ডিসেম্বর 15 – বাইডেন প্রশাসন শুক্রবার বলেছে টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) এর জন্য ট্যাক্স ক্রেডিট দাবি করতে চাইছে এমন সংস্থাগুলির নির্দেশনায় ইথানল শিল্পের পক্ষপাতী একটি পদ্ধতিকে স্বীকৃতি দেবে, যা রাজনৈতিকভাবে শক্তিশালী মার্কিন কর্ন লবির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জয়।
কিন্তু প্রশাসন 1 মার্চের মধ্যে পদ্ধতিটিও আপডেট করবে, যা ভুট্টা-ভিত্তিক ইথানল উৎপাদকদের জন্য কিছু অনিশ্চয়তা ছেড়ে দেয়, কারণ এটি শেষ পর্যন্ত SAF ফিডস্টকের চারপাশে প্রয়োজনীয়তা কঠোর করতে পারে।
গ্লোবাল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি 2023 সালে 20 বিলিয়ন ডলারের বেশি নিট মুনাফা অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং বৈশ্বিক শক্তি-সম্পর্কিত কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের প্রায় 2% এর জন্য দায়ী, এটি ডিকার্বনাইজ করা কঠিনতম খাতগুলির মধ্যে একটি, কারণ সরঞ্জামগুলিকে বিদ্যুতায়ন করা সহজ নয়।
এয়ারলাইনস যুক্তি দেখায় যে SAF-এর জন্য বাজার বাড়ানোর জন্য প্রণোদনা প্রয়োজন, যা পেট্রোলিয়াম জ্বালানির তুলনায় তার জীবনচক্রে 50% কম গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন করতে পারে, কিন্তু সাধারণত জীবাশ্ম-জ্বালানি-ভিত্তিক জেট জ্বালানির চেয়ে দুই থেকে তিন গুণ বেশি ব্যয়বহুল।
কয়েক মাস ধরে বাইডেন প্রশাসন শক্তি বিভাগের গ্রিনহাউস গ্যাস, নিয়ন্ত্রিত নির্গমন এবং প্রযুক্তিতে শক্তির ব্যবহার (GREET) মডেলকে স্বীকৃতি দেবে কিনা তা নিয়ে বিভক্ত। এই মডেলটি ইথানল-ভিত্তিক SAF কে মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন, রাষ্ট্রপতি জো বাইডেনের স্বাক্ষরিত জলবায়ু আইনের অধীনে ট্যাক্স ক্রেডিট পাওয়ার যোগ্যতা অর্জন করতে সক্ষম করেছে।
আইওয়া এবং ইলিনয়ের মতো গ্রামীণ রাজ্যে ইথানল উৎপাদক এবং ভুট্টা চাষীরা আপডেটের জন্য অপেক্ষা করছেন, কারণ শিল্পটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রমবর্ধমান বিক্রয়ের মধ্যে ইথানলের চাহিদা বৃদ্ধির একমাত্র পথ হিসাবে SAF কে দেখে।
ডেমোক্র্যাট বাইডেন পুনঃনির্বাচন চাইছেন এবং ঘনিষ্ঠভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা মধ্য-পশ্চিম রাজ্যগুলির ভোটের উপর নির্ভর করবে যেগুলি সবচেয়ে ভারী ভুট্টা উৎপাদনকারী।
নির্দেশিকাটি বৃহস্পতিবার রয়টার্স দ্বারা প্রথম প্রতিবেদন করা হয়েছিল।
যদিও নির্দেশিকাটির লক্ষ্য SAF এবং ঐতিহ্যবাহী জেট ফুয়েলের মধ্যে দামের ব্যবধান কমানো, প্রশাসনের আধিকারিকরা এই প্রণোদনাগুলি জ্বালানির মধ্যে দামের বৈষম্যকে কতটা কমিয়ে দেবে তা দেখানোর জন্য ডেটা সরবরাহ করতে পারেনি।
ইথানল এসএএফ-এ ভূমিকা চায়
