ওয়াশিংটন, সেপ্টেম্বর 18 – বৈদ্যুতিক বিমান নির্মাতা জোবি এভিয়েশন ডেটন, ওহাইওতে একটি নতুন সুবিধা তৈরি করতে $500 মিলিয়ন পর্যন্ত বিনিয়োগ করবে, যেখানে এটি ব্যাপকভাবে এয়ার ট্যাক্সি উৎপাদন করবে এটি সোমবার বলেছে।
ক্যালিফোর্নিয়ার পাইলট প্রোডাকশন লাইনে নির্মিত প্রোটোটাইপের বিপরীতে ডেটন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টের 140-একর জায়গাটি কোম্পানির জন্য প্রথম সিরিয়াল প্রোডাকশন অবস্থান হতে চলেছে।
Joby এর প্রতিষ্ঠাতা JoeBen Bevirt রয়টার্সকে বলেছেন কোম্পানি তার বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং বিমানের জন্য ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সার্টিফিকেশন জিততে “জোরে ড্রাইভিং” করছে যাতে এটি 2025 সালে বাণিজ্যিক যাত্রী পরিষেবা শুরু করতে পারে।
জোবি ডেটন সাইটে বিদ্যমান বিল্ডিংগুলিতে বিমানের উপাদানগুলির উৎপাদন দাঁড়ানোর জন্য “অবিলম্বে” নিয়োগ শুরু করতে চান বেভার্ট বলেছেন। নতুন উৎপাদন সুবিধার নির্মাণ 2024 সালে শুরু হবে, 2025 সালে অপারেশন শুরু হবে।
Bevirt প্রাথমিক উৎপাদন হার এবং ডেটন সুবিধা নির্মাণের জন্য কতটা তহবিল অবিলম্বে বরাদ্দ করা হবে সে সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানায়। ওহিও রাজ্য এবং বেশ কয়েকটি রাজনৈতিক সংগঠন ডেটন সাইটটি বিকাশের জন্য $325 মিলিয়ন পর্যন্ত প্রণোদনা এবং সুবিধা প্রদান করেছে, জোবি বলেছেন।
অবশেষে সাইটটি পেন্টাগনের চেয়ে বেশি জায়গা নিতে পারে এমন উৎপাদন সুবিধাগুলিকে মিটমাট করতে পারে 2,000টি চাকরি এবং প্রতি বছর 500টি বিমান তৈরি করতে সহায়তা করে জোবি বলেন।
আরচার এভিয়েশন এবং বিটা টেকনোলজির মতো eVTOL প্রতিযোগীদের বিপরীতে, যারা সরাসরি এয়ারলাইনস এবং লজিস্টিক কোম্পানিগুলির কাছে বিমান বিক্রি করতে চায়, Joby-এর ব্যবসায়িক মডেলটি রাইডশেয়ার অ্যাপের সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে সাদৃশ্যপূর্ণ, যেখানে গ্রাহকরা মালিকানাধীন এবং পরিচালিত একটি এয়ার ট্যাক্সিতে চড়ার অনুরোধ করতে পারেন কোম্পানি।
জবি যখন 2017 সাল থেকে পূর্ণ-স্কেল বিমান উড়ছে এটি জুন মাসে তার প্রথম উৎপাদন-প্রতিনিধি প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছে, যা চারজন যাত্রী এবং একজন পাইলটকে ফিট করতে পারে।
বেভার্ট বলেছেন FAA সার্টিফিকেশন অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় হাজার হাজার পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন পরিচালনা করার জন্য সংস্থাটি “আক্রমনাত্মকভাবে টেস্টিং টিমকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে”।
