টোকিও, ১৩ মার্চ – কায়রোস, জাপানের স্পেস ওয়ান দ্বারা তৈরি একটি ছোট, কঠিন-জ্বালানী রকেট, বুধবার তার উদ্বোধনী উৎক্ষেপণের মাত্র সেকেন্ডের মধ্যে বিস্ফোরিত হয় কারণ ফার্মটি কক্ষপথে একটি উপগ্রহ স্থাপনকারী প্রথম জাপানি কোম্পানি হওয়ার চেষ্টা করেছিল।
স্পেস ওয়ান এবং জাপানের রকেট শিল্পের জন্য বিপত্তি আসে যখন সরকার এবং বিনিয়োগকারীরা জাতীয় নিরাপত্তা বিল্ডআপ এবং বাণিজ্যিক উপগ্রহের আকাশচুম্বী চাহিদার মধ্যে এই খাতের জন্য সমর্থন বাড়ায়।
১৮-মিটার (৫৯ ফুট) রকেটটি উঠার পাঁচ সেকেন্ড পরে বিস্ফোরিত হয়, পশ্চিম জাপানের পাহাড়ী কি উপদ্বীপের ডগায় লঞ্চ প্যাডের কাছে ধোঁয়ার বিশাল মেঘ, আগুন, রকেটের টুকরো এবং অগ্নিনির্বাপক জলের স্প্রে রেখে যায়। স্থানীয় মিডিয়া লাইভস্ট্রিমগুলিতে দৃশ্যমান ছিলো।
কোম্পানির প্রেসিডেন্ট মাসাকাজু তোয়োদা বলেন, “রকেটটি তার মিশনের অর্জন কঠিন হবে বলে বিচার করে ফ্লাইটটি বন্ধ করে দেয়।”
স্পেস ওয়ান নির্দিষ্ট করেনি যে প্রথম-পর্যায়ের ইঞ্জিনটি জ্বলে যাওয়ার পরে কী আত্ম-ধ্বংসের সূত্রপাত করেছিল – বা কখন কোম্পানি পরবর্তী কায়রোস চালু করবে – শুধুমাত্র বিস্ফোরণের তদন্তের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
সংস্থাটি বলেছে লঞ্চটি অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয়, মাত্র এক ডজন গ্রাউন্ড স্টাফ প্রয়োজন এবং রকেটটি যখন তার ফ্লাইট পাথ, গতি বা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ত্রুটি সনাক্ত করে তখন এটি স্ব-ধ্বংস করে যা একটি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে যা মাটিতে থাকা মানুষকে বিপন্ন করে।
“আমরা বিশ্বের ‘ব্যর্থতা’ ব্যবহার করি না, কারণ প্রতিটি ট্রায়াল আমাদের নিয়ে আসে … অন্য চ্যালেঞ্জের জন্য নতুন ডেটা এবং অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে,” টয়োডা একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেছেন।
ওয়াকায়ামা প্রিফেকচারের গভর্নর শুহেই কিশিমোতো সাংবাদিকদের বলেছেন, লঞ্চ প্যাডের কাছে কোনো হতাহত হয়নি এবং আগুন নিভিয়ে ফেলা হয়েছে।
কায়রোস একটি পরীক্ষামূলক সরকারী উপগ্রহ বহন করে যা অফলাইনে পড়ে গেলে অস্থায়ীভাবে গোয়েন্দা উপগ্রহগুলিকে কক্ষপথে প্রতিস্থাপন করতে পারে।
স্পেস ওয়ান শনিবারের জন্য উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করেছিল কিন্তু একটি জাহাজ কাছাকাছি সীমাবদ্ধ সমুদ্র এলাকায় প্রবেশ করার পরে এটি স্থগিত করে।
‘স্পেস কুরিয়ার সার্ভিসেস’
যদিও জাপান মহাকাশ প্রতিযোগিতায় তুলনামূলকভাবে ছোট খেলোয়াড়, দেশটির রকেট বিকাশকারীরা তার সরকার এবং বিশ্বব্যাপী ক্লায়েন্টদের কাছ থেকে স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের ক্রমবর্ধমান চাহিদা ক্যাপচার করার জন্য সস্তা যানবাহন তৈরির জন্য ঝাঁকুনি দিচ্ছে।
টোকিও-ভিত্তিক স্পেস ওয়ান ২০১৮ সালে জাপানি কোম্পানিগুলির একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল: Canon Electronics, IHI-এর মহাকাশ প্রকৌশল ইউনিট নির্মাণ সংস্থা শিমিজু এবং রাষ্ট্র-সমর্থিত উন্নয়ন ব্যাংক অফ জাপান। জাপানের দুটি বৃহত্তম ব্যাঙ্ক, মিতসুবিশি ইউএফজে এবং মিজুহো, এছাড়াও সংখ্যালঘু শেয়ারের মালিক।
ক্যানন ইলেকট্রনিক্সের শেয়ার ১৩% কমেছে, যেখানে IHI শেয়ারগুলি বুধবারের ব্যর্থ লঞ্চের পরে ২% এর মতো কমেছে।