ইথানল গ্রুপগুলি আইআরএ ক্রেডিটগুলির জন্য GREET মডেলকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য বাইডেন প্রশাসনকে প্রচণ্ডভাবে লবিং করেছে, পরিবেশবাদীদের সাথে লড়াই করছে যারা এমন মান চায় যা রান্নার তেল এবং পশুর চর্বির পরিবর্তে ব্যবহৃত ফিডস্টকগুলিকে উন্নত করে।
কৃষি সচিব টম ভিলসাক সাংবাদিকদের সাথে একটি কলে বলেছেন, কৃষক, র্যাঞ্চার এবং প্রযোজকদের এয়ারলাইনস ও পরিবহন শিল্পকে সম্ভাব্য 36-বিলিয়ন-গ্যালন বাজার পূরণে সহায়তা করার জন্য ফিডস্টক সরবরাহ করার ক্ষমতা রয়েছে।
“এর মূল চাবিকাঠি ছিল ভুট্টা-ভিত্তিক ইথানল এবং [অন্যান্য] জৈব-ভিত্তিক জ্বালানীর জন্য একটি পথ প্রদানের জন্য GREET প্ল্যাটফর্মের গুরুত্বকে স্বীকৃতি দেওয়া এবং প্রশংসা করা যা উল্লেখযোগ্য ট্যাক্স ক্রেডিটগুলির জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছে যা IRA-তে অন্তর্ভুক্ত ছিল,” ভিলস্যাক বলেছেন।
তবুও, GREET মডেলটি এখন নতুন ডেটা এবং ভূমি ব্যবহারের পরিবর্তন এবং পশুসম্পদ কার্যকলাপের মতো নির্গমন উত্সগুলিতে মডেলিং অন্তর্ভুক্ত করার জন্য আপডেট করা হবে, সেইসাথে কৌশলগুলি উৎপাদনকারীরা সিসিএস, পুনর্নবীকরণযোগ্য প্রাকৃতিক গ্যাস এবং জলবায়ু-বান্ধব কৃষি অনুশীলনের মতো নির্গমন কমাতে ব্যবহার করতে পারে, শুক্রবার অভ্যন্তরীণ রাজস্ব পরিষেবা একথা জানিয়েছে।
IRA বর্তমানে SAF উৎপাদকদের আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (ICAO) দ্বারা সমর্থিত একটি মডেল বা “অনুরূপ পদ্ধতি” দ্বারা নির্গমনের মূল্যায়ন করতে চায়।
“আসল প্রশ্ন হল, মার্চ মাসে, GREET মডেলটি কি এমনভাবে স্থাপন করা হবে যা ICAO মানকে কার্যকর করবে,” এনভায়রনমেন্টাল ডিফেন্স ফান্ডের এনার্জি ট্রানজিশনের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট মার্ক ব্রাউনস্টেইন বলেছেন৷
নতুন পরিবর্তনের অধীনে 2023 সালে উত্পাদিত জ্বালানী নতুন GREET মান পূরণ করে ক্রেডিট পাওয়ার যোগ্য হবে, প্রশাসন সাংবাদিকদের সাথে একটি কলের সময় ব্যাকগ্রাউন্ডে বলেছে।
এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি এবং কৃষি, জ্বালানি এবং পরিবহন বিভাগগুলি বৈজ্ঞানিক আপডেটগুলিতে একসাথে কাজ করছে, প্রশাসনের একজন কর্মকর্তা বৃহস্পতিবার একটি প্রেস কলে সাংবাদিকদের বলেছেন।
রিনিউয়েবল ফুয়েলস অ্যাসোসিয়েশন এবং গ্রোথ এনার্জি সহ ইথানল ট্রেড গ্রুপগুলি শুক্রবার এই খবরটি উল্লাস করেছিল তবে আপডেট নির্দেশিকা সম্পর্কে আরও তথ্যের প্রয়োজন ছিল বলে জানিয়েছে।
গ্রোথ এনার্জির প্রধান নির্বাহী এমিলি স্কোর বলেছেন, “SAF-এ নতুন বিনিয়োগগুলি মুলতুবি থাকা GREET মডেলিং আপডেটের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল।” “বাজারে প্রবেশাধিকার সম্পর্কে নিশ্চিত হওয়ার আগে শিল্পের প্রস্তাবিত পরিবর্তনগুলির চারপাশে আরও স্পষ্টতা প্রয়োজন।
