সারসংক্ষেপ
- পাঁচ বছরের মধ্যে প্রথম ইউরোপ সফরে শি জিনপিং
- ফ্রান্স ও সার্বিয়া সফরের পর হাঙ্গেরিতে শি
- চীন এবং হাঙ্গেরি ১৬ থেকে ১৮টি সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করবে বলে আশা করা হচ্ছে
- হাঙ্গেরি চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড অবকাঠামো প্রকল্পের একটি বড় সমর্থক
বৃহস্পতিবার বুদাপেস্টের দর্শনীয় বুদা দুর্গের ময়দানে পাঁচ বছরের মধ্যে শির প্রথম ইউরোপীয় সফরের তৃতীয় এবং চূড়ান্ত স্টপেজে চীনা রাষ্ট্রপতি শি জিনপিংকে উষ্ণ অভ্যর্থনা জানাতে ঘোড়ায় চড়ে হাঙ্গেরীয় সৈন্যরা রাষ্ট্রপতি তামাস সুলিওকের সাথে যোগ দেয়।
ডান পন্থি প্রধানমন্ত্রী ভিক্টর অরবানের অধীনে হাঙ্গেরি চীনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য ও বিনিয়োগ অংশীদার হয়ে উঠেছে, অন্য কিছু ইইউ দেশ বিপরীতে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির উপর কম নির্ভরশীল হওয়ার কথা বিবেচনা করছে।
ফ্রান্স ও সার্বিয়া সফর শেষে বুধবার গভীর রাতে বুদাপেস্টে পৌঁছেন শি। প্যারিসে, প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁ এবং ইইউ কমিশনের প্রধান উরসুলা ভন ডের লেয়েন ইউরোপের সাথে আরও ভারসাম্যপূর্ণ বাণিজ্য নিশ্চিত করতে এবং ইউক্রেনের যুদ্ধের অবসান ঘটাতে রাশিয়ার উপর তার প্রভাব ব্যবহার করার জন্য তাকে চাপ দেন।
ইউক্রেনের যুদ্ধ এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলি আলোচ্যসূচিতে শীর্ষে থাকা নিয়ে শি পরের দিন অরবানের সাথে দেখা করার কথা রয়েছে। ১৫৩০ GMT এ একটি প্রেস বিবৃতি প্রত্যাশিত৷
সুলিওকের সাথে তার বৈঠকের পর, শি বলেন, চীন এবং হাঙ্গেরির মধ্যে বন্ধুত্ব কোন তৃতীয় পক্ষকে লক্ষ্য করে বা নির্দেশিত নয়, চীনের সরকারী বার্তা সংস্থা সিনহুয়া জানিয়েছে।
শি আরো বলেন, তিনি আশা করেন হাঙ্গেরি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে চীন-ইইউ সম্পর্কের সুষ্ঠু বিকাশের সুযোগ হিসেবে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ঘূর্ণায়মান সভাপতিত্ব গ্রহণ করবে।
হাঙ্গেরি এবং চীন, যারা তাদের কূটনৈতিক সম্পর্কের ৭৫ তম বছরে আছে, তারা ১৬ থেকে ১৮টি নতুন সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে একটি চীনের বিশাল বেল্ট অ্যান্ড রোড প্রকল্পের মধ্যে একটি বড় আকারের অবকাঠামো প্রকল্প হতে পারে, পররাষ্ট্রমন্ত্রী পিটার সিজ্জার্তো এই সপ্তাহে বলেছেন।
মিডিয়া আউটলেটগুলি জানিয়েছে শি এবং অরবান চীনের গ্রেট ওয়াল মোটর ঘোষণা করতে দক্ষিণের শহর পেকসে ভ্রমণ করতে পারে একটি প্ল্যান্ট তৈরি করে সেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে যাচ্ছে।
সিজ্জার্তো সোমবার এক বিবৃতিতে দুই নেতা পেকসে ভ্রমণ করবেন বলে অস্বীকার করেছেন, তবে বলেছেন “আরো বিনিয়োগের বিষয়ে বড় চীনা সংস্থাগুলির সাথে চলমান আলোচনা চলছে”। সরকার গণমাধ্যমের প্রতিবেদনে মন্তব্য করার অনুরোধে সাড়া দেয়নি।
২০১০ সালে ক্ষমতায় আসার পর অরবান তার দেশকে বেইজিংয়ের কাছাকাছি নিয়ে আসতে শুরু করে।
উষ্ণ রাজনৈতিক সম্পর্ক প্রায় এক দশক পরে বিনিয়োগে পরিণত হয় যখন ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা হাঙ্গেরিতে উৎপাদন আনতে শুরু করে।
সবচেয়ে বড় বিনিয়োগকারীদের মধ্যে একটি, CATL, ডেব্রেসেনে ৭.৩ বিলিয়ন ইউরো ($৭.৮৬ বিলিয়ন) ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরি করছে যখন চীনা ইভি নির্মাতা BYD গত বছরের শেষের দিকে ঘোষণা করেছে তারা দক্ষিণ সেজেগেডে তার প্রথম ইউরোপীয় প্ল্যান্ট তৈরি করছে।
করভিনাস ইউনিভার্সিটির সহকারী অধ্যাপক তামাস মাতুরা বলেন, চীন শিপিং খরচ বাঁচাতে প্রথমে ইউরোপে ব্যাটারি উৎপাদন নিয়ে এসেছিল, কারণ সেগুলো এতটাই ভারী ছিল যে ডেমলার এবং বিএমডব্লিউ-এর মতো কোম্পানির গাড়ি কারখানার পাশে উৎপাদন সরানো বোধগম্য ছিল।
পরবর্তী পদক্ষেপটি হাঙ্গেরিতে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করছে কারণ ইইউর সুরক্ষাবাদী পরিকল্পনা তাদের সম্প্রসারণের হুমকি দিচ্ছে, তিনি যোগ করেছেন।
“এগুলি তাদের অনেক কম প্রভাবিত করতে পারে যদি তারা ইতিমধ্যেই প্রতিষ্ঠিত হয় এবং ইইউ এর অভ্যন্তরে উত্পাদন করে,” তিনি বলেছিলেন।
