ভারতের ওডিশার ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনার কারণ অবশেষে খুঁজে পেয়েছেন তদন্তকারীরা। রেললাইনের লেভেল ক্রসিংয়ের প্রতিবন্ধক সংস্কার করা শ্রমিকরা রেল নেটওয়ার্কের স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল পদ্ধতির সংযোগে ভুল করায় এ দুর্ঘটনা ঘটেছিল বলে তদন্তে উঠে এসেছে।
গত ২ জুন রাজ্যটির বালেশ্বরের বহানগা বাজার স্টেশনে দুই দশকের মধ্যে ভারতের সবচেয়ে প্রাণঘাতী রেল দুর্ঘটনা ঘটে। এতে ২৮৮ জন নিহত ও এক হাজারের বেশি মানুষ আহত হন।
ওই দিন সন্ধ্যায় কলকাতা থেকে চেন্নাইগামী যাত্রীবাহী করমণ্ডল এক্সপ্রেস ট্রেন বহানগা বাজার স্টেশনে আগে থেকে দাঁড়িয়ে থাকা একটি মালবাহী ট্রেনে পেছনে থেকে সজোরে ধাক্কা দেয়। এতে করমণ্ডলের কয়েকটি বগি ছিটকে গিয়ে পাশের ডাউন লাইনে পড়ে। আর এ সময় ওই লাইন ধরে বিপরীত দিক থেকে আসছিল বেঙ্গালুরু-হাওড়া সুপারফাস্ট এক্সপ্রেস ট্রেন। করমণ্ডলের বগিগুলোর আঘাতে হওড়া সুপারফাস্ট এক্সপ্রেসের পেছনের কয়েকটি বগি লাইনচ্যুত হয়।
তদন্ত প্রতিবেদনে ভারতীয় রেলওয়ের সেফটি কমিশনের (সিআরএস) তদন্তকারীরা জানিয়েছেন, নিকটবর্তী লেভেল ক্রসিংয়ের প্রতিবন্ধকে ঘনঘন ঘটা সমস্যা মেরামত করতে সিগন্যালিং সার্কিটে কিছুটা পরিবর্তন করা হয়। আর এ জন্যই প্রথম সংঘর্ষের ঘটনাটি ঘটে।
প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে, রেলের কর্মীদের কাছে মান সার্কিট ডায়াগ্রাম ছিল না। এ জন্য তারা মেরামতের জন্য বুম-ব্যারিয়ার সার্কিটকে অফলাইনে নেওয়ার চেষ্টা করলে সিগন্যালিং সিস্টেমের সংযোগে ত্রুটি ঘটে। এই ত্রুটিপূর্ণ সিস্টেম যাত্রীবাহী করমণ্ডল এক্সপ্রেসকে সোজা লাইনে না পাঠিয়ে লুপ লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা মালবাহী ট্রেনের দিকে চালিত করে। এতেই এ ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটে।
