মার্কিন প্রসিকিউটররা বোয়িং এর মারাত্মক-দুর্ঘটনার শিকারদের আত্মীয়দের সাথে বৈঠক করছেন কারণ বিচার বিভাগের কাছে বিমান নির্মাতাকে অপরাধমূলকভাবে চার্জ করা হবে কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য ৭ জুলাই সময়সীমা রয়েছে, বিষয়টির সাথে পরিচিত দুজন ব্যক্তি এবং রয়টার্স দ্বারা পর্যালোচনা করা চিঠিপত্র অনুসারে।
বিচার বিভাগের কর্মকর্তারা বৃহস্পতিবার বোয়িং আইনজীবীদের সাথে সাক্ষাত করেছেন সরকারের অনুসন্ধানের বিষয়ে আলোচনা করতে যে কোম্পানিটি বিভাগের সাথে একটি ২০২১ চুক্তি লঙ্ঘন করেছে, একটি সূত্র জানিয়েছে। ডিফার্ড প্রসিকিউশন অ্যাগ্রিমেন্ট (DPA) নামে পরিচিত এই চুক্তিটি ২০১৮ এবং ২০১৯ সালে দুটি 737 MAX ক্র্যাশের উপর ফৌজদারি বিচার থেকে রক্ষা করেছিল যাতে ৩৪৬ জনের মৃত্যু হয়।
পৃথকভাবে, দ্বিতীয় ব্যক্তির মতে, ফেডারেল প্রসিকিউটররা রবিবার ভিকটিমদের পরিবারের সদস্যদের সাথে তাদের তদন্তের অগ্রগতি সম্পর্কে আপডেট করার জন্য দেখা করার কথা রয়েছে। DOJ দ্বারা পাঠানো এবং রয়টার্স দ্বারা পর্যালোচনা করা একটি ইমেল অনুসারে মার্কিন কর্মকর্তারা একটি “আঁটসাঁট টাইমলাইনে” কাজ করছেন।
বৃহস্পতিবার কার্কল্যান্ড এবং এলিস থেকে বোয়িং-এর আইনজীবীরা ডেপুটি অ্যাটর্নি জেনারেলের অফিসের কর্মকর্তাদের কাছে তাদের মামলা উপস্থাপন করে বলেছেন মামলা করা অযৌক্তিক হবে এবং ২০২১ সালের চুক্তিটি ছিঁড়ে ফেলার দরকার নেই, একজন কর্মকর্তা বলেছেন।
সরকারী তদন্তের সমাধান করার জন্য আলোচনা করার সময় DOJ-এর ক্রসহেয়ারগুলিতে কোম্পানিগুলির কাছ থেকে এই ধরনের আবেদনগুলি সাধারণ।
কর্মকর্তারা পরিবারের সদস্যদের কাছ থেকে ইনপুট চান কারণ তারা কীভাবে এগিয়ে যেতে হবে তা বিবেচনা করে, ইমেলটি বলেছে। জাস্টিস ডিপার্টমেন্টের ফৌজদারি জালিয়াতি বিভাগ এবং ডালাসে মার্কিন অ্যাটর্নি অফিসের প্রসিকিউটররা রবিবারের বৈঠকে যোগ দেবেন, এটি বলেছে।
DOJ এবং বোয়িং-এর মুখপাত্ররা মন্তব্য করতে রাজি হননি।
বোয়িং এর আগে বলেছে বন্দোবস্তের “শর্তগুলিকে সম্মান করেছে” এবং আনুষ্ঠানিকভাবে প্রসিকিউটরদের বলেছে তারা চুক্তি লঙ্ঘন করেছে তা খুঁজে বের করার সাথে তারা একমত নয়।
মার্কিন প্রসিকিউটররা বিচার বিভাগের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের সুপারিশ করেছেন যে বিমান নির্মাতা ২০২১ বন্দোবস্ত লঙ্ঘন করার পরে বোয়িংয়ের বিরুদ্ধে ফৌজদারি অভিযোগ আনা হবে, বিষয়টির সাথে পরিচিত দুজন ব্যক্তি আগে রয়টার্সকে বলেছিলেন।
বিচার বিভাগের তদন্তের সম্ভাব্য রেজোলিউশন নিয়ে উভয় পক্ষ আলোচনায় রয়েছে এবং কোনও গ্যারান্টি নেই যে কর্মকর্তারা অভিযোগ নিয়ে এগিয়ে যাবেন, তারা গত সপ্তাহে বলেছিল।
কোম্পানির ডিপিএ মেয়াদ শেষ হওয়ার মাত্র দুই দিন আগে একটি বোয়িং বিমানে ৫ জানুয়ারী মাঝামাঝি ফ্লাইট প্যানেল ব্লো-আউটের পরে এই আলোচনা হয়৷ এই ঘটনাটি বোয়িং-এ চলমান নিরাপত্তা এবং গুণমানের সমস্যাগুলিকে প্রকাশ করেছে৷
২০১৮-২০১৯ মারাত্মক দুর্ঘটনা থেকে উদ্ভূত মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) কে প্রতারণা করার ষড়যন্ত্রের অপরাধমূলক অভিযোগে মামলা থেকে বাঁচতে বোয়িং প্রস্তুত ছিল।
প্রসিকিউটররা এতদিন একটি ফৌজদারি অভিযোগ বাদ দিতে সম্মত হয়েছিল যতক্ষণ না বোয়িং তার সম্মতি অনুশীলনগুলিকে সংশোধন করেছে এবং তিন বছরের মেয়াদে নিয়মিত প্রতিবেদন জমা দিয়েছে। বোয়িং তদন্ত নিষ্পত্তি করতে $২.৫ বিলিয়ন দিতেও রাজি হয়েছে।
মে মাসে, কর্মকর্তারা নির্ধারণ করেন যে কোম্পানিটি চুক্তি লঙ্ঘন করেছে, বোয়িংকে বিচারের মুখোমুখি করেছে। DOJ টেক্সাসের একটি আদালতে ফাইলিংয়ে বলেছে প্লেনমেকার “তার অপারেশন চলাকালীন মার্কিন জালিয়াতি আইনের লঙ্ঘন প্রতিরোধ ও সনাক্ত করার জন্য একটি সম্মতি এবং নৈতিকতা প্রোগ্রাম ডিজাইন, বাস্তবায়ন এবং প্রয়োগ করতে ব্যর্থ হয়েছে।”
