সারসংক্ষেপ
- ইউরোপীয় ইভি উৎপাদন খরচ কমিয়ে আনার চ্যালেঞ্জ
- চায়না ইভির সাথে দামের ব্যবধান কমাতে কম খরচ
- জুলাই মাস পর্যন্ত চীনের ইভি বিক্রয় ইউরোপীয় মোটের 8%
- Renault এর R5 EV Scenic/Megane এর থেকে 25%-30% সস্তা হবে
মিউনিখ, সেপ্টেম্বর 4 – ইউরোপের গাড়ি নির্মাতারা কম দামের বৈদ্যুতিক যান (ইভি) তৈরি করতে এবং সস্তা আরও ভোক্তা-বান্ধব মডেল তৈরিতে চীনের নেতৃত্বকে মুছে ফেলার জন্য তাদের হাত দিয়ে লড়াই করে, শিল্প বিশ্লেষক এবং নির্বাহীরা মিউনিখের IAA গতিশীলতা শোতে বলেছেন।
রেনল্ট এর সিইও লুকা ডি মিও গাড়ি শোতে রয়টার্সকে বলেন,”আমাদের কিছু চীনা খেলোয়াড়ের সাথে খরচের ব্যবধান বন্ধ করতে হবে যা এক প্রজন্ম আগে ইভিতে শুরু হয়েছিল।”
ডি মিও বলেছেন চীনাদের সাথে দামের সমতার দিকে ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারকের ড্রাইভের অংশ হিসাবে এর R5 ইভি পরের বছর তার বৈদ্যুতিক সিনিক এবং মেগান মডেলের তুলনায় 25% থেকে 30% কম হবে।
BYD, Nio এবং Xpeng সহ চাইনিজ ইভি নির্মাতারা সবাই ইউরোপের ইভি বাজারকে টার্গেট করছে, যেখানে 2023 সালের প্রথম সাত মাসে বিক্রি প্রায় 55% বেড়ে প্রায় 820,000 গাড়ি হয়েছে সমস্ত গাড়ি বিক্রয়ের প্রায় 13% তৈরি করে।
অটো কনসালটেন্সি ইনোভেভের মতে এই বছর এ পর্যন্ত ইউরোপে বিক্রি হওয়া নতুন ইভির 8% চীনা ব্র্যান্ডের তৈরি যা গত বছরের থেকে 6% এবং 2021 সালে 4% বেশি।
এই বছরের মিউনিখ ইভেন্টে প্রায় 41% প্রদর্শক এশিয়ায় প্রধান কার্যালয়,যেখানে EV নির্মাতা BYD এবং Xpeng এবং ব্যাটারি নির্মাতা CATL সহ চীনা কোম্পানির দ্বিগুণ সংখ্যা উপস্থিত রয়েছে।
কনসালটেন্সি অলিভার ওয়াইম্যানের ফ্যাবিয়ান ব্র্যান্ডট বলেছেন,”জার্মান গাড়ি শিল্পের অত্যন্ত শক্তিশালী অবস্থান প্রদর্শনের জন্য যা একটি পারফরম্যান্স ছিল তা হল এখন সারা বিশ্ব থেকে বিশেষ করে চীনের প্রগতিশীল খেলোয়াড়দের মধ্যে সমতার সভা।”
ইউরোপে চীনা ইভি নির্মাতাদের আগমন উদ্বেগ বাড়িয়েছে তারা স্থানীয় গাড়ি নির্মাতাদের কম করবে এবং ইভি বিক্রিতে আধিপত্য করবে।
জাটো ডায়নামিক্সের গবেষকদের মতে,ইউরোপে প্রায় 56,000 ইউরোর তুলনায় 2022 সালের প্রথমার্ধে চীনে একটি ইভির গড় মূল্য 32,000 ইউরো ($35,000) কম ছিল৷
“ইউরোপকে চীনের সামনে সামষ্টিক অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে সরল হওয়া বন্ধ করতে হবে,” রেনল্টের ইঞ্জিনিয়ারিং প্রধান গিলেস লে বোর্গেন রবিবার সাংবাদিকদের বলেছেন সম্পূর্ণ ব্যাটারি সরবরাহ চেইনের নিয়ন্ত্রণের দিকে ইঙ্গিত করে।
Mercedes-Benz তার CLA কমপ্যাক্ট ক্লাস এবং BMW তার Neue Klasse উপস্থাপন করবে,উভয়ই উৎপাদন খরচ অর্ধেক করার সাথে সাথে উচ্চ পরিসর এবং দক্ষতা লক্ষ্য করে।
ভক্সওয়াগেন সিইও অলিভার ব্লুম সাংবাদিকদের বলেছেন চীনে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে,গাড়ি প্রস্তুতকারকের লক্ষ্য ব্যাটারি সেল খরচ 50% কমানো।
“আমাদের খরচের দিকে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে,” ব্লুম বলেছেন।
শো-এর অভ্যন্তরে গাড়ি নির্মাতারা যখন তাদের সবুজ যানবাহন নিয়ে কথা বলছিলেন,তখন গ্রিনপিসের কর্মীরা তাদের জীবাশ্ম-জ্বালানি-চালিত গাড়ি থেকে নির্গমনের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করেছিলেন যা এখনও উৎপাদিত হচ্ছে।
বিক্ষোভকারীরা অটো শোয়ের সামনে একটি কৃত্রিম হ্রদে তিনটি উপরের অংশে গাড়ি ডুবিয়ে দেয়,”অটো শিল্প জলবায়ু সুরক্ষায় ডুবে যায়” এবং “এখনই সঙ্কুচিত হয় বা পরে ডুবে যায়” লেখা চিহ্নগুলি ধরে রাখে।
($1=0.9273 ইউরো)
