্ক থাকলেও শিল্পের স্থানীয় বৃদ্ধির বিষয়ে খারাপ কথা বলেন।
জর্জিয়ার ডেকাটুর কাউন্টিতে রিপাবলিকান পার্টির প্রধান জেসি উইলিয়ামস বলেছেন, “আমি লিথিয়াম ব্যাটারিতে ঘুরতে যাব কিনা জানি না, তাই আমি যদি ধ্বংসস্তূপে থাকি তবে আমি একটি বড় নীল প্লাজমা রশ্মিতে পুড়ব।” .
তবুও, তিনি তার সম্প্রদায়ের নির্মাণাধীন $800 মিলিয়ন EV ব্যাটারি প্ল্যান্টকে সমর্থন করেন – এবং ট্যাক্স ক্রেডিট নিয়ে তার কোনও সমস্যা নেই যা প্ল্যান্টটিকে “নিম্ন আয়ের” এলাকা হিসাবে বর্ণনা করতে সাহায্য করে৷
প্রেসিডেন্ট নির্বাচনী প্রচারণার পথে, রিপাবলিকানরা ভিন্ন সুরে আঘাত করেছে। তারা স্পষ্ট করেছে যে তারা IRA ভর্তুকিকে সরকারী বাড়াবাড়ি হিসাবে দেখছে, যখন উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে গ্রাফাইট এবং ম্যাঙ্গানিজের মতো ইভি উত্পাদনের জন্য অত্যাবশ্যক খনিজগুলি প্রায়শই চীনে উদ্ভূত হয়।
ট্রাম্প এবং অন্যান্য রিপাবলিকানরা তেল এবং কয়লার মতো ঐতিহ্যবাহী শক্তির উত্সগুলিকে পেট্রল চালিত গাড়ি এবং ট্রাক সমর্থন করে, তারা ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স ইউনিয়নের উদ্বেগের জন্যও আবেদন করেছে।
অনেক UAW সদস্য ইভি সম্পর্কে সতর্ক থাকে কারণ তাদের দহন ইঞ্জিন যানের তুলনায় একত্রিত করতে কম শ্রমের প্রয়োজন হয়। মিশিগানে UAW শক্তিশালী হলেও দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমে ইউনিয়ন দুর্বল।
রিপাবলিকান ন্যাশনাল কমিটির প্রেস সেক্রেটারি আনা কেলি বলেছেন, “জো বাইডেনের বৈদ্যুতিক গাড়ির আবেশ চীনকে সাহায্য করে, আমেরিকান ভোক্তা এবং পরিবারগুলিকে আঘাত করে এবং তার নজরদারিতে গ্যাসের দাম আকাশচুম্বী করার জন্য এটি একটি করুণ সমাধান নয়।”
ট্রাম্পের একজন মুখপাত্র রয়টার্সকে সাম্প্রতিক একটি নীতি ঘোষণার দিকে ইঙ্গিত করেছেন যেখানে প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি বলেছিলেন ইভি উত্পাদন শ্রমিকদের ক্ষতি করবে। “আমাদের অটো শ্রমিকদের সাথে যা ঘটছে তা একটি সম্পূর্ণ অসম্মানজনক এবং বিশ্বাসের বাইরে একটি ক্ষোভ,” ট্রাম্প বলেছিলেন।
DeSantis প্রচারাভিযান মন্তব্যের জন্য একটি অনুরোধে সাড়া দেয়নি, যদিও তিনি ধারাবাহিকভাবে EVs-এর সমালোচনা করেছেন।
“কেন আপনি জেনেশুনে এই দেশটিকে চীনে যা চলছে তার উপর আরও নির্ভরশীল করতে চান?” ডিস্যান্টিস জুলাইয়ে বলেছে।
বাইডেনের প্রচারণা রয়টার্সকে প্রচারের মুখপাত্র কেভিন মুনোজের একটি বিবৃতির দিকে ইঙ্গিত করেছিল, যিনি বলেছিলেন ট্রাম্পের পরিকল্পনার অর্থ হবে আরও চীনা ইভি উত্পাদনের চাকরি এবং কম আমেরিকান চাকরি।
“সহজ কথায়: ট্রাম্পের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চীনের কাছে ইভি রেস হেরেছিলেন এবং যদি তিনি তার পথ ধরেন তবে ভবিষ্যতের চাকরি চীনে চলে যাবে,” মুনোজ বলেছিলেন।
রাজ্য স্তরে কিছু নির্বাচিত রিপাবলিকান ইভির কাছে স্থিরভাবে আরও সূক্ষ্মতা নিয়ে আসছেন, যা ডেমোক্র্যাটদের মেসেজিং প্রচেষ্টাকে জটিল করে তুলতে পারে।
ব্রায়ান কেম্প, জর্জিয়ার রিপাবলিকান গভর্নর এবং ট্রাম্পের প্রতিপক্ষ, আইআরএর বিরোধিতা করেন। কিন্তু তিনি রাজ্য-স্তরের ট্যাক্স ক্রেডিটগুলি দাবি করেছেন যা ইভি নির্মাতাদেরকে রাজ্যে নিয়ে এসেছে এবং বলেছে তিনি জর্জিয়াকে আমেরিকার “বৈদ্যুতিক গতিশীলতার রাজধানী” করতে চান।
এর অর্থ হল ডেমোক্র্যাটদের রাজ্যে ইভি উন্নয়নে তাদের আইন যে ভূমিকা পালন করেছে তা চিত্রিত করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করতে হবে, বলেছেন ওয়েন্ডি ডেভিস, রোম, জর্জিয়ার একজন ডেমোক্র্যাট, যিনি একাধিক স্থানীয় অবস্থানে রয়েছেন।
অ্যারিজোনায় ডেমোক্র্যাটিক কংগ্রেসের প্রার্থী এঙ্গেল, 2024 সালে রিপাবলিকান প্রতিনিধি জুয়ান সিসকোমানির বিরুদ্ধে মুখোমুখি হচ্ছেন। সাম্প্রতিক মাসগুলিতে সিসকোমানি আইআরএ-র বিরোধিতার কারণে আক্রমণের বিজ্ঞাপনের লক্ষ্যবস্তু হয়েছেন, যার জন্য জলবায়ু শক্তি এবং লীগ অফ কনজারভেশন ভোটারদের অর্থ প্রদান করা হয়েছে।
তবুও, সিসকোমানি, যারা মন্তব্যের অনুরোধে সাড়া দেয়নি, সাধারণত স্বতন্ত্র ইভি প্রকল্পগুলিকে স্বাগত জানিয়েছে এবং আগস্টে একটি স্থানীয় ইভি প্ল্যান্ট ভ্রমণ করেছে।
“আমরা এই বিনিয়োগের বিরুদ্ধে আমার প্রতিপক্ষের ভোট সম্পর্কে কথা বলব,” এঙ্গেল বলেন।
