সারসংক্ষেপ
- বৈদ্যুতিক গাড়ির শুল্ক নিয়ে ইইউকে সতর্ক করেছে চীন
- জার্মানির অর্থনীতিমন্ত্রী হ্যাবেক তিন দিনের সফরে চীনে পৌঁছেছেন
- হ্যাবেক বার্লিনের চীন কৌশলকে সেকেলে বলে সমালোচনা করেছেন
- মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালান বেড়ে যাওয়ায় মে মাসে চীনে জার্মান রপ্তানি কমেছে
বেইজিং শুক্রবার সতর্ক করেছিল যে বৈদ্যুতিক গাড়ির আমদানি নিয়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাথে ক্রমবর্ধমান ঘর্ষণ একটি বাণিজ্য যুদ্ধ শুরু করতে পারে, কারণ জার্মানির অর্থনীতি মন্ত্রী তার এজেন্ডায় প্রস্তাবিত উচ্চ শুল্ক নিয়ে চীনের রাজধানীতে পৌঁছেছেন।
ব্রাসেলস অত্যধিক ভর্তুকি মোকাবেলায় চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনের আমদানিতে মোটা শুল্ক প্রস্তাব করার পর থেকে রবার্ট হ্যাবেকের চীনে কোনো ইউরোপীয় কর্মকর্তার তিন দিনের প্রথম সফর। এটি চীন দ্বারা পাল্টা ব্যবস্থা এবং চীনা নেতাদের কঠোর সমালোচনা করেছে।
একটি অপ্রত্যাশিত মোড়কে, হ্যাবেক (পরিবেশবিদ গ্রিনস পার্টি থেকে যা জার্মানির ত্রিমুখী জোটের একটি জুনিয়র অংশীদার) বার্লিনের 11 মাস বয়সী চীনের কৌশল নথিকে খুব স্বল্প-মেয়াদী এবং অন্যান্য চীনের কৌশলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় বলে সমালোচনা করেছেন।
শুধুমাত্র এই সপ্তাহে, চীনা অটোমেকাররা বেইজিংকে আমদানি করা ইউরোপীয় পেট্রোল চালিত গাড়ির উপর শুল্ক বাড়ানোর আহ্বান জানিয়েছে এবং সরকার ইইউ কমিশনের পদক্ষেপের প্রতিশোধ হিসেবে ইইউ শুয়োরের মাংস আমদানিতে ডাম্পিং তদন্ত শুরু করেছে।
চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্রকে দায়ী করা এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “ইউরোপীয় পক্ষ বাণিজ্য দ্বন্দ্ব বাড়াচ্ছে এবং একটি ‘বাণিজ্য যুদ্ধ’ শুরু করতে পারে।” “দায়িত্ব সম্পূর্ণভাবে ইউরোপীয় পক্ষের উপর বর্তায়।”
এটি বলেছে তার ডাম্পিং তদন্তের সাথে, ইউরোপীয় পক্ষ “চীনা উদ্যোগকে ভয় দেখিয়েছে এবং জোর করেছে, শাস্তিমূলক উচ্চ শুল্ক হার প্রয়োগের হুমকি দিয়েছে এবং অতিরিক্ত বিস্তৃত তথ্য দাবি করেছে”।
ব্যাখ্যা করার সুযোগ
হ্যাবেকের সফরকে ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতি জার্মানির জন্য একটি সুযোগ হিসেবে দেখা হচ্ছে, চীনের কর্মকর্তাদের সাম্প্রতিক শুল্ক ঘোষণা ব্যাখ্যা করার পাশাপাশি চীনের কাছ থেকে প্রতিশোধ নেওয়ার ঝুঁকি কমানো যা জার্মান ব্যবসার ক্ষতি করতে পারে।
জার্মানির ভয়েস বিশেষ ওজন বহন করে, এবং এর নেতৃস্থানীয় গাড়ি নির্মাতারা ইইউ শুল্কের বিরোধিতা করেছে। চীনের আপস আশা করে বার্লিন সংলাপের আহ্বান জানিয়েছে।
দেশটির গাড়ি নির্মাতারা চীনের যেকোনো পাল্টা পদক্ষেপের জন্য সবচেয়ে বেশি উন্মুক্ত হবে, কারণ তাদের বিক্রয়ের প্রায় এক তৃতীয়াংশ গত বছর $১৮.৬ ট্রিলিয়ন এখান থেকে এসেছিল।
EV শুল্ক নিয়ে ইইউ-এর পদক্ষেপ বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতির সাথে বাণিজ্য সম্পর্ককে নতুন নিম্নে নিমজ্জিত করেছে।
