সারসংক্ষেপ
- 7 এপ্রিল প্রত্যাশিত ফ্রান্স সফর
- BYD, SAIC এবং Geely প্রতিনিধিরা ওয়াং এর সাথে থাকবেন
- চীন গত বছর জাপানকে পেছনে ফেলে সবচেয়ে বড় গাড়ি রপ্তানিকারক দেশ হয়েছে
প্যারিস/সাংহাই, ২৮ মার্চ – চীনের বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্প অন্যায্য ভর্তুকি থেকে উপকৃত হয়েছে কিনা তা নিয়ে ইউরোপীয় কমিশনের তদন্তের বিষয়ে আলোচনার জন্য এপ্রিল মাসে চীনের বাণিজ্যমন্ত্রী ইউরোপে ভ্রমণ করবেন, চারজন ব্যক্তি রয়টার্সকে এই পরিকল্পনার বিষয়ে ব্রিফ করেছেন।
ওয়াং ওয়েনতাও ফ্রান্সে যাবেন, ফরাসি সরকারের একটি সূত্র এবং ভ্রমণের বিষয়ে জ্ঞান থাকা আরও দুই ব্যক্তি রয়টার্সকে জানিয়েছেন। ফ্রান্সের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং ইউরোপীয় কমিশন মন্তব্যের জন্য অনুরোধের সাথে সাথে সাড়া দেয়নি।
কমিশন ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের সুরক্ষার জন্য রপ্তানির উপর শুল্ক আরোপ করা হবে কিনা তা নির্ধারণ করতে তদন্ত শুরু করেছে। এটি নভেম্বরের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা, যদিও ইইউ নির্বাহী আগে অস্থায়ী শুল্ক আরোপ করতে পারে।
চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় রয়টার্সের মন্তব্যের অনুরোধের সাথে সাথে সাড়া দেয়নি।
কমিশনের একজন মুখপাত্র বলেছেন এটি ইইউ সদস্য রাষ্ট্র এবং তৃতীয় দেশগুলির মধ্যে দ্বিপাক্ষিক ব্যস্ততার বিষয়ে মন্তব্য করেনি।
কমিশন বলেছে ইউরোপে তৈরি ব্যাটারি চালিত গাড়ির তুলনায় তাদের দামের ছাড়ের ভিত্তিতে ২০২৫ সালে ইউরোপে বিক্রি হওয়া ইভিগুলির চীনের শেয়ার বাজারের ১৫%-এ পৌঁছতে পারে।
চীন দাবির প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে যে তার ইভি শিল্প ভর্তুকির কারণে বেড়েছে এবং ইইউ তদন্তকে “রক্ষাবাদী” বলে অভিহিত করেছে। বিশ্লেষকরা বলছেন, ব্যাটারি সাপ্লাই চেইনে চীনের আধিপত্য, উদ্ভাবন এবং ভিড়ের অভ্যন্তরীণ বাজারে গলা কাটা প্রতিযোগিতার কারণেও দাম কমেছে।
ইউরোপীয় কমিশনের তদন্তকারীরা তাদের অনুসন্ধানের অংশ হিসাবে এই বছরের শুরুতে চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারকদের পরিদর্শন করেছে, রয়টার্স জানিয়েছে।
এই পরিদর্শনগুলিকে লক্ষ্য করে বাজার-নেতা BYD Geely এবং SAIC ব্যক্তিরা এই প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত জানুয়ারিতে বলেছিলেন।
ওয়াং ৭ এপ্রিলে ফ্রান্সে যাবেন এবং ভ্রমণে তার সাথে থাকবেন BYD, SAIC এবং Geely-এর প্রতিনিধিরা, যে সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে কমিশন তদন্তকারীদের হোস্ট করেছে, ভ্রমণ সম্পর্কে জ্ঞানী ব্যক্তিদের একজন বলেছেন।
রয়টার্স যে চারজনের সাথে কথা বলেছে তাদের পরিচয় প্রকাশ করতে অস্বীকার করেছে কারণ ভ্রমণের বিবরণ গোপনীয়। সফর সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানা যায়নি।
BYD, SAIC এবং Geely মন্তব্যের জন্য অনুরোধের সাথে সাথে সাড়া দেয়নি।
চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং মে মাসে তার ফ্রান্স সফরে যাওয়ার কথা রয়েছে যা ইইউ-চীনের বাণিজ্য উত্তেজনা বৃদ্ধির অংশে ফোকাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ফ্রান্স কমিশন তদন্তকে সমর্থন করেছে, প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁর ইইউর জন্য বাণিজ্যে কঠোর হওয়ার জন্য এবং একটি সমান খেলার ক্ষেত্রে জোর দেওয়ার জন্য একটি বছরব্যাপী প্রচারণার অংশ।
প্রতিক্রিয়া হিসাবে, চীন জানুয়ারিতে ব্র্যান্ডির উপর একটি অ্যান্টি-ডাম্পিং তদন্ত শুরু করেছিল, যা ফ্রান্সকে বিশেষভাবে লক্ষ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল কারণ এটি চীনে প্রায় সমস্ত ইইউ ব্র্যান্ডি রপ্তানির জন্য দায়ী, চীনা কাস্টমস ডেটা দেখায়।
ফ্রান্সের কগনাক ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন জানুয়ারিতে বলেছিল এটি চীনা কর্তৃপক্ষের সাথে সম্পূর্ণ সহযোগিতা করবে, তবে এটি বিশ্বাস করে তদন্তটি মদের বাজারের লক্ষ্য না করে একটি বৃহত্তর বাণিজ্য সারির সাথে যুক্ত ছিল।
জাপানকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে
চীন গত বছর গাড়ির বৃহত্তম রপ্তানিকারক হয়ে উঠে জাপানকে ছাড়িয়ে গেছে, বিশ্লেষকরা বলেছেন চীনের অভ্যন্তরীণ বাজারের আকারের কারণে উত্পাদনের বিশাল ওভার ক্যাপাসিটি প্রতিফলিত করে।
ইউরোপে রপ্তানি করা জনপ্রিয় চীনা মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে SAIC এর MG এবং Geely’s Volvo। টেসলা সাংহাইতে অবস্থিত তার কারখানা থেকে ইউরোপে একটি প্রধান ইভি রপ্তানিকারক, মার্কিন কোম্পানির সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে উৎপাদনশীল প্ল্যান্ট।
পেট্রোল চালিত গাড়ি সহ, ২০২২ সালের শেষ পর্যন্ত চীনের বার্ষিক ৪৩ মিলিয়ন যানবাহন উত্পাদন করার ক্ষমতা ছিল, তবে এর প্ল্যান্ট ব্যবহারের হার – একটি পরিমাপ যা লাভের সাথে সম্পর্কযুক্ত – মাত্র ৫৫% এর নিচে, চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের ডেটা দেখায়।
চীনা অটোমেকার, সরবরাহকারী এবং বিশ্লেষকদের নির্বাহীরা কয়েক মাস ধরে ইউরোপে রপ্তানি করা চীনের তৈরি ইভিতে কিছু অতিরিক্ত শুল্কের ঝুঁকি নিয়ে ব্যক্তিগতভাবে আলোচনা করেছেন এবং মডেল করেছেন।
চীনা ইভিগুলি ইতিমধ্যেই ইউরোপীয় ইউনিয়নে ১০% স্ট্যান্ডার্ড শুল্কের সম্মুখীন হয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, চীনা তৈরি ইভিগুলিকে ২৭.৫% শুল্ক এবং বাইডেন প্রশাসনের অধীনে ফেডারেল ভোক্তা প্রণোদনার একটি প্যাকেজ দ্বারা বাইরে রাখা হয়েছে যা তারা আমদানি হিসাবে যোগ্য নয়। কিছু মার্কিন আইনপ্রণেতা উচ্চ শুল্কের জন্য চাপ দিয়েছেন।
চীনা গাড়ি নির্মাতারা রপ্তানি নিয়ে প্রতিক্রিয়া হিসাবে বিদেশী বাজারে আরও উত্পাদনের পরিকল্পনা তৈরি করছে।
গাড়ি নির্মাতা স্টেলান্টিস এবং রেনল্ট এবং ফ্রেঞ্চ কগনাক কোম্পানি রেমি পেরনোড রিকার্ড এবং এলভিএমএইচ অবিলম্বে ট্রিপ সম্পর্কে মন্তব্যের অনুরোধের জবাব দেয়নি। ফরাসি গাড়ি এবং ব্র্যান্ডি অ্যাসোসিয়েশনগুলিও অবিলম্বে উপলব্ধ ছিল না।