স্পেস ওয়ান দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক ক্লায়েন্টদের “স্পেস কুরিয়ার পরিষেবা” অফার করতে চায়, ২০২০ এর দশকের শেষের দিকে বছরে ২০টি রকেট চালু করার লক্ষ্য নিয়ে, টয়োডা বলেছে। যদিও কোম্পানিটি কাইরোসের উদ্বোধনী লঞ্চ উইন্ডোটি চারবার বিলম্বিত করেছে, তবে তারা বলেছে এটির দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পরিকল্পিত ভ্রমণের অর্ডারগুলি একটি বিদেশী গ্রাহকের দ্বারা পূরণ করা হয়েছে।
কাইরোস কঠিন-জ্বালানী ইঞ্জিনের তিনটি স্তর এবং একটি তরল-জ্বালানী পোস্ট-বুস্ট স্টেজ ইঞ্জিন নিয়ে গঠিত, যা নিম্ন-আর্থ কক্ষপথে ২৫০ কেজি পর্যন্ত পেলোড বহন করার চেষ্টা করে।
স্পেস ওয়ান কাইরোসের উৎক্ষেপণের খরচ প্রকাশ করে না, তবে কোম্পানির নির্বাহী কোজো আবে বলেছেন আমেরিকান প্রতিদ্বন্দ্বী রকেট ল্যাবের বিরুদ্ধে “যথেষ্ট প্রতিযোগিতামূলক।”
রকেট ল্যাব ২০১৭ সাল থেকে নিউজিল্যান্ড থেকে ৪০টিরও বেশি ইলেক্ট্রন ছোট রকেট উৎক্ষেপণ করেছে প্রতি ফ্লাইটে প্রায় $৭ মিলিয়ন। বেশ কিছু জাপানি কোম্পানি তাদের মিশনের জন্য ইলেক্ট্রন ব্যবহার করেছে, যার মধ্যে রয়েছে রাডার স্যাটেলাইট নির্মাতা iQPS এবং Synspective, এবং অরবিটাল ধ্বংসাবশেষ অপসারণ স্টার্টআপ অ্যাস্ট্রোস্কেল।
একটি শিল্প পুনরুজ্জীবিত করা
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে অংশীদারিত্ব করে, জাপান প্রযুক্তিগত এবং সামরিক প্রতিদ্বন্দ্বী চীন এবং রাশিয়াকে মোকাবেলা করার জন্য তার অভ্যন্তরীণ মহাকাশ শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করতে চাইছে।
গত মাসে, রাষ্ট্রীয় অর্থায়নে জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি (JAXA) সফলভাবে তার নতুন খরচ-দক্ষ ফ্ল্যাগশিপ রকেট, H3 চালু করেছে। JAXA এই বছর একটি ঐতিহাসিক “পিনপয়েন্ট” চাঁদে অবতরণ সম্পন্ন করেছে, এবং H3 ২০৩০ সালের মধ্যে মহাকাশে প্রায় ২০টি উপগ্রহ এবং প্রোব বহন করবে।
এর আগে, JAXA ধারাবাহিক বিপর্যয়ের মুখোমুখি হয়েছিল। H3 এর উদ্বোধনী ফ্লাইট গত বছর ব্যর্থ হয়েছিল, যেমনটি ২০২২ সালে একটি ছোট রকেট, Epsilon-এর আরেকটি ফ্লাইট করেছিল। ২০২৩ সালের জুলাই মাসে, JAXA-এর পরীক্ষার সাইটে Epsilon-এর জন্য একটি আপগ্রেডেড ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয়েছিল।
২০১৯ সালে, ইন্টারস্টেলার টেকনোলজিস তার MOMO সিরিজের সাথে জাপানের প্রথম ব্যক্তিগতভাবে বিকশিত রকেট উৎক্ষেপণ করেছে, যদিও সম্পূর্ণ-স্কেল স্যাটেলাইট পেলোড ছাড়াই।
সরকার গত বছর জাতীয় নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তির সাথে মহাকাশ স্টার্টআপগুলির জন্য “বিস্তৃত” সহায়তার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, কারণ এটি গোয়েন্দা সক্ষমতা বাড়াতে উপগ্রহ নক্ষত্রমণ্ডল তৈরি করতে চায়।
জাপানের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক শুক্রবার বলেছে জ্বালানী-দক্ষ মিথেন ইঞ্জিনের সাথে পরীক্ষা করে তার রকেটের পেলোড বাড়ানোর জন্য স্পেস ওয়ানের সাথে একটি চুক্তি করেছে।
“রকেট ল্যাবও, উদ্বোধনী (ইলেক্ট্রন) ফ্লাইটে তার লক্ষ্য অর্জন করতে পারেনি, তবে এটি তার দ্বিতীয় বছরে তিনটি রকেট চালু করতে গিয়েছিল,” টয়োডা বলেছেন। “আমরা এখানে থামতে পারি না – আমাদের এই কোম্পানির সাথে প্রতিযোগিতা করতে হবে।”