তবে চীনের রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যম তার সফরকে উত্তেজনা প্রশমনের সুযোগ হিসেবে তুলে ধরেছে। রাষ্ট্র-নিয়ন্ত্রিত ট্যাবলয়েড গ্লোবাল টাইমসের মতে, কিছু বিশেষজ্ঞ বলেছেন, জার্মানির ঐক্যমত্য খোঁজা উচিত।
নতুন কম
শুক্রবার বেইজিংয়ে তার আগমনে, হ্যাবেক একটি ভ্রমণের শুরুতে বেশ কয়েকটি ইইউ দেশের রাষ্ট্রদূতদের সাথে দেখা করেন যার মধ্যে চীনা কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনা এবং সাংহাই এবং হ্যাংজুতে স্টপ অন্তর্ভুক্ত থাকবে। তিনি প্রিমিয়ার লি কিয়াংয়ের সাথে দেখা করবেন বলে আশা করা হয়েছিল, কিন্তু জার্মান প্রতিনিধিদলের সূত্র শুক্রবার দেরীতে বলেছে বেইজিং থেকে হ্যাবেকের প্রস্থানের আগে সেই বৈঠকের সময়সূচী করা সম্ভব হয়নি।
বেইজিংয়ে জার্মান দূতাবাসে একটি সংবর্ধনা অনুষ্ঠানে, কয়েক মাস জোটের ঝগড়ার পর গত জুলাইয়ে প্রকাশিত একটি নথির রূপরেখা হিসাবে বার্লিনের বর্তমান চীন কৌশল নিয়ে হ্যাবেক অসন্তোষ প্রকাশ করেছিলেন।
৬৪-পৃষ্ঠার নথিতে বেইজিংকে ক্রমবর্ধমান দৃঢ়তা এবং “অন্যায় অনুশীলন” করার জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছে তবে সমালোচনামূলক নির্ভরতা হ্রাস করার জন্য নীতি ব্যবস্থার বিষয়ে অস্পষ্ট ছিল।
“একটি কৌশল মানে আপনাকে ভবিষ্যতের দিকে তাকাতে হবে এবং ভবিষ্যতের জন্য অন্তত একটি পথ বর্ণনা করতে হবে, এমনকি যখন এটি বর্ণনা করা হয়েছে তখন এটি কখনই ঘটবে না,” তিনি বলেছিলেন।
“এটি জার্মান সরকারের চীনের কৌশল, তাই যা অনুপস্থিত তা হল ইউরোপীয় পদ্ধতি,” তিনি বলেন, “শীঘ্রই বা পরে” একটি আপডেটের প্রয়োজন হবে। তিনি জার্মানির কৌশলটি কীভাবে বিকশিত হতে দেখেছেন তা তিনি সঠিকভাবে উল্লেখ করেননি।
জার্মান সরকার অবিলম্বে হ্যাবেকের বিবৃতিতে মন্তব্য করার অনুরোধের জবাব দেয়নি, যা উপলব্ধি যোগ করে বার্লিন ক্রমবর্ধমান সুরক্ষাবাদের যুগে রপ্তানিমুখী জার্মান অর্থনৈতিক মডেলের জন্য একটি স্পষ্ট পথ প্রতিষ্ঠা করতে পারেনি।
এর আগে শুক্রবার, হ্যাবেক তার সফরের সময় কী সমাধান করা যেতে পারে তার জন্য আশাবাদী হয়েছিলেন, বলেছিলেন তিনি বাণিজ্য উত্তেজনার সমাধানে পৌঁছানোর আশা করেননি।
জার্মানি তার কোম্পানিগুলির জন্য বিশাল চীনা বাজারে প্রবেশাধিকার প্রসারিত করার চেষ্টা করছে, পাশাপাশি তার অর্থনীতিকে যে কোনও একটি দেশের উপর খুব বেশি নির্ভরশীল থেকে “ঝুঁকিমুক্ত” করার চেষ্টা করছে।
বাণিজ্য বিশেষজ্ঞরা বলছেন অর্থনৈতিক এবং রাজনৈতিক কারণগুলি সবই ক্রমবর্ধমানভাবে মার্কিন-জার্মান সম্পর্কের পক্ষে।
২০২৪ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে চীনের সাথে জার্মানির ৬০ বিলিয়ন ইউরো ($৬৪ বিলিয়ন) বাণিজ্য মার্কিন-জার্মান বাণিজ্যের মোট ৬৩-বিলিয়ন-ইউরোর চেয়ে কম ছিল। এটি একটি প্রবণতা ছিন্ন করে যা চীনকে টানা আট বছর ধরে জার্মানির শীর্ষ ব্যবসায়িক অংশীদার হিসাবে স্থান দিয়েছে।
শুক্রবার প্রকাশিত সরকারী পরিসংখ্যান এই পরিবর্তনকে আন্ডারলাইন করেছে: এক বছর আগের তুলনায় মে মাসে চীনে জার্মান রপ্তানি ১৪% কমেছে যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি ৪.১% বেড়েছে।
